第12期魏素敏:甲醇合成工藝系統(tǒng)升溫操作的改進(jìn)08E00307K02F08J001Jm08R001車08R00207K0010804Q08E00508E00108D001注:虛線為改造前的升溫線圈1改造后的工藝流程示意圖閥與合成氣機(jī)組07K001高壓缸出口隔開(kāi),以避免到1"進(jìn)出氣換熱器08E001管側(cè),這樣來(lái)自合成氣合成氣進(jìn)入回路。在開(kāi)車需對(duì)回路進(jìn)行升溫時(shí),啟.機(jī)組循環(huán)段07K002、經(jīng)08E001殼程到硫保護(hù)器動(dòng)合成氣壓縮機(jī),高壓缸出口閥XV07002關(guān)閉,打08R002的氣體會(huì)被加熱,達(dá)到給08R002升溫的目開(kāi)GEP-08011/12-12"上的兩道截止閥、關(guān)閉兩閥的。中間的排放閥,1'進(jìn)出口換熱器08E00、硫保護(hù)器3存在問(wèn)題分析08R002串人回路。通過(guò)合成氣機(jī)組循環(huán)段07K002建立循環(huán),達(dá)到給合成系統(tǒng)升溫的目的。升溫操作開(kāi)車前對(duì)包括合成塔08R001、硫保護(hù)器如下:08R002在內(nèi)的合成系統(tǒng)進(jìn)行升溫時(shí),通過(guò)合成氣壓①啟動(dòng)合成氣機(jī)組，關(guān)閉新鮮段07K001到合縮機(jī)的循環(huán)段07K002與合成回路建立循環(huán)來(lái)進(jìn)成回路的出口閥XV07002,打開(kāi)合成氣壓縮機(jī)循環(huán)行。從07K002出來(lái)的循環(huán)氣分為兩路:一路經(jīng)3*段07K002進(jìn)出口閥門XV07003/4。07K002出口到進(jìn)出氣換熱器08E003、甲醇合成塔出口2'進(jìn)出氣換1'進(jìn)出氣換熱器08E001人口管線GEP - 08011 -熱器08E002,然后進(jìn)入合成塔,該管線尺寸為18",12”-G24-N的盲板扳至通的位置,打開(kāi)管線上的且管路中無(wú)閥門節(jié)流，流程順暢,阻力較小;另一路兩個(gè)截止閥。通過(guò)循環(huán)段07K002建立循環(huán),氮?dú)庋h(huán)氣經(jīng)過(guò)升溫管線GEP -08011/12-12",經(jīng)1"進(jìn)循環(huán)量至少達(dá)到15 000 Nm'/h(合成氣壓縮機(jī)/循出氣換熱器08E001、脫硫槽08R002 ,然后進(jìn)入合成環(huán)段、回路用氮?dú)馍龎旱?.4 MPa)。②檢查汽包回路,達(dá)到對(duì)硫保護(hù)器08R002升溫的目的。第二08D003是否充鍋爐給水到最低液位。為了避免系回路中,08R002床層相對(duì)換熱器來(lái)說(shuō)阻力較大,而統(tǒng)中過(guò)熱或水擊,確保蒸汽在08J001里冷凝,用高且該設(shè)備前后有兩個(gè)截止閥、一個(gè)止逆閥、-個(gè)調(diào)節(jié)壓蒸汽通過(guò)HC - 08002-3"-F34-I管線上的3"閥,理論上該流程中的管線、設(shè)備阻力較大。實(shí)際運(yùn)閥給汽包升壓到大約1.5 MPa。③投運(yùn)開(kāi)工蒸汽噴行時(shí),循環(huán)氣絕大部分從第一回路經(jīng)過(guò),第二回路中射器08J001, 鍋爐給水下降經(jīng)過(guò)甲醇合成塔基本沒(méi)有氣體通過(guò),達(dá)不到給脫硫槽08R002升溫08R001開(kāi)工噴射器08J001又回到合成塔的頂部,的目的。形成一個(gè)循環(huán)回路。繼續(xù)加熱,水將開(kāi)始通過(guò)上升要使溫度升到設(shè)計(jì)要求的180~210C,需要的管到汽包、通過(guò)下降管到合成塔,形成了自然循環(huán), .時(shí)間是近60 h。利用原設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行升溫,開(kāi)車達(dá)到給甲醇合成塔08R001升溫的目的。④在系統(tǒng)時(shí)間較長(zhǎng)。另外,合成氣機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)所用中壓蒸汽耗升溫的過(guò)程中,汽包的壓力也應(yīng)隨之上漲,以使噴射量為30~35th,能源浪費(fèi)極大。器出口溫度總是比沸點(diǎn)至少低25 C。汽包升溫到4升溫操作的改進(jìn)200 ~230 C。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)溫度表TG -08071/70來(lái)測(cè)量,噴射器進(jìn)出口的溫升不應(yīng)超過(guò)40 C。⑤隨著合主要從以下幾方面進(jìn)行升溫操作的改進(jìn):成塔溫度的升高,從合成塔出來(lái)的循環(huán)氣把熱量帶檢查汽包08D003是否充鍋爐給水到最低液河南化工●30.HENAN CHEMICAL INDUSTRY2008年第25 卷位。為了避免系統(tǒng)中過(guò)熱或水擊,確保蒸汽在沒(méi)有對(duì)工藝、系統(tǒng)設(shè)備、催化劑造成不良影響;二是08J001里冷凝,用高壓蒸汽通過(guò)HC -08002 -3"-縮短了開(kāi)車時(shí)間.節(jié)約了開(kāi)車費(fèi)用,也相應(yīng)降低了合F34-I管線上的3”閥給汽包升壓到大約1.5MPa。成氣氣體的排放量,提前生產(chǎn)出甲醇產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)效益投運(yùn)開(kāi)工蒸汽噴射器08J001,鍋爐給水下降經(jīng)顯著;三是由于改進(jìn)后減少了合成氣的放空量、縮短過(guò)甲醇合成塔08R001、開(kāi)工噴射器08J001又回到了合成氣放空的時(shí)間,取得了很好的環(huán)保效益。合成塔的頂部,這將形成-一個(gè)循環(huán)回路。繼續(xù)加熱,5改進(jìn)效果及需完善的問(wèn)題水將開(kāi)始通過(guò)上升管到汽包、通過(guò)下降管到合成塔,這就形成了自然循環(huán)，達(dá)到給甲醇合成塔08R0015.1效益分析升溫的目的。①改進(jìn)后的合成系統(tǒng)升溫過(guò)程中,可以根據(jù)前在系統(tǒng)升溫過(guò)程中,汽包的壓力也應(yīng)隨之上升，系統(tǒng)來(lái)的截 止閥開(kāi)度、放空閥PV08022的開(kāi)度來(lái)調(diào)以使噴射器出口溫度比沸點(diǎn)至少低25 C。汽包升節(jié) 新鮮段07K001的氣量和系統(tǒng)的升溫速率。②硫溫到200 ~230 C。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)溫度表TC -08071/70保護(hù)器08R0O2到循環(huán)回路的閥門HV08022關(guān)閉，來(lái)測(cè)量,噴射器進(jìn)出口的溫升不應(yīng)超過(guò)40C。工藝氣在硫保護(hù)器出口放空閥PV08022放空。該合成氣壓縮機(jī)V循環(huán)段、回路用氮?dú)馍龎旱?.4情況下新鮮氣和循環(huán)氣各自循環(huán)，既保證了硫保護(hù)MPa。打開(kāi)新鮮段07K001進(jìn)出口閥門XV07001/2,器升溫的需要,同時(shí)又避免了新鮮氣進(jìn)人循環(huán)回路。打開(kāi)合成氣壓縮機(jī)循環(huán)段07K002進(jìn)出口閥門③甲醇合成系統(tǒng)自2008年5月25日運(yùn)行正常以XV07003/4 ;07K002出口到1'進(jìn)出氣換熱器08E001來(lái),隨后的七次長(zhǎng)時(shí)間停車后的再開(kāi)車升溫均采用入口管線GEP-08011 -12"- G24-N的盲板扳至上述升溫方法。該項(xiàng)升溫技術(shù)的應(yīng)用,每次開(kāi)車既盲的位置,關(guān)死管線上的兩個(gè)截止閥;打開(kāi)硫保護(hù)器縮短了甲醇合成的開(kāi)車時(shí)間，同時(shí)節(jié)省中壓蒸汽出口放空閥PV08022的前截止閥。啟動(dòng)合成氣機(jī)1 800 t。組,新鮮段、循環(huán)段各自建立循環(huán)。5.2需 完善的問(wèn)題及解決方案前系統(tǒng)低溫甲醇洗運(yùn)行正常,且在PV05004放①因循環(huán)回路中是用低壓氮?dú)膺M(jìn)行循環(huán)，回路空的合成氣已合格(硫含量小于0.1mL/m')。慢慢中壓力條件要求控制來(lái)自低溫甲醇洗中的合成氣壓打開(kāi)該界區(qū)到合成氣機(jī)組人口的截止閥,把合格的力不要太高,可通過(guò)調(diào)整低溫甲醇洗到合成氣機(jī)組合成氣引至合成氣壓縮機(jī)入口。慢慢打開(kāi)人口閥門的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。②回路循環(huán)過(guò)程中保證合PV08022 ,根據(jù)系統(tǒng)壓力、升溫速率來(lái)調(diào)整該閥門開(kāi)成塔出口1' 進(jìn)出氣換熱器管、殼側(cè)的壓差小于1度,調(diào)節(jié)過(guò)程中保證新鮮段、循環(huán)段的壓差在允許范MPa,通過(guò)參考?jí)毫Ρ鞵I08001、PI08021顯示的壓差圍之內(nèi)。來(lái)判斷。同時(shí)通過(guò)調(diào)整上游來(lái)的工藝氣閥[ ]和后續(xù)自2008年5月改進(jìn)至今,系統(tǒng)運(yùn)行良好。一是的放空閥PV08022 來(lái)實(shí)現(xiàn)。(上接第17頁(yè))直餾餾分油進(jìn)行脫硫,實(shí)驗(yàn)在常壓、溫度25 C、液劑根據(jù)圖1至圖4的效應(yīng)曲線圖,可以得出吸附比60mL:1g的條件下,硫脫除率達(dá)99.2%。.劑SFCZ對(duì)脫硫醇的最佳擔(dān)載量為:(Fe*+ +Fe*)9% ,Cu2+4. 5% ,Zn*1. 0%,助劑0.05% ~0. 1%;4結(jié)論對(duì)脫硫醚的最佳擔(dān)載量為:(Fe'+ + Fe'* )9% ,Cu2*在本實(shí)驗(yàn)條件下,擔(dān)載多元活性組分比擔(dān)載單5.5% ,Zn2+0. 5% ,助劑0. 05% ;對(duì)脫噻吩的最佳擔(dān)活性組分吸附脫硫效果更好。選出SFCZ吸附劑按載量為:( Fe'* +Fe2+ )7% ,Cu*3. 5% ,Zn2*1.0%，每克硅膠基計(jì),在助劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.05% ~0. 1% .助劑0.1%。綜合分析,選出SFCZ吸附劑,按每克時(shí),擔(dān)載離子的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:(Fe'+ + Fe?* )9%,硅膠基計(jì),在助劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.05% ~0. 1%時(shí),擔(dān)Cu*4.5% ,Zn?*1. 0%。載離子質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:(Fe'* +Fe2+ )9% ,Cu2*4. 5%，Zn2*1. 0%。用SFCZ吸附劑對(duì)以俄油為原料煉制的沸程在3.3用SFCZ吸附劑處理直餾汽油78~174 C、總硫含量為2 300 ug.g-'的直餾餾分將所選出的SFCZ吸附劑對(duì)以俄油為原料煉制油進(jìn)行脫硫,實(shí)驗(yàn)在常壓、溫度為25 C、液劑比為的沸程在78~174 C、總硫含量為2 300 μg.g"'的60mL:1g的條件下,硫脫除率達(dá)99.2%。