本規(guī)范與CB 903-79相比，主要技術(shù)變化如下: 名稱改為“登陸艦用坦克系固裝置規(guī)范”: 刑除了小規(guī)格的 G3、G5 型式系留和凸出甲板安 G1、G2 型式系留座(第3 章，原標(biāo)準(zhǔn)第 5條): 增加原 G4、G6 型式系座的一種強(qiáng)度等級(jí)，并將代號(hào)分別改為 、B 型(第 6 ，原標(biāo)準(zhǔn)第 5):刪除了 H1 型球頭和 K1 型掛鉤(原標(biāo)準(zhǔn)第 3 條和第 4 條):一刪除了A型系留索，增加快脫置，并將原 B 型系索新組合分為 S2S3 和 系留索(見(jiàn)第 6 章，原標(biāo)準(zhǔn)第 2條: 增加了各型系留座和系索的安全工作負(fù)荷、驗(yàn)證試驗(yàn)負(fù)、破斷工作負(fù)荷(見(jiàn)第6章)一增加了標(biāo)記、要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和包的內(nèi)(見(jiàn)第 3、45) 增加了安裝布置要求(見(jiàn)附錄 A 本規(guī)范由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。 本規(guī)范由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院歸口。 本規(guī)范起草單位，滬東中華船《集團(tuán)) 有限公司中國(guó)船工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所、江陰市濱江艦船設(shè)備有限公司、上海海迅機(jī)電工程有限公司、上海中升科貿(mào)有限公司。 本規(guī)范主要起草人;耿海平、劉健、高源、翁歡英、金君、陸國(guó)忠、張偉東、朱善桃。 本規(guī)范于1979年首次發(fā)布。