本標(biāo)準(zhǔn)的第4章、第5章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB24406—2009《專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB24406—2009的主要差異有:a) 標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》;b) 修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍,由專用小學(xué)生校車座椅擴(kuò)展為專用校車學(xué)生座椅,并增加了校車上安裝于座椅前方的約束隔板;c) 為便于使用,增加了GB13057中的相關(guān)術(shù)語(見3.3、3.4、3.5、3.7、3.8),還增加了“座椅系統(tǒng)”(見3.1)、“學(xué)生座椅系統(tǒng)”(見3.2)、“固定件”(見3.6)、“基準(zhǔn)平面”(見3.9)、“座椅間距”(見3.10)及“約束隔板”(見3.11)的術(shù)語及定義;d) 將驗(yàn)證前傾性能和座椅靠背后部的吸能特性的靜態(tài)試驗(yàn)方法修改為動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法(見5.1,2009年版4.2.1和4.2.5);e) 由于試驗(yàn)方法的修改,相應(yīng)修改了抗前傾性能要求(見4.1.2,2009年版3.1.1和3.1.5);f) 刪除了車輛固定件試驗(yàn)(2009年版4.2.6);g) 增加了與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法相關(guān)的檢測(cè)儀器要求(見附錄A)和允許傷害指標(biāo)的確定方法(見附錄B)。本標(biāo)準(zhǔn)參照ECE R80法規(guī)《就座椅及其固定點(diǎn)方面批準(zhǔn)大型客車座椅和車輛的統(tǒng)一規(guī)定》及FMVSS222《學(xué)童客車乘員座椅和碰撞保護(hù)》的內(nèi)容修訂。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司、國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、江蘇省公路學(xué)會(huì)、中國(guó)第一汽車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李維菁、袁健、趙偉麗、周慧慈、李弢、王欣、孫鷹、刁薇、金明新、白紅、李桂蘭。本標(biāo)準(zhǔn)于2009年首次發(fā)布,本次為第一次修訂。