應用調整進排氣門相位控制缸內殘余廢氣率策略,在Ricardo Hydra四沖程進氣道噴射單缸試驗機上實現了無水乙醇燃料的均質壓燃,獲得了運行工況范圍,并分析研究了空燃比、轉速和氣門相位對乙醇燃料均質壓燃的燃燒特性.結果表明:乙醇燃料的均質壓燃的可運行范圍仍然受到爆震、換氣過程及失火的限制,但在高速及稀燃區(qū)域得到拓展;其著火時刻及燃燒持續(xù)期依賴于氣門定時、空燃比及轉速.