基于能量綜合梯級利用理論提出了一種全新的能量供給系統(tǒng)形式--內(nèi)燃機獨立供能系統(tǒng).介紹了系統(tǒng)的工作原理和特點.建造了實驗樣機,介紹了實驗樣機的系統(tǒng)組成.利用實驗樣機進行了詳細的發(fā)動機性能實驗、余熱回收利用實驗和內(nèi)燃機獨立供能系統(tǒng)總體特性實驗.研究結(jié)果表明:所選用發(fā)動機具有較好的性能,能夠滿足內(nèi)燃機獨立供能系統(tǒng)的使用要求;設(shè)置的余熱回收利用系統(tǒng)能夠有效地回收發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的余熱,隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,余熱回收量增加,但余熱利用率下降;系統(tǒng)總體性能較好,有較高的COP和COPz,系統(tǒng)的一次能源利用率大部分都在1以上,說明系統(tǒng)具有優(yōu)越的變工況運行性能和較高的能源綜合利用效率.