試驗(yàn)與仿真模擬相結(jié)合,利用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,對(duì)噴油器噴孔直徑、噴孔數(shù)目、噴霧錐角和噴油提前角4個(gè)因素進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,研究多因素匹配對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃用B20生物柴油-柴油混合燃料時(shí)扭矩、燃油消耗率和NOx排放量的影響,通過極差分析和方差分析確定因素主次關(guān)系,給出相應(yīng)的最優(yōu)匹配方案.研究表明,噴孔數(shù)目和噴油提前角是影響發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和燃油消耗率的顯著因素,噴油提前角是影響NOx生成的顯著因素.為了更好的滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī),同時(shí)兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油消耗率得出其最優(yōu)匹配方案為:噴孔直徑為0.25mm,噴孔數(shù)目為8,噴油提前角為10℃A,噴霧錐角為145°.