動力學新論
- 期刊名字:教育教學論壇
- 文件大小:180kb
- 論文作者:謝定輝
- 作者單位:江蘇省無錫市順豐速運有限公司
- 更新時間:2020-08-11
- 下載次數(shù):次
【專題研討】動力學新論謝定輝(江蘇省無錫市順豐速運有限公司,江蘇無錫21443)摘要:創(chuàng)新帶動社會進步,千百年來,辛勤的人們就是通過不斷的認知、否定再認知的過程,來完善自我對自然和社會的了解,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造出無限的社會財富。物質(zhì)世界是變化發(fā)展的,從來沒有永恒的定理或者真理。在社會不斷發(fā)展的過程中,我們要根據(jù)客觀事實,大膽地去嘗試在原有定理的基礎(chǔ)上,提出自己的見解,并付出實際行動去證明自己的觀點。關(guān)鍵詞:動力學新論;牛頓定律;物理學中圖分類號:O31文獻標志碼:A文章編號:1674-9324(2013)23-0144-05牛頓定律是我們大家都非常熟悉的一個定律。雖然它能量相互轉(zhuǎn)化而來還是由兩物體相互作用而來?這將會用經(jīng)過了幾百年,又得到許多人的認可,但它的理論認識只它們來證明:力是不是使物體運動?受力物體的動力會不停留在事物的表面,比如:就牛頓運動第定律來說,一切會因外加減力的傳遞時間而產(chǎn)生增減?物體總保持勻速直線運動或靜止狀態(tài),直到有外力迫使它實踐證明:電動機、蒸汽機的轉(zhuǎn)動是電能、熱能轉(zhuǎn)化出改變。那物體為什么會保持不同速度的勻速直線運動或靜來的力多少電、熱能產(chǎn)生多大的力可以用公式來計算,不止狀態(tài)呢?是因為不再受到外力了嗎?不是,因為不受外力是兩物體相互作用而產(chǎn)生的力,你想:兩物體相互在一起根本就產(chǎn)生不了任何一個勻速直線運動的速度和方向;而不消耗能量,也沒有第三物體給它們傳力,它們之間能產(chǎn)勻速直線運動是有速度和方向的那是什么原因產(chǎn)生了這生力嗎?些不同速度的勻速直線運動呢?實踐證明:產(chǎn)生這些不同我們還可以做這樣一個實驗:在一個光滑水平桌面上速度的勻速直線運動是在不受外力之前、受外力時產(chǎn)生放兩輛小車,一小車裝有小電機和線繞小輪,線端系著另的。當時你給受力物體加多少力時,受力物體的動力就會一輛帶有砝碼的小車,使二者質(zhì)量相等,電機旋轉(zhuǎn)時,兩輛增長多少,運動速度就會加快多少;減多少力時,受力物體小車相向而行且在任何時間內(nèi)通過相等的距離。這個實驗的動力就會減小多少,運動速度就會減慢多少;不加不減證明了:是電能轉(zhuǎn)化出來的一對大小相等而方向相反的力時,受力物體的動力就不會再產(chǎn)生增減,物體就會憑借力;不是人們所想的這一對力的產(chǎn)生是小車對小車的作此力保持此速此向。所以勻速直線運動不是物體本身固有用結(jié)果。你想:如果小車沒電的時候,兩小車還能產(chǎn)生這的一種自然屬性慣性,它是隨力的大小不斷改變的一種對相反的力嗎?量度。通過上面的實驗分析得知:這一對大小相等,而方向那為什么牛頓當時就認定:當物體不受外力時就等于相反的力是由一小車上的電能轉(zhuǎn)化出來的而另一小車只受力物體沒有力;受力物體的動力也不會因外加減力的傳是作為這一對相反力的分力媒介,所以這一對相反的力并遞時間而產(chǎn)生增減呢?沒有經(jīng)過合并交叉點,而是從零點向兩邊分開的一對相反這個問題還要從兩千多年前說起,當時亞里土多德提的力。也說明了任何一種能量轉(zhuǎn)化成一對相反的力時,都出:力是兩物體相互作用,直到十七世紀牛頓又提出;兩物是從零點向兩邊分開的一對相反的力。一分二,所以兩物體相互的一對力總是大小相等、而方向相反,并作用在一體就會反向運動條直線上。正因為如此:牛頓才認為:當不給受力物體外加而牛頓運動第三定律的作用力與反作用力呢?就不是減力時,兩物體就不再相互作用了,也就等于受力物體沒個物體上的能量轉(zhuǎn)化出來的一對相反的力,它表明:力有力;它之所以運動是因為物體本身固有的一種自然屬是兩物體相互的作用結(jié)果,是兩物體各自相互時產(chǎn)生的性、慣性;受力物體的動力也不會因外加減力的傳遞時間對相反的力。它的實驗是:甲給乙物體一個作用力,乙必給而產(chǎn)生增減,因為它們之間的一對力總是大小相等、而方甲物體一個反作用力所以這一對相反的力是來自于兩個向相反,并作用在一條直線上。物體,并且是相互相向傳給對方使兩物體分開運動的,是在兩千多年前:物質(zhì)與能量之間的認識不是很清楚對必須要經(jīng)過合并交叉點的力。物質(zhì)、物體內(nèi)的能量與能量之間的轉(zhuǎn)化、傳遞容易被物體分開理解是想得通的,甲給乙物體一個作用力使乙物的表面所代替就像物體相互能產(chǎn)生光、電熱、力、聲音等體向右運動,乙給甲物體一個作用力使甲物體向左運動。等能量一樣,從表面上看,它們都是兩物體相互作用的結(jié)但要在同一時間內(nèi),甲給乙物體的力和乙給甲物體的力能果,實際上是這些能量在物體物質(zhì)之間發(fā)生轉(zhuǎn)化與傳遞,經(jīng)過合并交叉點使兩物體分開運動嗎?實踐證明:反向力只不過它們都儲藏于物體、物質(zhì)之中,都需要物體物質(zhì)相作用在一起時,只有一方的力大于另一方的力余下的力才互時才能轉(zhuǎn)化與傳遞。所以我們現(xiàn)在要證明的是:力是由能使物體運動。相等時就會相互抵消轉(zhuǎn)化為光、電熱聲++++++“十十+-+-++“+++““++““+““-+張忠山上海市小學教師工作滿意度研究上海教育科研,學校,先后榮V凵中國煤化工,省教研教改實200,(3):39-42驗學校等榮譽CNMHG注:W小學位于湖北省十堰市,有教學班24個,共88名作者簡介:陳旭(1983-),男,湖北醫(yī)藥學院助教,主要教師,本科以上學歷14名高級職稱人。是一所市級示范研究方向為大學生思想政治教育教育行政。144【專題研討音等等能量。像我們在電梯里用彈簧秤掛一個物體一樣,秤上的讀數(shù)只那為什么我們在光滑水平桌面推一個物體,兩個物體能顯示電梯給這個物體向上力的大小,當電梯靜止時候會同時分開運動呢?這是因為你身體里的化學能轉(zhuǎn)化出了電梯給這個物體向上的力就等于地球給這個物體向下的對相反的力,分別傳給了你的身體和這個物體,所以你引力,當物體向上運動時,電梯給這個物體向上的力就大和這個物體會同時分開運動。但是當你在給這個物體施力于地球給這個物體向下的引力,當物體向下運動時,電梯時,你會感覺到這個物體有力給你,這是因為這個物體正給這個物體向上的力就小于地球給這個物體向下的引力,在接受你給它傳力的一種反應,不可能沒有接受你給它傳所以你在馬和車子之間按幾個彈簧秤,只能說明馬給車子力的這種反應,你能把力傳給它,所以這個物體只是在接了這么大個力,在地面與車子之間按幾個彈簧秤,說明了受力,不是用力去抵你的力。理由一:如果這個物體真的有地面給車子了多大個力等等。而我們很多老師呢:把馬給同樣大的力給你,那么你和這個物體都不會運動,因為這車子這么大個力認為是作用力,把車子接受馬給車子這么已經(jīng)構(gòu)成了反向力作用在一起時,只有一方的力大于另大個力認為是反作用力,實質(zhì)是一個物體的力正在傳給另方的力余下的力才能使物體運動;理由二:你給它施力是個物體時,另一個物體正在接受這個力的一種反應。因為你消耗了化學能轉(zhuǎn)化出來的力它沒有給你施力是因個物體要產(chǎn)生力或產(chǎn)生多大的力,不是要考慮兩物為它沒有消耗能量轉(zhuǎn)化成力?而且水平面光滑它在水平體怎么相互作用才能產(chǎn)生力或產(chǎn)生多大的力,而是去考慮方向也失去了第三物體給它傳力,它給你的力從何而來,消耗什么能量或消耗多少能量才能產(chǎn)生力或產(chǎn)生多大的總不至于只要兩物體相互就能蹦出來吧!力。所以力并不是兩物體相互作用結(jié)果。但有些物體不消力不可能無中生有,也不可能憑空消失,一個物體要耗能量也能產(chǎn)生力是因為別物體在給它們傳力,比如:書產(chǎn)生力,就必須要自身消耗能量轉(zhuǎn)化成力或由別物體給它對桌子的壓力是地球的引力所產(chǎn)生的,桌子對書的支持力傳力,消失時也同樣,把力傳給另一物體或受到相反的阻是地面?zhèn)鹘o桌子、桌子再傳給書的,而我們的老師呢?把書力與它抵消完為止轉(zhuǎn)化為別的能量。不是經(jīng)典力學所寫對桌子的壓力和桌子對書的支持力理解成是:書和桌子兩的:只要兩物體相互就有力了(力來無影),不相互就沒了個物體所產(chǎn)生的一對作用力與反作用力,你想:如果沒有(力去無蹤)那么簡單;不只是力包括任何一種物質(zhì)或能地球?qū)囊偷孛鎸ψ雷拥闹С至λ鼈儍蓚€物體能量都是這樣。當一種新的物質(zhì)或能量出現(xiàn)的時候就必須產(chǎn)生這一對相反的力嗎?那么人們就會問:兩物體不相互由另一些物質(zhì)組合或由別的能量轉(zhuǎn)化;消失時也同樣:組時能產(chǎn)生力嗎?不能,但它也并不能證明力就是兩物體相合成別的物質(zhì)或轉(zhuǎn)化成別的能量這是任何一種事物都不互作用,因為這些能量都儲藏于物體、物質(zhì)之中,都需要物能違背的守恒定律。雖然萬有引力定律表明:引力的大小體物質(zhì)都需要相互時才能轉(zhuǎn)化與傳遞。不只是力,包括別與物體的質(zhì)量成正比,但它并不能證明:引力就是物體的的能量也是這樣,比如兩物體相互時就能產(chǎn)生光、電、熱、質(zhì)量產(chǎn)生的,因為兩物體的距離改變會引起引力的大小改力聲音等等能量一樣,難道你認為它們也是兩物體相互變,但它不會引起物體的質(zhì)量改變據(jù)事物守恒定律:種作用嗎?那么為什么只有兩物體相互時一個物體的力才能事物的能量增多就必有另一種事物的能量減少。所以引力產(chǎn)生、傳遞、消失呢?因為當電能、熱能核能化學能等等不是物體的質(zhì)量產(chǎn)生,但可以確定的是:質(zhì)量是表示物質(zhì)能量轉(zhuǎn)化出的是一對相反的力,就必須具備二物體作為分的多少,也是儲藏正、負電荷量產(chǎn)生引力的大小-引力是核力媒介;一個物體的力要傳入另一物體時,二物體相互作電磁場產(chǎn)生的為傳力媒介順行碰撞物體或順行加力;反向力作用在牛頓運動第三定律在做實驗時,(1)沒有避免受力物起時,相互抵消轉(zhuǎn)化為別的能量,二物體相互作為合力媒體的阻力;(2)沒有避免能量轉(zhuǎn)化出來的一對相反的力,它介)物體相互是力在產(chǎn)生、傳遞、消失中的分力、傳力、的實驗容易把受力物體的阻力或能量轉(zhuǎn)化出來一對相反合力媒介。的力誤認為成是:兩物體相互的作用力與反作用力。比如如果你還想不通,就去做實驗你可取任何兩個物體我們用兩個彈簧秤去拉桌面上一個木塊兩個彈簧秤的讀只要它們之間不消耗能量轉(zhuǎn)化成力,也沒有第三物體給它數(shù)總是大小相等、方向相反,作用在一條直線上因此人們們傳力,看兩物體怎么相互作用來產(chǎn)生這一對相反的力,就認定這是我和木塊之間的作用力與反作用力。這種理能產(chǎn)生多大的力。而現(xiàn)在的力學教材寫上:力是兩物體相解是完全錯誤的,首先我給木塊的力是我身體里的化學能互作用結(jié)果,這就味著力就是物質(zhì)性物體相互性,人們就轉(zhuǎn)化出來的力,而木塊給我的力是桌面的摩擦力桌子給它會用兩物體相不相互來決定一個物體有沒有力的問題,這的,這不是我和木塊兩個物體之間產(chǎn)生的一對相反的力。將會誤導我們對力學、力與運動之間的認識。所以我希望就是你用十個彈簧秤連在一起去拉這個木塊,它們的讀數(shù)大家在探索科學真理之前,都以實驗、實踐為基礎(chǔ),在實也會相等,難道你又認為它們是五對作用力與反作用力驗、實踐中去尋找真理。不要老用兩個彈簧秤去拉拉就認嗎?事實表明:我們借用了十個彈簧秤連在一起把力傳給定這是兩物體相互的作用力與反作用力。應該先去分析了木塊,木塊接受了這么大個力,至于木塊能回給你多大下:施力物體給受力物體的力是怎么產(chǎn)生的?受力物體給的力,就要看桌面對木塊的摩擦力有多大,但大余桌面摩施力物體的力又是怎么產(chǎn)生的?這一對相反的力是怎么經(jīng)擦力余下的力就會使木塊運動起來。又比如:馬拉車,如果過合并交又點使兩物體分開運動的?注意:力是由兩物體在馬和車子之間按兩個彈簧秤,它們讀數(shù)相等也只能說明相互作用而來和力是由能量相互轉(zhuǎn)化而來是力學的定義馬給車子這么大個力,車子接受了馬給它這么大個力,針不是給力取個中國煤化工這是兩種不同的對車子而言,車子沒有消耗能量,車子本身沒有力給馬,車說法而已。子給馬的力是地面的摩擦力傳給車子的,當馬給車子的拉CNMHG什么是運易力大于地面給車子的摩擦力時,車子就會運動起來。這就運動是指物體、物質(zhì)相對空間位置的改變,它分為勻【專題研討】變、曲、直四種運動狀態(tài)。為了方便起見,我們可以選擇任動來決定的。何一種物體代替空間作為參照系。空間是指靜止以零作為物體為什么會運動?衡量單位,所以我們選擇的參照物也可以假設為靜止以零當我們給一個靜止的物體施力時它就運動起來了,這作為衡量單位。但這只是相對某一物體而言的,因為別的個實驗證明了:力是使物體運動的,并且施力越大物體運參照系,它的速度和方向都不同,所相對出來的結(jié)果也就動速度也就越快的基本原理,雖然停止了施力,它還會運不同。注意:不能把兩個不同參照系得出的結(jié)論相提并論。動,但針對受力物體來說:我們給這個物體施的力只是外在人們的意識中,雖然運動與靜止都是相對不同速度力,那么外力會不會傳入受力物體、而后物體憑借此力保的參照系而言的,但我們只要認清它們相對的參照物與被持此速呢?受力物體的動力又會不會因外加減力的傳遞時參照物和適用范圍,就可以避免動中有靜、靜中有動的錯間而產(chǎn)生增減呢?誤說法。比如:說房屋是靜止的,其實它在運動,說房屋靜物體運動的速度又與什么有關(guān)呢?止是相對于地球,說房屋運動是相對于運動的車或空間。與力的大小物體的質(zhì)量有關(guān),據(jù)能量守恒定律:任何又比如,桌子是靜止的,分子是運動的,一個指的是宏觀種能量在不斷傳入物體時就會增多,相反時就會減少個指的是微觀。還有些書上表明:動中有靜、靜中有動這所以當我們不斷給一個物體傳力時,受力物體的動力也就是因為人們把某個空間范圍改成動的或靜的范圍了。同一會不斷增大,速度也就越來越快;相反時,動力就會減小個物體可以說長說短,說輕說重,說動說靜:這是因為人們運動速度就會減慢;不傳不減時,受力物體就會保持某個把它們相對不同的參照物而言的但要使它們變得具有科時候的動力不變,物體就會憑借此力保持此速此向。這樣學意義,那么就必須要嚴密地對待它們的條件和適用范勻、變、曲、直四種運動狀態(tài)得到統(tǒng)一解答,并且還可以準圍,這樣才能區(qū)分它們之間有零的界線;零的這邊為長、確地計算出各物體、物質(zhì)之間的運動速度變化,適用于宏輕、動等,零的那邊為:短、重、靜等。事物的區(qū)別取決于相觀與微觀,對,條件、范圍才使它們變得具有科學意義。但這只是針對于同一物體而言,因為別的物體還涉及在人們的意識中,任何一個物體的速度、方位都是相到物體的質(zhì)量,質(zhì)量大的物體,在運動同一速度時,卻要比對某一物體而言的,如果參照物改變,那么相對這一參照質(zhì)量小的物體的力大物的結(jié)論也就該隨參照物一起消失,而人們往往就忽略了那為什么在真空里羽毛和鋼球下落的速度一樣呢?這一點,把相對這個參照系得出來的結(jié)論和相對那個參照這是因為動力的增長是因外力而決定的,而外力的大系得出來的結(jié)論相提并論:才得出《力學相對原理》和《慣小又是因物體的質(zhì)量而決定的(每千克98牛頓);由于外性力》的錯誤概念。如《力學相對原理》表明:我們無論是在力的傳遞時間相等,所以質(zhì)量之間的比值也就是動力增長勻速直線運動的船上還是在靜止的船上跳向任何一方的的比值,同一速度。越高下落的越重,不是什么勢能與動能距離都是相等的,所以對于描述力學規(guī)律來說:動平衡與之間的轉(zhuǎn)化;也不是外力做什么功,而是外力(98牛頓每靜平衡都是等價的千克)的傳遞時間越長,產(chǎn)生動力越大,速度也就越快。這句概念錯在“動平衡與靜平衡”是指船相對與地面任何一種事物只要在不增不減的條件下,都會保持原的結(jié)論,(船是否在勻速直線運動或靜止),而“等價的”是來不變一樣。牛頓利用這種條件得出牛頓運動第一定律是指人相對于船板的結(jié)論,(人在船板上跳動的距離),動平?jīng)]有任何科學價值意義的,因為不受外力并不是產(chǎn)生勻速衡與靜平衡都是等價的是綜合了船相對與地面的結(jié)論和直線運動的主要因素,產(chǎn)生勻速直線運動的主要因素是在人相對于船板的結(jié)論,這就是《力學相對原理》產(chǎn)生錯誤的不受外力之前受外力時產(chǎn)生的:不受外力只是限制了別的原因。后面慣性力也是這樣,把小球相對于車身的結(jié)論和物體不再給受力物體外加減力,屬于限制性條件,不是產(chǎn)車身相對于地面的結(jié)論相提并論。如果我們在船板上跳動生條件我們可以用以下三方面來證明這個問題的距離都相對于船相對的參照物,那么動平衡與靜平衡就1運動就是力,速度的快慢就是力的大小。當我們用不再等價了,當船在勻速直線運動時,從船尾跳向船頭就甲物體去擋住運動的乙物體時,就可以證明出:運動就是要比船頭跳向船尾要遠些力,速度快慢就是力的大小什么是相對值與絕對值?但這只是針對乙物體而言的。針對甲物體來說:是乙種事物的相對值,是以另一種事物作為衡量標準,物體的運動產(chǎn)生的力,速度快慢就是產(chǎn)生力的大小。如果兩種事物進行比較出來的結(jié)果,相對值的大小隨參照物的在甲物體上安裝顯示測力器,而甲物體又沒有受到第三物改變而改變。相對值的科學意義在于:它能準確地區(qū)分出體傳力,也沒有自身消耗能量轉(zhuǎn)化成力,那么甲物體既可事物之間的差量,有利于認識與改造自然。它的局限性在以測出乙物體的力,又可以獲得乙物體的力。在這個過程于:只適用于比較的兩種事物之間,因為不同事物之間的中,力只是在發(fā)生傳遞,乙物體失力失速等于甲物體得力差量不同得速。故碰撞前等于碰撞后的動量和——運動只是力的表種事物的絕對值也叫實際值。它不需要與另一種事現(xiàn)形式,外力的表現(xiàn)形式加速度。注意:一個物體的減速分物進行比較,它是什么就是什么,有多少就有多少,不會隨為兩種原因,一種是受到相反的阻力與它抵消,力變小;另一種事物的變化或多少而改變。所以事物不是相對的,種是把力傳人另一物體與它共同分享,力不變,但質(zhì)量變相對只是人們用來區(qū)分事物。大那為什么經(jīng)典力學表明:運動與靜止都是相對的呢2.變速中國煤化工勻速直線運動組這是人們的思想意識形成的。事實上運動與靜止不是相對合而成,而CNMH的就是每個力出來的,它是由力來決定的,因為一個物體動不動是不可既然外加減力能產(chǎn)生外加減速,也就可以直接證明:力是能由人們知不知道來決定的,更不可能由另一個物體動不使物體運動,力大物體就運動越快。因為在外加減力產(chǎn)生146【專題研討】外加減速的等式中,只需同時去掉外加減,就可以得出力就能蹦出個力吧?產(chǎn)生的速度。又通過外加減力越大,外加減速也就越大。同力不可能無中生有,也不可能憑空消失。力是一種能時去掉“外加減”,就可以得出“力大速度快”的基本原理,量,一個物體要產(chǎn)生力,就必須要自身消耗能量轉(zhuǎn)化成力這個推理說明了,在這個運動的過程中,變速運動是由無或由別的物體給它傳力,消失時也同樣把力傳給別的物體數(shù)個不同速度的勻速直線運動組合而成,而每個勻速直線或受到相反的阻力與它抵消完為止,轉(zhuǎn)化為別的能量,不運動的點所對應的就是每個力。也可以理解為給受力物是經(jīng)典力學所寫的,只要兩物體相互就有力了,不相互力體加了多少了力也就等于給受力物體加了多少運動減了就沒了那么簡單,不只是力,包括任何一種物質(zhì)或能量都多少力就等于受力物體減了多少運動。是這樣,當一種新的物質(zhì)或能量出現(xiàn)的時候,就必須由另3運動不是物體本身固有的一種自然屬性。慣性。它一些物質(zhì)組合或由別的能量轉(zhuǎn)化,消失時也同樣,組合成是一種能量,速度與質(zhì)量的積就是這種能量的大小,也是別的物質(zhì)或轉(zhuǎn)化成別的能量。這是任何一種事物都不能違消耗與轉(zhuǎn)化別能量的多少。當一個物體運動時,就必須由背的事物守恒定律光能、電能、熱能等等能量轉(zhuǎn)化成力而產(chǎn)生。然而只有受到那為什么在實驗還要用A、B、C三個物體在光滑水平相反的阻力時,才能轉(zhuǎn)化成光、電、熱等等能量。如果你認面上進行實驗呢?這是因為A、B兩物體進行實驗時,容易為此時的運動就是物體本身固有的一種自然屬性——慣把A物體消耗的能量轉(zhuǎn)化出來的一對相反的力誤認為成性,那么你所消耗的能量也就變得無影無蹤了。從另一個是AB兩物體相互的作用力與反作用力,如果再由B物體角度分析:當運動物體碰到與阻力或相反運動物體時,運把力水平方向傳給C物體時,也就不可能在水平方向產(chǎn)生動就會轉(zhuǎn)化成光、電、熱、聲音等等能量。難道能量又會無對相反的力。只是由B物體把力傳給C物體。注意B物體中生有嗎?所以運動不是物體本身固有的一種自然屬性、減速是因為B物體把力傳給了C物體;B物體失力失速等于慣性。它是一種能量,速度與質(zhì)量的積就是這種能量的大C物體得力得速。故碰撞前B物體的動量等于碰撞后B物體小,也是消耗與轉(zhuǎn)化別的能量的多少。注意:5米秒、10米/的動量加上C物體的動量(運動方向一至)。光滑水平面是秒、1000。秒它們之間的能量比例是1:2:200(質(zhì)量相為了避免B物體給C物體傳力時,C物體在水平方向受到其同)。他物體給它傳力。電動機、蒸汽機的轉(zhuǎn)動是電能熱能產(chǎn)生的力,這就是力的守恒:力總是以等量的產(chǎn)或消逆向,同向則是以科學,如果把電能、熱能產(chǎn)生的力改寫成是兩物體相互作等量的傳。用結(jié)果,那就是錯誤。實驗只能證明:給受力物體加力時加力產(chǎn)之等量逆向速減力時減速,不加不減力時,運動速度不變。如果把外例:兩小車置于光滑水平面上,一小車裝有小電機和加減力產(chǎn)生外加減速改寫成:力是改變物體運動狀態(tài)就是線繞小輪線端系著另一有砝碼的小車,使二者質(zhì)量相等錯誤;因為外力的范圍比力的范圍小,運動速度無論怎么電機旋轉(zhuǎn)時,兩小車相向而行,且在任何時間內(nèi)通過相等改變它還是運動狀態(tài),難道你認為只有5米秒、才是運動的距離。這就說明,電能轉(zhuǎn)化成的是一對大小相等、而方向狀態(tài),10米/秒、或100咪米秒就不是運動狀態(tài)了嗎?再說力相反的力。條件必須具備二物體作為分力媒介,不然就像與速度成正比和外力與加速度成正比它們之間矛盾嗎動物身體里的化學能一樣,不借助于外物,是不可能使生點都不矛盾,而且完全相結(jié)合。所以我們不能因為力在產(chǎn)物能轉(zhuǎn)化成一對相反的力,更不能運動,又比如:公路上行生、傳遞、消失中有二物體就認定:力是兩物體相互作用或駛的汽車,汽油轉(zhuǎn)化成的一對力分別傳給了地面和車身等停留在受力物體的外力概念之上而認識力學等。所以人、車前進不是牛頓第三定律所理解的是地面的物理學的原理,定律不能只靠實驗而得出,要加以合反作用力使人車前進的,而是二力的分現(xiàn)象,注意:一分二理地假設與推理,是主要研究對象不受到外界條件的影是別能量轉(zhuǎn)化成力,二合一是力轉(zhuǎn)化成的能量,摩擦的電響,這樣才能更清楚、正確、安全地反應自然。能、熱能、光能等。阻力是我們認識力學的障礙,所以我們只有減小阻力力消之等量,傳之等量或只研究大于阻力后,余下的施力。這樣就能更清楚、準確拋出去的石塊,為什么始終要靜止下來呢?據(jù)力的守地認識它。注意:阻力越小,也就越接近下面的實驗。恒,我們給石塊施力后,就在也沒有給它施力了。阻力雖假設A、B、C三個物體靜止在光滑水平面上,這時由A小,但它永遠存在,也就不斷與傳給受力物體的動力相互物體給靜止的B物體水平施力,再由B物體水平傳給C物抵消,直到動力與它抵消完為止,石塊也就靜止下來了。體,分析C物體給B物體的反作用。F動外xt你會發(fā)覺:為什么水平方向不受力的C物體也會有力在這個過程中,石塊彎曲向下是因為水平方向的力在的作用給B物體呢?這是因為C物體接受了B物體給它傳力不斷減小,而豎直向下的引力又不變,據(jù)外力的合成原理的一種反應,簡稱為力的反作用,也可以這樣認為,不可能水平方向的力越小,也就越偏離水平方向,所以不斷彎曲沒有接受力的這種反應B物體能把力傳給C物體,所以C向下。(實踐證明:曲線運動是合外力之間比值不穩(wěn)定造物體只是在接受力,不是用力去抵B去物體的力。成)那為什么牛頓運動定律表明:C給B物體的反作用是伽利略的理想實驗、設想的勻速直線運動就是提出物體本身固有的一種抵抗力、反作用力呢?這是因為牛頓不要再給受力物體外加減力,使受力物體的動力保持不當時把C物體接受了B物體給它傳力的一種反應誤以為成變,則速度不中國煤化工是反作用力。你想:水平面光滑,C物體在水平方向失去了F動-外CNMHG別物體給它傳力。C物體又沒有消耗任何能量轉(zhuǎn)化成力,C物體為什么越落越快呢?據(jù)力的守恒施給物體向下物體給B物體的力又從何而來,總不至于只要兩物體相互的力大于空氣對物體向上的浮力,它們互為抵消后,余下147【專題研討】的是向下的力,(抵消后還有反作用是因為還有外力在不就是物體運動的方向;斷傳入受力物體),這個力也就推著物體運動下去,但施力(5)靜止不受力或所受外力為零;物體又在這個速度上加力,這樣受力物體的動力也就越來事實證明:物體在力的作用下,保持運動狀態(tài),沒有力越大,速度也就越來越快。也就靜止;這才是真正理想狀況,而沒有力或只受一方向通過上面的分析得知,外加減力的傳遞時間越長,傳的力是沒有的,所以宇宙中存在的是:物體在動力大于阻入受力物體的動力也就越大或減小,迫使速度加快或減力的作用下保持運動狀態(tài),等于阻力也就靜止慢,所以動力與外加減力的傳遞時間和速度成正比。即:由此表明:靜止才是物體的惰性,運動是由力而產(chǎn)生F1動_f1外xtVfy xt v, (Mr=M,)所以慣性實質(zhì)是慣力,也就是傳力,(不同的事物必由不同的條件產(chǎn)生所存)我們經(jīng)常也有這種體會,力大總是比力小快,但這只相對是針對一物體因為別的物體還要考慮物體的質(zhì)量。質(zhì)量物理學的原理,定律都是有一定的條件和適用范圍大的物體,在運動同一速度時,卻要比質(zhì)量小的物體的力超越一步,真理往往會變成繆誤,所以我們要認清它的條大,因此,質(zhì)量又與力成正比;即M(V1=V2)件和適用范圍,這樣又避免錯誤,又意味著新的發(fā)現(xiàn)。雖然動與靜都是相對假設為靜止某一物體而言的,但那為什么物體會在真空里落一樣快呢?這是因為動力我們只要認清它的相對的參照系和適用范圍,這樣就不可的增長是因外力而決定的,而外力的大小又是因物體的質(zhì)能產(chǎn)生動中有靜靜中有動的錯誤說法,所以動中有靜靜量而決定的。由于外力的傳遞時間相同所以質(zhì)量之間的中有動的中”字應該改寫為空中有動有靜的物體。比值也就是動力增長的比值,運動到同一速度(伽利略、牛力學相對原理頓當時忽略了物體的質(zhì)量)人們?yōu)槭裁丛趧蛩龠\動的船上跳向任何一方的距離在力大小不變時,質(zhì)量大的物體反而運動得慢,因此都是相等呢?這是因為你與船運動的方向相同時,你身體速度又與質(zhì)量成正比;即M(F=F2)的生物能轉(zhuǎn)化出來的力就要加上身體原先的勻速動力,但要減去你離板和落板時間內(nèi)船運動的距離,反向時就要減實驗證明:物體運動只是力的表現(xiàn)形式,動量定律去勻速動力,加之船運動的距離彼此達到平衡。此實驗亦P=MV實質(zhì)是F=MV不可證明,對于描述力學規(guī)律來說,靜與動平衡都是等價F=MV=Mat=f外Xt的,因為船上的力學實驗的現(xiàn)象都是相對于船而言的,而這說明了,傳入受力物體的動力與外加減力的傳遞時船是勻速或靜止是相對于別的物體。只有把船上的力學實間成正比所以受力物體的加減速度只能與外加減力成正驗現(xiàn)象都相對于船相對的物體,也就是指在同一參照系下比;即(M=M2)論證,才能得出動平衡與靜平衡的區(qū)別所在,伽利略當時忽略了參照系,把人相對于船得出的結(jié)論和船相對于地面這樣動量沖量的產(chǎn)生也就一目了然而力學又得到得出的結(jié)論相提并論,才得出了動平衡與靜平衡等價問廣泛運用。題。注意:不能把人相對于船得出的結(jié)論和船相對與地面實驗現(xiàn)象表明:順行碰撞物體的動量則是以等量的得出的結(jié)論相提并論,因為這是兩個不同參照系得出的結(jié)傳,逆行碰撞物體的動量則是以等量的消。若用力的守恒論來理解,順只是有一物體的力傳入另一物體,碰撞前與碰慣性力,如下圖,最初小車靜止,小球靜止于光滑水平撞后的總動量相等;逆是把兩物體的力相互抵消轉(zhuǎn)化成桌面上,后來,小車相對于地面以加速度a作直線運動,成別的能量。從動量多少的角度上談,此碰撞前少為一直線加速參照系。MV+M,Vr(M,,Mv2動量守恒定律表明:逆行碰撞物體前與后的動量相等,這是因為它把逆向假設為正負量,相加后就等于碰撞后的動量和,可以看出,碰撞前,動量前加有正或負號,那么碰撞后也應該在動量前加上正或負號,這樣才會相等。正、負號后邊加上動量,這就說明了,方向是決定動量多少a圖的結(jié)論是:小車不受力卻以加速度-A相對于車運的主要因素,速度與質(zhì)量的積只是方向的變量事實表明:動量的多少是由速度與質(zhì)量的積來表示,動。b圖的結(jié)論是,小球在水平方向上雖受到彈性力彈簧不是由方向來決定的。所以動量守恒定律只是假設的,不的作用,卻處于靜止。是實際的,實際的是力的守恒和能量守恒,順行碰撞物體顯然a圖的小球不受力是相對于地面,加速度-A是相的動量則是以等量的傳,逆行碰撞物體的動量則是以等量對于車身。的消碰撞前與后不同的能量。b圖也同樣,在水平方向受力是相對于地面,處于靜止力與運動之間的關(guān)系是相對于車身。(1)勻速是受恒力(力大小不變)作用,力是維持物體所以慣性力也是把小球相對于車身得出的結(jié)論和車運動的原因;身相對于地面V凵中國煤化工出力不受力卻運(2)變速是受力大小不斷改變作用,力與速度成正比;動受力卻靜(3)直線是合外力之間比值穩(wěn)定作用,力總保持直線;ICNMHG事物的區(qū)別取決于相對,條件、范圍才使它們變得具(4)曲線是受合外力之間比值不穩(wěn)定作用,力的方向有科學意義。事物不是相對的相對只是用來區(qū)分事物。148
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