GB5768的本部分全部技術內(nèi)容為強制性。GB5768《道路交通標志和標線》分為八個部分:---第1部分 總則---第2部分 道路交通標志---第3部分 道路交通標線---第4部分 作業(yè)區(qū)---第5部分 速度管理---第6部分 鐵路平交口---第7部分 自行車和行人控制---第8部分 學校區(qū)域本部分為GB5768的第3部分。本部分代替GB5768-1999《道路交通標志和標線》的一般規(guī)定、相應部分及1999 年的1 號修改單、2005年的2號修改單。本部分與GB5768-1999對應部分及修改單相比,主要變化如下:---標線一般規(guī)定中突出標線作為信號傳遞手段的目的,突出標線的服務功能(見3.1)。---增加橙色虛、實線類型,增加藍色虛、實線類型(見3.6)。---更改了部分標線的名稱,使其含義更明確(見4.2、4.3、4.7、5.2、5.3)。---增加潮汐車道線、導向車道線、可變導向車道線、減速丘標線、路面圖形標記、多乘員車輛專用車道線、公交專用車道線、車行道橫向減速標線、車行道縱向減速標線、實體標記等標線形式(見4.4、4.8、4.14、4.17、5.11、6.5、6.7)。---調(diào)整部分標線的設置參數(shù)及形式,如增加車行道邊緣線的種類和應用規(guī)定、取消左彎待轉(zhuǎn)區(qū)路面文字,代之以左轉(zhuǎn)彎箭頭、取消原人行橫道簡化設置方案,調(diào)整人行橫道路面預告標識尺寸、原高速公路車距確認線改為車距確認線,取消原標線形式,設計了新的車距確認線形式、增加藍色和黃色停車位標線形式,明確不同顏色停車位標線的含義,增加特定應用對象和范圍的停車位標線形式、原港灣式?？空緲司€名稱改為停靠站標線,增加專用?？空竞吐愤吺酵？空緲司€設置規(guī)定、取消原合流箭頭形式,設計了新的合流導向箭頭圖案,增加了城市道路專用的4.5m 導向箭頭體系、增加路面文字標記尺寸的詳細規(guī)定、刪除原超車道路面文字標記、調(diào)整停止線與人行橫道線間的距離規(guī)定、增加圓形中心圈最小直徑限制和菱形中心圈對角線最小長度限制、增加簡化網(wǎng)狀線最大尺寸限制、設計了新的禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標線形式、增加接近障礙物標線設置參數(shù)規(guī)定等(見4.5、4.6、4.9、4.10、4.12、4.13、4.15、4.16、5.5、5.9、5.10、5.12、6.3)。---增加標線設置示例。---增加附錄B(資料性附錄)交叉路口標線設置。本部分附錄A、附錄B為資料性附錄。本部分自實施之日起,凡新設(改設)的交通標線應按新的規(guī)定實施,已按GB5768-1999 設置的交通標線應在其使用期限內(nèi)逐步更換。本部分由中華人民共和國交通部、中華人民共和國公安部提出。本部分由全國交通工程設施(公路)標準化技術委員會(SAC/TC223)歸口。本部分起草單位:交通部公路科學研究院。本部分主要起草人:侯德藻、何勇、唐王爭王爭、王超、姜明、韓文元、高海龍、張帆、黃凱、劉洪啟。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:---GB5768-1986、GB5768-1999。