搖臺同步改造鄒淑萍李洪祿許兵山安徽開發(fā)礦業(yè)有限公司(安徽霍邱237462)摘要:本文主要講述了提升運輸系統(tǒng)中液壓搖臺作為承接裝置在下降時不平緩對罐籠有很大的撞擊。經(jīng)分析原因后,在液壓回路上增加閥門調節(jié)下降速度使液壓搖臺平穩(wěn)降落。關健字:液壓搖臺;同步;閥門;調節(jié)Abstract: This paper describes the lift transportation system in hydraulic shake Taiwan assupporting device when the drop is not smooth have a great impact on the cage throughthe analysis of the causes, increasing the valve in the hydraulic circuit of the hydraulicshake table is adjusted downward speed smooth landingKey words: hydraulic shaking table; synchronization; valve; regulation中圖分類號TS737+.3文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)1、問題的提出搖臺作為副井罐籠的承接裝置是提升亼員及材料運輸?shù)陌踩Ｕ?。我礦1#副井-425米水平使用的是徐州煤礦安全設備制造有限公司生產(chǎn)的搖臂式搭接搖臺,進、出車側搖臂長均為2500m,調節(jié)高度為500mm。由于各種因素的影響,在使用7個月左右時,出現(xiàn)了進車側和出車側搖臺起、落時不同步,表現(xiàn)為出車側在起、落時均比進車側慢約20秒左右。而且,兩側搖臺下降時不是平緩的下落,而是急速下落,對罐籠造成很大的撞擊。2、分析原因:如下圖所示中國煤化工CNMHG罐箎邊緣線1-液壓缸2-驅動滑車3-驅動輪由圖可知,搖臺的起、落是依靠液壓缸1推動驅動滑車2前后移動,使驅動輪3位置發(fā)生變化,從而完成搖臺的抬起或下落。從搖臺的工作鏈上采用排除法進行分析,并做了實踐,更換了油缸和油管(油管等長),效果沒有發(fā)生改變。那么,造成兩邊搖臺起落不同步和撞擊大只可能有兩方面原因:1)搖臺兩邊介質流量大小匹配不當,導致了起落不同步2)兩邊搖臺下落時,驅動輪在驅動滑車上的運行軌跡出現(xiàn)了偏差,不能平緩的過渡,導致下落時對罐籠造成很大的沖擊3、處理方法從上面的分析結果,采用如下的處理方法1)流量調整措施:不考慮其他因素,比如說安裝髙度、油管位置等因素,在運行較快的一邊油管上加節(jié)流閥(或截止閥),現(xiàn)玚調整介質流量大小,使兩邊流量匹配,保證兩邊同步。2)現(xiàn)場試驗調整驅動輪與驅動滑車的接觸軌跡凵中國煤化工能連續(xù)、CNMHG平滑的與驅動滑車配合運行。方法如下圖,在驅動滑車斜面上加楔形塊,楔形塊斜度及尺寸依試驗效果來定,利用楔形面來調整搖臂下落時的運行軌跡,達到平穩(wěn)的下落,不對罐籠造成大的沖擊楔形鐵、結論通過以上的技術措施,保證了1#副井-425米搖臺的安全、平穩(wěn)運行,減小了搖臺對罐籠的沖擊,延緩了鋼絲繩的伸長。而且,這次改造成本較低,效果明顯,具有較高和普遍的推廣價值。中國煤化工CNMHG