第29卷第4期天津化工Vol 29 No 4015年7月Tianjin Chemical IndustryJul 2015淺談乙醇汽油莒菲(天津市化工設(shè)計(jì)院,天津300193)摘要:目前我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程迅猛發(fā)展,能源問題成為很多行業(yè)急需解決的問題。同時(shí),汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)燃燒用汽油的需求増大,不僅能源需求増加,相應(yīng)的汽車燃燒尾氣對(duì)環(huán)境造成很大的污染。因此,尋求一種綠色清潔的替代能源成為重中之重。乙醇作為一種可利用農(nóng)作物提取的化工原料,不僅來源與生產(chǎn)綠色環(huán)保,添加到汽油中形成乙醇汽油還可降低有害氣體排放,是當(dāng)今很多國(guó)家急于研制開發(fā)的新型能源。本文淺議了我國(guó)乙醇汽油的產(chǎn)生與發(fā)展,實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)對(duì)比,以及乙醇汽油的使用現(xiàn)狀等方面內(nèi)容關(guān)鍵詞:乙醇汽油;環(huán)境污染;清潔能源doi:10.3969/is.1008-1267.201504.024中圖分類號(hào):TU2085文獻(xiàn)標(biāo)志碼:C文章編號(hào):1008-1267(2015)04-0058-0321世紀(jì)是工業(yè)化更加普及的時(shí)代,常規(guī)能源將安全造成一定的負(fù)面影響。而且,國(guó)際石油價(jià)格不不能滿足人類生存的需要,因此能源問題已成為各斷攀升,給人民的生活帶來很大影響。國(guó)積極探索硏究的熱點(diǎn)。與此同時(shí),現(xiàn)代能源消費(fèi)燃料乙醇,作為一種環(huán)境友好型可再生替代能過程中帶來的諸多問題已浮岀水面。環(huán)境污染成源,可以按照一定比例與汽油摻混成車用乙醇汽油為人們?cè)絹淼膯栴},如汽車燃燒汽油所產(chǎn)生的許多(以下簡(jiǎn)稱乙醇汽油),2004《車用乙醇汽油》規(guī)定該有害氣體,因此迫切需要更加清潔的燃料來緩解影燃料用體積分?jǐn)?shù)為90%的普通汽油與體積分?jǐn)?shù)10%響。乙醇汽油便是人們通過艱苫的科學(xué)研究得到的燃料乙醇調(diào)和而成?？梢杂行У靥岣咂托镣榈囊环N新型能源。我國(guó)是能源消耗大國(guó),這樣的背值,增加氧含量,是汽油燃燒更完全,從而降低有害景下,開發(fā)石油的替代產(chǎn)品,減緩石油消耗增長(zhǎng),成氣體排放。他的開發(fā)和應(yīng)用,不僅有利于改善大氣為我國(guó)能源開發(fā)戰(zhàn)略的重中之重。質(zhì)量,緩解能源緊張,還可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)的健康發(fā)1乙醇汽油的產(chǎn)生與發(fā)展展。由于乙醇可以以玉米、小麥、薯類、甘蔗等為原我國(guó)自1993年成為石油凈進(jìn)口國(guó)以來,石油資料加工,還可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,緩解我國(guó)糧食生源日趨緊張。2014年原油總加工量為502億t,進(jìn)產(chǎn)過剩的局面,保護(hù)環(huán)境。因而,乙醇汽油的開發(fā)口量約253億t,預(yù)計(jì)2015年我國(guó)原油需求量將達(dá)和應(yīng)用具有較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可到54億t。原油進(jìn)口量的增加,對(duì)我國(guó)的能源供應(yīng)收稿日期:2015-06-05+“+““+“+“+-+“+-+“+-+“+““+“+“+“+-+“+-++“+-+“+““+“+“+“+整改情況提高了LNG緩沖罐改造項(xiàng)目的可靠性和安全性,保該化工廠應(yīng)充分重視 HAZOP分析建議問題的落實(shí),障了LNG緩沖罐工程的順利實(shí)施。在 HAZOP分析完成后,每一條建議都應(yīng)該有專人通過進(jìn)行 HAZOP分析,分析人員對(duì)于此工藝系負(fù)責(zé)進(jìn)行落實(shí),并組織實(shí)施。統(tǒng)有了更加清晰的認(rèn)識(shí),更好的掌握了危險(xiǎn)源的識(shí)3結(jié)論別及為了消除危險(xiǎn)源而采取的相應(yīng)措施。HAZOP分析可以全面、深入地識(shí)別出設(shè)計(jì)和操參考文獻(xiàn)作中的缺陷,通過對(duì)LNG緩沖罐工藝系統(tǒng)進(jìn)行國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)圍北京:中國(guó)石化HAZOP分析,清楚了此設(shè)計(jì)在安全等方面可能存在出版社,2003中國(guó)煤化工廖學(xué)品.化工過程的問題,并根據(jù)結(jié)果確定了防范措施的充分程度HCNMHG第29卷第4期菖菲:淺談乙醇汽油持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。也因此國(guó)內(nèi)外科研機(jī)用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。構(gòu)在對(duì)乙醇汽油的生產(chǎn)與研發(fā)方面多是以農(nóng)作物纖2.2.2乙醇是一種優(yōu)良的溶劑,易對(duì)汽車密封橡膠維為原料,并已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展。及其它合成非金屬材料產(chǎn)生一定的輕微腐蝕、容漲乙醇汽油性質(zhì)及優(yōu)缺點(diǎn)比較軟化或龜裂作用。同時(shí),其在燃燒過程中產(chǎn)生乙酸乙醇汽油作為一種替代能源,主要由糧食及各對(duì)汽車金屬特別是銅具有腐蝕作用。有試驗(yàn)表明,種植物纖維加工的燃料乙醇與普通汽油按一定比例在汽油中乙醇含量在10%以下時(shí),對(duì)金屬基本沒有混配形成。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,乙醇汽油是用90%腐蝕,但乙醇超過15%時(shí),則必須添加有較的腐蝕抑的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成制劑。1乙醇汽油的優(yōu)點(diǎn)2.2.3乙醇易于吸水,其在運(yùn)輸、銷售過程中易吸水燃料乙醇的理化性質(zhì)接近車用汽油,易與汽油而產(chǎn)生相分離,所以在運(yùn)輸銷售的過程中要特別注以一定比例混溶為混合燃料。相比于普通汽油,其意對(duì)其加強(qiáng)防水措施。車用乙醇汽油的含水量超過優(yōu)點(diǎn)有標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后,容易發(fā)生液相分離,影響使用。車用乙2.1.1乙醇可以替代汽油中含氧添加劑甲基叔丁基醇汽油的儲(chǔ)運(yùn)周期只有4-5天,所以對(duì)運(yùn)送車用乙醚(MTBE),MTBE因?yàn)榭蓪?duì)地下水造成很嚴(yán)重的污醇汽油的油罐車、槽車要進(jìn)行必要的改造,并調(diào)和加染,目前很多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)立法禁止使用。乙醇的油設(shè)施。分子式為CHOH,含有兩個(gè)C原子,一個(gè)O原子,其2.2.4乙醇的蒸發(fā)潛熱是汽油2倍多而費(fèi)點(diǎn)溫度為含氧量達(dá)35%,是一種很好的增氧劑。乙醇添加到78℃。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),蒸發(fā)潛熱大會(huì)使乙醇類汽油中后燃燒時(shí),有自供氧作用與單純的不含氧原燃料低溫啟動(dòng)和低溫運(yùn)行性能惡化,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不子且碳原子又多得多的石化燃料相比燃燒更加充加裝進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)燃燒全醇燃料時(shí)汽車難以起分。排放的有害物質(zhì)較少,能減少機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣的動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,溫度升高,又很容易產(chǎn)生污染,達(dá)到節(jié)能與環(huán)保的目的氣阻,降低燃料供給量。2.1.2乙醇可將汽車油箱及油路系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的3乙醇汽油的使用現(xiàn)狀及意義沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)有效地消除,具有良好的油路疏通作用,是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶3.1乙醇汽油使用現(xiàn)狀劑車用乙醇汽油由于燃料來源綠色,屬可再生能213車用乙醇汽油由于燃燒充分,減少了普通汽源,并且在車用上改善排放氣體的有害性,所以被世油燃燒不完全形成的炭粒積聚現(xiàn)象,有效預(yù)防和消界各國(guó)一只認(rèn)可,并加以大力扶持開發(fā),使其在技術(shù)除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門、火花塞等部位積碳的產(chǎn)生,上頗為成熟。而其發(fā)展較快的原因取決于:各國(guó)對(duì)延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。環(huán)境污染的治理,制定的法規(guī)對(duì)汽車尾氣排放有害2.1.4在自然界中,由于乙醇的整個(gè)生產(chǎn)消費(fèi)過程物質(zhì)的限制越來越嚴(yán)格;禁用MTBE(有的石油公司可有效形成一個(gè)CO的閉合循環(huán)過程,能夠平衡和已開始用乙醇取代新配方汽油中的MTBE);能源結(jié)保持地球溫室氣體,對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)平衡發(fā)展不構(gòu)的合理調(diào)整,特別是促進(jìn)非糧食作物再生能源的造成任何負(fù)面影響發(fā)展2.1.5由于乙醇可以提高汽油的辛烷值,增加氧含我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車生產(chǎn)消費(fèi)持續(xù)量,并且使汽油燃燒更安全充分,并且杜絕了汽車排增長(zhǎng),汽油消耗量巨大。受能源限值,我國(guó)的石油常放出的有害尾氣。因此,按照一定比例調(diào)配的乙醇年來依賴進(jìn)口。因此,開發(fā)燃料乙醇等石油替代品汽油,是一種綠色環(huán)保的、清潔的可再生車用燃料。減緩石油消耗增長(zhǎng),改善環(huán)境污染,已成為我國(guó)能源22乙醇汽油存在缺陷發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略決策。221乙醇熱值是汽油的61%,與汽油相比,行駛一3.2乙醇汽油的使用意義樣的里程數(shù),所需燃料容積要大,耗油量會(huì)有所增新型的動(dòng)力燃料可以作為自然有限的能源的有加。乙醇盡管熱值較汽油小得多,但由于含氧量較效的補(bǔ)充,可以有效地緩解因能源的緊張的局面。高,其理論混合氣熱值與汽油接近。因此,乙醇可同時(shí)又增加了甲經(jīng)濟(jì)實(shí)用。中國(guó)煤化以作為汽油機(jī)燃料使用,而且其動(dòng)力性可以接近使可以再生乙醇CNMHG家推廣乙天津化工2015年7醇汽油是從環(huán)境保護(hù)、節(jié)省能源和維護(hù)農(nóng)民利益三法競(jìng)爭(zhēng)機(jī)械化農(nóng)業(yè)的原因。這是無(wú)爭(zhēng)的事實(shí),沒辦個(gè)角度來考慮的。具體來說法改變的。而且國(guó)內(nèi)農(nóng)民收入低,一旦國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品首先,乙醇汽油增加了汽油的含氧量(由2.7%沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)農(nóng)民種糧賣不出去,那將會(huì)出增加到3.5%),可有效降低尾氣中有毒物質(zhì)的排放現(xiàn)混亂,所以國(guó)內(nèi)現(xiàn)在執(zhí)行的仍然是確保農(nóng)糧的收量,環(huán)保效益明顯。其次,乙醇汽油節(jié)省能源,是從購(gòu),但收購(gòu)來的糧食儲(chǔ)存也是要很高成本的。而玉國(guó)家能源供應(yīng)安全角度考慮的。2006年國(guó)內(nèi)成品米又不是什么高檔食品,與其放在糧倉(cāng)里損失掉油消耗量1.8億t,加工原油3億t,而國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量拿來做乙醇,從而頂替汽油,就是一個(gè)很好的出僅1.6億t,也就是說,國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口量占到46%。這路。目前國(guó)家提出用陳化糧做乙醇,如果國(guó)家收購(gòu)是個(gè)很嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),國(guó)際上通常認(rèn)為40%是個(gè)警戒玉米是長(zhǎng)期的不限制的,那農(nóng)民種糧積極性就得到線,而我們國(guó)家從2005年就超過了這個(gè)警戒線了,了保護(hù),也就維護(hù)了農(nóng)民的利益,保證了社會(huì)的和長(zhǎng)此下去,是無(wú)法保證國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)安全的,況且,諧這些進(jìn)口原油多數(shù)都需要經(jīng)過馬六甲海峽運(yùn)輸通毋庸置疑,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際,當(dāng)今對(duì)清潔道,非常容易受制于美國(guó)人,一旦出現(xiàn)緊急狀況,國(guó)能源的需求都是巨大的。乙醇燃料汽油作為能夠內(nèi)能源供應(yīng)就會(huì)岀現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)。國(guó)家推廣乙醇汽有效解決環(huán)境污染的清潔能源,將為氣候變暖,油可以一定程度上減少原油進(jìn)口量,減少對(duì)國(guó)外原PM2.5超標(biāo),以及石油匱乏等問題作出貢獻(xiàn)。同時(shí),油的依賴程度,是確保國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)安全的好辦乙醇燃料汽油經(jīng)濟(jì)在各國(guó)大打能源戰(zhàn)略的前提下法。比方說,國(guó)內(nèi)1.8億t成品油消費(fèi)量,汽油約占1/也必將是各國(guó)爭(zhēng)相開發(fā)的新能源新動(dòng)力。3,如果都推廣了乙醇汽油,則可以替代汽油600萬(wàn)t,相當(dāng)于少進(jìn)口3000萬(wàn)t的原油,這是很好的。第參考文獻(xiàn)乙醇汽油可確保我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展,推廣乙醇汽油1王憲文車用燃料乙醇汽油U汽車維修技師201209還是為了維護(hù)農(nóng)民利益。國(guó)內(nèi)8億農(nóng)民,農(nóng)民的利[2]羅建科;徐靖濤:于業(yè)華新能源的寵兒—一車用乙醇汽油汽車運(yùn)用,2011(08)益是國(guó)家政權(quán)穩(wěn)定的根本。作為農(nóng)業(yè)大國(guó),從前是[3]朱一峰(導(dǎo)師吳鋒)摻醇汽油的油膜動(dòng)態(tài)特性研究浙江大這樣,現(xiàn)在是這樣,將來也是這樣。要知道國(guó)內(nèi)現(xiàn)學(xué)碩士論文,201001在的農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)成是根本無(wú)法和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)4]李水平乙醇燃料的特點(diǎn)及使用性能分析城市車輛20070產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的,國(guó)內(nèi)大豆成本是逐年上升的,而美國(guó)51李張莉國(guó)內(nèi)車用乙醇汽油的應(yīng)用現(xiàn)狀及尾氣治理效果分析交通標(biāo)準(zhǔn)化,201001)是逐年下降的,現(xiàn)在大概國(guó)內(nèi)是美國(guó)的兩倍多,這6]馮亦立乙醇汽油與普通汽油的環(huán)保性比較J環(huán)境科技,2009既是科技水平的原因,也是國(guó)內(nèi)分包到戶小農(nóng)業(yè)無(wú)““++“+“+““+“+“-+““+“+-“+“+“+“““++“+“+“++“+“+“+-“+“+“+信息讓工業(yè)污水“變廢為寶”據(jù)報(bào)道,天津市許多工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)了對(duì)工業(yè)廢水循環(huán)多高的蒸發(fā)濃縮裝置正在運(yùn)行。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,“這套再利用技術(shù)的建設(shè)和研發(fā)力度。端午節(jié)小長(zhǎng)假期間,一些裝置最大的優(yōu)點(diǎn)是將廢水處理后,再進(jìn)到蒸發(fā)系統(tǒng)里合部企業(yè)職工和科研人員放棄休息,奮戰(zhàn)在各自崗位上,安裝蒸干,廢水只剩下鹽渣,這樣以前每天大量排放的工業(yè)廢新設(shè)備,提升改造工藝技術(shù)水實(shí)現(xiàn)了零液排放,還為企業(yè)生產(chǎn)節(jié)省大量?jī)羲褂梦挥诖蟾鄣膩問|化工有限公司是國(guó)內(nèi)最大的直接染量。料生產(chǎn)基地,是本市第一家引進(jìn)新型污水處理升級(jí)改造項(xiàng)根據(jù)清水河道行動(dòng)方案,本市對(duì)1100余家工業(yè)直接+目的企業(yè),去年正式投入運(yùn)行后,環(huán)保效果顯著,處理后的企業(yè)實(shí)施水污染治理,截至目前,完成總?cè)蝿?wù)量的九成。十十廢水實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,可以用于園林綠化、道路噴酒。近日據(jù)市環(huán)保局水處負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)這1100多家企業(yè)采取不司引進(jìn)新設(shè)備,項(xiàng)目副經(jīng)理薛興慧咋天在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試維同的治理方式,一部分企業(yè)不合產(chǎn)業(yè)政策,實(shí)施關(guān)閉;一部十護(hù)。新項(xiàng)目不僅有效治理工業(yè)廢水污染,還實(shí)現(xiàn)了水和鹽分有條件就近接入污水處理廠,將其新建管道接入污水處+的循環(huán)利用,生產(chǎn)中產(chǎn)生的結(jié)晶廢物氯化鈉,可以直接代理廠;還有部分原來直接排到河道里面的,對(duì)原有污水處十替工業(yè)鹽。一年僅買鹽費(fèi)用可以節(jié)省近100萬(wàn)元,同時(shí)水理設(shè)施進(jìn)行深度改造,達(dá)到排放水域的功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn),計(jì)劃+的用量至少每天減少350t明年全部完成任周邊群眾在武清區(qū)亨必達(dá)化學(xué)合成物公司新建廠房,一臺(tái)3m生活水環(huán)境面貌。H中國(guó)煤化工CNMHG+““++“+“+…+-+“+“+“+-++“…++“+“+-+“+“+“+-++