Instrument and Metrological Technology然乞汁量與物差控制Measurement of Natural Gas and Reduction Control吳試劉明亮(中原油田濟南天然氣管輸處,濟南市25011)Wu bin Liu ming(Jinan Natural Gas Pipe Line of Zhongyuan Oil Field, Jinan 250117)【摘要】天然氣輸送中,銷售和經(jīng)營管理的效果是倣管輸行業(yè)的人關(guān)注的焦點,而輸差又是人們關(guān)注的重要經(jīng)濟指標(biāo)。計量儀表作為天然氣計量貿(mào)易交接的工具與輸差控制密切相關(guān),不同的輸氣情況選用不同的計量儀表來做好輸差控制,實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。而輸差控制也是保證計量準(zhǔn)確性的一項重要工作內(nèi)容,介紹幾種天然氣計量與輸差控制快速解決的方法【關(guān)鍵詞】天然氣計量輸差A(yù)bstract: In sending natural gas, people who engaging in the pipe-transportation vocation always focus on the distributionand the effect of administration, and the reduction is a great important economic indicator. The gage, as the instrumentof measuring natural gas in trade, correlated nearly with the reduction control. Choosing different gage depends ondifferent transporting gas situation is the only way to do better to control the reduction in handover trade and guaranteethe most economic benefit of the pipe-transportation vocation. Moreover the reduction control is also the significantwork on ensuring measure veracity. The paper introduced several methods to resolve the measurement of natural gasKey words: Natural Gas Measurement Reduction天然氣是由帶壓管道輸送,其流量是針對通過管在日常生活中,人們通過感覺器官悟察事物存在道某一橫截面而言的。供需雙方之間輸送天然氣的多某種程度上的差異。“量”是現(xiàn)場、物體或者物質(zhì)可以少,是通過安裝在輸氣管道上的流量測量裝置的計量定性區(qū)別和定量確定的一種屬性,每一種具有這種性數(shù)據(jù)確定的。這個流量計量數(shù)據(jù)也是衡量單位生產(chǎn)技質(zhì)的即為一個“量”。計數(shù)是人們掌握和表示“量”的術(shù)水平一項重要基礎(chǔ)資料。作為輸出部門,天然氣是最簡單方法。人們也可以通過所研究的量與特定量的產(chǎn)品,作為用氣部門,天然氣是原料或能源,其計量比值測得宏觀物體的質(zhì)量、體積等連續(xù)的量。為了定值的準(zhǔn)確、可靠和統(tǒng)一直接關(guān)系到原料的消耗、產(chǎn)品量表示同類量的值,必須有一個量作為比較的基礎(chǔ)質(zhì)量、節(jié)約能源和成本核算等技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。因此,天這種約定選取的特定量,則稱為計量單位。有了計量然氣流量計量是企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營管理中一項日常進(jìn)行單位,測量的結(jié)果才有意義的、重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作。準(zhǔn)確的計量天然氣流量可天然氣是氣體,氣體和液體都富于流動性,故合以適時的改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成稱它們?yōu)榱黧w,其流量測量有許多相似之處。流體的本、確保安全生產(chǎn)、合理經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟效益及流量測量指的是測量單位時間內(nèi)通過某一橫截面的流社會效益。體量。流量以質(zhì)量表示時,稱為“質(zhì)量流量”;以體積天然氣的輸送、銷售作為天然氣工業(yè)生產(chǎn)的最后表示時稱為“體積流量”,以能量表示時稱為“能量流環(huán)節(jié),其經(jīng)營、管理的效果是人們都關(guān)心的焦點。而量”。輸差又是人們關(guān)注的重要經(jīng)濟指標(biāo)。輸差的確切含義1.1流量測量是什么,它與哪些因素有關(guān),在當(dāng)前技術(shù)及管理現(xiàn)狀流量計量是通過流量測量而得到的,流量測量是的條件下輸差可控額度為多少等等問題,也是經(jīng)營管流量計量的手段和基礎(chǔ),然而由于流量是由質(zhì)量、長理人員經(jīng)常討論的話提。本文擬就天然氣計量與輸差度、溫度、時間等基本量的綜合導(dǎo)出量,是在流體流控制等問題談一點體會和看法。動過程中測得的,具有導(dǎo)出性、綜合性和動態(tài)性,要1天然氣的計量單位與概念測準(zhǔn)它十分困難。特別是氣體又因具有很大的壓縮性和膨脹性,又增大了一層難度。而且由于流動狀態(tài)的收稿日期:2005-12-04作者簡介:吳試(1979-),助理工程師,2003年畢業(yè)于鄭州輕工業(yè)偏差,就會增加流量測量的附加誤差。學(xué)院計算機與科學(xué)專業(yè),主要從事長輸管道天然氣貿(mào)易交接的計量1.2能量測量管理工作天然氣的能量測量在我國還沒有得到廣泛的使用,能量計算可以由標(biāo)準(zhǔn)體積流量或質(zhì)量流量乘以發(fā)熱量果。這一配套技術(shù)提高了自動化水平和計量準(zhǔn)確度。H來計算。誤差產(chǎn)生主要是天然氣標(biāo)準(zhǔn)摻比條件的不2.2渦街流量計同,能量換算考慮的是在溫度0℃,標(biāo)準(zhǔn)狀況一個大氣它無可動部件,量程寬,在石化行業(yè)應(yīng)用較廣,在壓,質(zhì)量換算則是15℃,標(biāo)準(zhǔn)狀況一個大氣壓,兩者油氣田氣體貿(mào)易計量中也有適量應(yīng)用。但由于其對雷相比誤差,會有4%的誤差諾數(shù)有要求:Re≥4000,使得使用范圍受到限制。國2天然氣量值的測量內(nèi)渦街流量計大多采用應(yīng)力式壓電晶體檢測元件,抗使用氣體流量計的目的是確定氣體的“量”干擾性能差,不適合在有振動干擾的管網(wǎng)中應(yīng)用,作理想的是確定其質(zhì)量,因為其量值是由傳遞的氣體質(zhì)貿(mào)易計量的可靠性差。而且未進(jìn)行天然氣壓縮因子的量確定的。但是最容易傳感氣體性質(zhì)的是流經(jīng)流量計修正,隨著流經(jīng)流量計壓力的增大,流量計的誤差也時溫度、壓力條件下的氣體體積。所有這些流量計都增加,例如在0.5MPa(絕壓)、10℃,就有1.0%的給出體積量,用計量條件下相對于氣體的約定真值定誤差,因此,推廣量也很少。義示值誤差。以下就幾種流量計的特點及性能做以介2.3旋進(jìn)旋渦流量計紹最近幾年來,旋進(jìn)旋渦流量計在一些油田伴生氣2.1孔板流量計計量中得到廣泛應(yīng)用DN25~DN200口徑的流量計在我國天然氣計量目前仍是傳統(tǒng)的差壓式儀表占主油田的計量間、中轉(zhuǎn)站?？梢姷?。這種流量計與渦街要地位。據(jù)調(diào)查,在石油天然氣行業(yè),采用孔板流量流量計有相似之處,流量計無可動部件,無機械磨損,計作貿(mào)易計量的約占95%以上,大部分是國產(chǎn)表不會有卡、堵現(xiàn)象,測量流量比較大,更換檢測元件孔板流量計的主要優(yōu)點:勿需要標(biāo)定,由于它的結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、使用方(1)適用于較大口徑管道的計量(目前口徑大于便,在石油、化工等內(nèi)部計量,特別是在系統(tǒng)總計量DN600的流量計一般只能選用孔板)。中得以應(yīng)用。一般情況下誤差在1.05%之間,隨著微(2)無可動部件,耐用。電子技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用,可以預(yù)料它在天然氣計量中(3)應(yīng)用歷史悠久,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最全將是一個很有發(fā)展前途的流量計。(4)制造相對容易,價格便宜3天然氣輸差概念缺點是天然氣輸差是指天然氣在輸送過程中的量值減量(1)測量范圍(量程比)窄,為3:1,且合理使用其計算公式為:的流量是滿量程的30%-80%。(2)壓力損失最大,可達(dá)25%-50%△-」c-od(3)計量準(zhǔn)確度受安裝條件影響很大式中:△一天然氣輸差,(4)前后直管段要求長(據(jù)SY/T6143-1996規(guī)￠-流入氣量,定,β=0.5時,弱擾動至少為前14D,后6D;強擾￠-流出氣量動至少為前40D,后6D),占地面積大一時間,s;(5)計量準(zhǔn)確度受人為因素影響大T-時間周期(6)不能直讀出計量結(jié)果,使用不便4輸差分析方法與孔板流量計配套的檢測儀表主要類型有:機械4.1輸差的分類式儀表、電動單元組合儀表、微機型儀表輸差根據(jù)實際情況可以分為:站輸差、線輸差、綜CWD-430型雙波紋管差壓計是典型的機械式儀合輸差等表,目前在我國油氣田應(yīng)用仍十分廣泛。中小規(guī)模的(1)站輸差:天然氣貿(mào)易計量幾乎全用這種儀表,這也是國內(nèi)孔板量計的主要配套方式。這種儀表系統(tǒng)簡單,投資少,∑Q∑Q但準(zhǔn)確度低,人為影響因素多,附加誤差大,測量參(2)線輸差:△線=Q的氣一Q氣+Q學(xué)春變化數(shù)不能遠(yuǎn)傳,不便集中管理,是一種相當(dāng)落后的計量(3)綜合輸差:方法電動單元組合儀表一般由差壓、壓力、溫度變送△=∑Qm∑Q∑Q香存化器及三筆記錄儀構(gòu)成,由人工或由長圖求積儀對三個天然氣的綜合輸差要做到三個等于:一是綜合輸參數(shù)取值后進(jìn)行流量計算。這種流量計量模式與機械差等于總出總進(jìn)之差,二是綜合輸差等于所有站輸差式儀表基本相同,取值過程中也會有附加誤差,投資和線輸差之和;三是綜合輸差等于所有基層單位輸差和維修費用相對高。但由于采用了變送器,信號可遠(yuǎn)之和。只有做到這三個等于,就有利于對輸差進(jìn)行準(zhǔn)傳,便于集中控制確定位,有利于科學(xué)調(diào)動人力和物力,有利于輸差問微機型儀表由積算儀或計算機代替了上述的記錄題的迅速解決。儀,信號由計算機處理,按國標(biāo)公式計算得出計量結(jié)42輸差分析方法instrument and MetrologicaL Technology對集輸管網(wǎng)進(jìn)行輸差分析,就是要及時暴露輸差圍較大的區(qū)域,可以采用現(xiàn)代通信技術(shù),同一時間點問題,盡快地將問題交給計量人員和巡線人員,一方分別計算某一瞬時流量值,觀察輸差的情況來判斷輸面促使計量人員首先對計量儀表是否存在輸差產(chǎn)生的差產(chǎn)生的原因可能性進(jìn)行確認(rèn);另一方面讓巡線人員對管線竊、漏(4)數(shù)據(jù)跟蹤法氣是否存在輸差產(chǎn)生可能性進(jìn)行確認(rèn)。而對于計量人一般天然氣天然氣管網(wǎng)的計量數(shù)據(jù)都具有傳遞性員而言通常實行的輸差分析方法主要有質(zhì),要判斷一臺計量儀表的準(zhǔn)確性,可以通過和上下(1)計量先行法游計量點計量儀表的計量數(shù)據(jù)對比就可以判斷出來輸差產(chǎn)生的原因有很多,但是我們往往應(yīng)該先從(5)曲線對比法計量儀表進(jìn)行分析入手,因為計量儀表產(chǎn)生的輸差問我們可以將全線輸差以及分段輸差,或者說將整題比竊氣、漏氣產(chǎn)生的輸差問題更加不容易發(fā)覺,計個管網(wǎng)的輸差和區(qū)域的輸差做成輸差曲線,對這些輸量儀表發(fā)生故障造成計量不準(zhǔn)確產(chǎn)生輸差的可能性遠(yuǎn)差曲線進(jìn)行對比,如果我們發(fā)現(xiàn)那段或者那個區(qū)域的遠(yuǎn)大于管道竊氣、漏氣的可能性,而且計量儀表的處輸差曲線和全線或者整個管網(wǎng)的輸差曲線走勢相似時,理與巡線相比較為容易和及時。因此,我們堅持計量該線存在輸差問題的可能性就比較大,這樣可以重點先行的原則,更有利于輸差問題的解決。針對該段或者該區(qū)域進(jìn)行查找,縮小了工作范圍,蠃(2)相關(guān)分析法得了解決問題的時間。輸差的分析有時候不能僅僅靠單一的對一種因素5結(jié)束語進(jìn)行分析,而是要對多種因素綜合考慮,進(jìn)行相關(guān)分天然氣計量是天然氣貿(mào)易中的交易手段,只有了析。舉例說一管輸企業(yè)某天的輸差突然增大了,而這解和掌握了計量的原理以及適用范圍才能因地制宜采天計量員對計量裝置的參數(shù)進(jìn)行了修改,這時候我用不同的計量方法,準(zhǔn)確公平的交易。而輸差控制是1分析輸差就要密切關(guān)注這個舉動了,就要從計量數(shù)提高計量準(zhǔn)確性有效的保證,只有通過計量工作者不據(jù)和計量行為進(jìn)行相關(guān)分析,盡快找出原因,從而避懈努力,堅持誠信為本,求真務(wù)實,定能有效的控制免了機械的査找各個計量儀表的重復(fù)勞動,提高了工輸差,實現(xiàn)供需雙方雙贏,為天然氣管輸企業(yè)發(fā)展和作效率,及時堵住輸差,減少企業(yè)損失?？梢哉f用相社會進(jìn)步發(fā)揮更大的作用關(guān)分析就是在和輸差搶時間,避免更大的損失(3)流量平衡法參考文獻(xiàn)有了輸差問題要及時解決,但是不能盲目不知所]孫淮清,王建中.流量測量節(jié)流裝置設(shè)計手冊.措。對于范圍相對較小的區(qū)域,首先對計量儀表進(jìn)行化學(xué)工業(yè)出版社校驗,然后對儀表進(jìn)行封表,通過計算每一臺流量計2]紀(jì)綱.流量測量儀表應(yīng)用技巧.化學(xué)工業(yè)出的瞬時值,進(jìn)行現(xiàn)場流量平衡,如果不在誤差范圍之版社內(nèi)就繼續(xù)查找其他可能因素,直到平衡為止。對于范..●s。。.。?！??！?.?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ?上接第14頁)5結(jié)束語本系統(tǒng)運用C8051F04x系列單片機的強大功能實現(xiàn)了對搗固車多個參數(shù)的同步監(jiān)控,使操縱人員能初始化各級輸出位實時掌控車輛的運行情況,提高了車輛工作的安全性穩(wěn)定性、精確性讀取特征參數(shù)數(shù)據(jù)置LED輸出位參考文獻(xiàn)]韓志青,唐定全,抄平起撥道搗固車.中國鐵道出版社置LED主燈、蜂鳴器[2]李朝青.單片機原理及接口技術(shù)北京航空航天大學(xué)出版社次高級特征3]邵金菊高松,鄒廣德.基于C8051F系列單片機的工程車輛運行參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)置LED.主燈輸出[4]田少民,工程機械的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)工程機械圖3故障程序分級輸出框圖