1.設(shè)備閘門簡介

設(shè)備閘門主要功能是在核電廠建造和停堆換料期間，作為反應(yīng)堆廠房內(nèi)大型設(shè)備（如蒸汽發(fā)生器等）的進(jìn)出通道，在核電廠運行期間和，它處于關(guān)閉狀態(tài)，是安全殼整體密封的一部份；它能夠承受各種設(shè)計基準(zhǔn)事故的載荷（溫度、壓力以及混凝土的強(qiáng)迫位移等），保持安全殼的完整性和密封性。

2.1 鋼平臺組裝和懸掛裝置吊裝

1）地面組裝工作主要是網(wǎng)格版及護(hù)欄等零部件的拼裝，拼裝過程中，需嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行組裝；

2）將2根縱梁端頭位置與支腿通過測量一起調(diào)整，通過調(diào)整支腿頂部和縱梁底部間墊板厚度將兩縱梁調(diào)平，調(diào)平后安裝兩邊水平拉桿，然后土建單位對牛腿進(jìn)行焊；

3）在牛腿焊接完成并檢查合格后，進(jìn)行螺栓的緊固，并達(dá)到力矩要求。

2.2 起吊裝置就位

1）卷揚機(jī)的鋼絲繩在地面穿繩，鋼絲繩一定要釋放應(yīng)力；

2）起吊裝置重量約7.6噸，采用塔吊或者大件進(jìn)行吊裝，就位于已安裝好的鋼平臺上；

3）檢查鋼平臺上起吊裝置各機(jī)構(gòu)連接位置尺寸，尺寸位置無誤后進(jìn)行起吊裝置安裝；

4）起吊裝置安裝由中心位置的離合機(jī)構(gòu)安裝依次向兩側(cè)安裝；

5）起吊裝置的安裝定位要依據(jù)廠家提供的關(guān)于設(shè)備閘門偏心輪的實測數(shù)據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行定位鉆孔；

6）起吊裝置為螺栓連接的安裝形式，將螺栓連接好后采用力矩扳手將螺栓把緊到位，安裝完成后操作懸掛裝置鎖緊裝置手柄檢查懸掛裝置操作是否靈活。

2.3 載荷試驗

1）無負(fù)載試驗

（1）在起吊裝置安裝及接線完成之后，進(jìn)行載荷試驗；

（2）首先進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，在無負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行上升、下降、制動等操作；

（3）注意觀察卷揚機(jī)的工作狀態(tài)及操作是否靈活，上下循環(huán)次數(shù)不少于3次，上升、下降幅度要在3米以上，測量各電機(jī)的性能參數(shù)是否正常。

2）靜載試驗

根據(jù)起吊裝置技術(shù)規(guī)格書要求，試驗載荷取1.4倍載荷，總載荷42噸，載荷相對誤差極限值為±1%，起升至地面200～300mm高度時，保留時間不低于10min；卸載后，機(jī)器不得出現(xiàn)裂紋、永久變形、油漆脫落、連接處松動及對性能與安全有影響的損壞。

3）動載試驗

根據(jù)起吊裝置技術(shù)規(guī)格書要求，試驗載荷取1.2倍載荷，總載荷36噸，載荷相對誤差極限值為±1%，試驗不少于三次，起升高度在3米以上，一旦制動，滑移量小于20mm，進(jìn)行起升、下降和制動試驗，檢查制動器工作情況，部件及連接件有無松動和損壞。

4）耐久試驗

帶額定載荷30噸耐久試驗，運行機(jī)構(gòu)連續(xù)運轉(zhuǎn)30min，電氣設(shè)備不應(yīng)出現(xiàn)不正常溫升。

5）注意事項

（1）配重塊吊架擺放位置；

（2）載荷試驗開始前，需設(shè)置警戒帶，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)；

（3）載荷試驗進(jìn)行過程中，人員嚴(yán)禁站于配重下放；

（4）操作卷揚機(jī)的人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；

（5）載荷試驗的全過程，要有專人指揮操作，防止混亂。

2.4 封頭平臺及爬梯地面組裝

嚴(yán)格按照施工圖紙，將設(shè)備閘門封頭上面的走道平臺及爬梯進(jìn)行組裝。

2.5 閘門封頭吊裝就位

1）封頭吊裝至20米處，將封頭上2個吊耳方向沖向貫穿件，然后將卷揚機(jī)上兩個掛鉤放下與封頭的吊耳鏈接、固定，注意兩個掛鉤的水平；

2）卷揚機(jī)往上提升吊裝單位配合往下落，相互配合完成，最后將摘鉤；

3）在封頭吊裝過程中，人員嚴(yán)禁站在閘門封頭低下，周圍設(shè)置警戒繩及標(biāo)識，非工作人員禁止入內(nèi)。

2.6 閘門組對、焊接

1）組對焊接

（1）保證坡口的根部間隙控制在焊接工藝文件所規(guī)定的范圍內(nèi)并嚴(yán)格控制錯邊量；

（2）部件組裝時不得強(qiáng)行組對，組對時根據(jù)實際情況應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぱb夾具及卡具，對待焊部件既可采用剛性固定的方法至部件完成焊接，以保證焊后總體尺寸符合要求；

（3）必須由持相應(yīng)合格證的焊工施焊，所用焊接材料、焊接方法均與正式焊縫相同，焊接參數(shù)符合焊接工藝卡的要求，定位焊縫應(yīng)與最終焊縫有相同的質(zhì)量要求；

（4）定位焊可以直接在接頭坡口內(nèi)焊接；

（5）定位焊縫的長度及厚度以及間距應(yīng)根據(jù)焊件的大小確定，長度一般在30～50mm，必須保證有足夠的強(qiáng)度，以防止在焊接過程中開裂；

（6）當(dāng)定位焊焊縫有氣孔或裂紋時，必須清除后重焊；

（7）焊接施工時應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝文件的規(guī)定的焊接參數(shù)進(jìn)行焊接操作，嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上引弧、熄弧；

（8）焊縫焊接時，應(yīng)嚴(yán)格地按照焊接工藝文件所規(guī)定的焊接順序進(jìn)行焊接，每一焊道焊接完成后應(yīng)及時清理焊渣及表面飛濺物，發(fā)現(xiàn)影響焊接質(zhì)量的缺陷時，應(yīng)及時清除后再焊；

（9）焊接過程中，焊條擺動寬度不宜超過焊條直徑的3倍，焊道銜接處應(yīng)平緩過度；

（10）對雙面焊的焊縫，封底焊之前，必須進(jìn)行背面清根打磨，以免在焊縫中出現(xiàn)夾雜、未熔合、未焊透等缺陷。

2）檢驗方法及標(biāo)準(zhǔn)

（1）焊接完成后，焊工去除焊縫的飛濺焊渣，清理焊縫表面進(jìn)行自檢；

（2）自檢不合格的焊縫，焊工應(yīng)進(jìn)行修磨補(bǔ)焊，直至合格并且應(yīng)在焊縫附近做好焊工的標(biāo)識及其它所規(guī)定的標(biāo)識，完成后交附專檢；

（3）焊縫外觀檢驗（VT）應(yīng)嚴(yán)格按照《焊接坡口和焊縫的外觀、尺寸檢驗》0426AT0022中要求的RCC-M 2級合格；

（4）《安全殼防泄襯里和空氣閘門設(shè)備閘門 建造-無損檢驗》 0426JT0315。

3.1 土建牛腿安裝偏差

解決方法：土建單位不進(jìn)行牛腿的安裝，定位采用起升機(jī)構(gòu)調(diào)整確定，需要施工單位與土建單位配合完成。

3.2 廠家供貨錯誤

起升機(jī)構(gòu)平臺下部支腿的連接板有方向要求，廠家供貨時容易出錯，傳感器銷軸長度容易供錯？

解決方法：需要在設(shè)備到貨后，認(rèn)真核實支腿螺栓孔的開孔方向。

設(shè)備的安裝要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他民用工程，“安全第一，質(zhì)量第一”始終是核電站建設(shè)長久不變的原則，利用自上而下的安裝方式：首先進(jìn)行起升機(jī)構(gòu)的安裝，所有安裝尺寸都需要精確測量，安裝的難點是需要準(zhǔn)確定位卷揚機(jī)的中心位置，保證設(shè)備閘門在脫開與法蘭連接的88顆螺栓后，法蘭面與門體間的間隙在安裝要求范圍之內(nèi)，最終可以實現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的安裝調(diào)試及載荷試驗，為設(shè)備閘門提供有力的保障。

【參考文獻(xiàn)】 　

[1]GB 50231-2009 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范[S].中國計劃出版社，2009.

[2]安全殼防泄襯里和空氣閘門設(shè)備閘門建造焊接.0426JT0311.