噴油定時(shí)對(duì)燃用生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性與排放的影響

期刊名字：農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào)
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論文作者：馬志豪，王鑫，張小玉，徐斌，吳健
作者單位：河南科技大學(xué)車(chē)輛與動(dòng)力工程學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-05
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

為研究黃連木籽生物柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,在一臺(tái)YTR3105直噴式柴油機(jī)上進(jìn)行了不同噴油定時(shí)下燃用黃連木籽生物柴油-柴油混合燃料時(shí)的經(jīng)濟(jì)性及排放特性試驗(yàn).結(jié)果表明:在相同工況下,4種燃料的最經(jīng)濟(jì)噴油定時(shí)幾乎相同,即最大扭矩工況為上止點(diǎn)前11°CA左右,標(biāo)定工況為上止點(diǎn)前12°CA左右.CO和碳煙排放隨噴油定時(shí)的增大有先降低又升高的趨勢(shì).隨噴油定時(shí)的增大,THC排放降低,而NOx排放大幅增加.CO、THC及碳煙排放均隨生物柴油摻混比的增加而降低:B10、B20的NOx排放比柴油低,而B(niǎo)30的NOx排放與柴油相當(dāng).最經(jīng)濟(jì)噴油定時(shí)與燃料類(lèi)型無(wú)關(guān),生物柴油混合比例對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放影響較大.

論文截圖

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