城市建設(shè)Cheng Shi Jian She淺析節(jié)約型園林綠化建設(shè)吳曼沈陽佳境園林綠化工程有限公司遼寧沈陽 10000 .[摘要]節(jié)約型園林綠化建設(shè)在我國(guó)當(dāng)下的園林建設(shè)領(lǐng)城是一個(gè)發(fā)展的重點(diǎn)，但是在實(shí)際的建設(shè)中，存在的問題是不客忽視的。因此，對(duì)于節(jié)約型園林綠化建及策略的研究具有十分重要的意義。近年來，我國(guó)節(jié)約型園林綠化建設(shè)在很大程度上得到了提升，通過園林領(lǐng)城研究人士的不斷努力，節(jié)約型園林綠化建設(shè)也日趨成熟。當(dāng)前園林綠化建設(shè)中存在的主要誤區(qū)，并對(duì)節(jié)約型因林綠化建設(shè)的應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行了一定的探索，旨在為提高節(jié)約型園林綠化建設(shè)的水平而提出一{關(guān)鍵詞人節(jié)約型1。國(guó)林綠化[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A;當(dāng)前資源的利用和環(huán)境的破壞似平成為了不可調(diào)節(jié)的矛盾，區(qū)域等措施，既實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的合理利用與開發(fā)，又實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市園林綠地建設(shè)日益減少和退化，在這樣的背景下，基于節(jié)約型思想的園林建設(shè)與管理成為了人3.3 高效化利用們的關(guān)注重點(diǎn)。通過園林的高效利用來盤活閑置資源，也是- -種 “節(jié)約”的模式。在經(jīng)濟(jì)學(xué)園林綠化建設(shè)中存在的主要誤區(qū)領(lǐng)域內(nèi)，冗余成本可以定義為浪費(fèi)。而在園林建設(shè)的過程中其主要投資為- -次性1.1 過分強(qiáng)調(diào)城市園林綠化的景觀作用，忽視其生態(tài)效益資源投資，如果在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)利用頻次增加有助于園林成本的回收.進(jìn)而達(dá)到節(jié)將園 林綠化作為城市景觀的點(diǎn)綴品，不考慮其生態(tài)效益.綠化特色、自然約的目的。 在具體的操作過程中，除了上述的建設(shè)之外，園林自身還應(yīng)該積極探能，大量使用運(yùn)行成本高的水最工程和高強(qiáng)度最觀照明等，浪費(fèi)了城市綠地的寶方 式吸引游客，進(jìn)而達(dá)成園林利用高效化的目標(biāo)達(dá)成。此外，在多元化利用層面貴資源，而且運(yùn)行和維護(hù)成本很高，降低了城市綠地改善環(huán)境的生態(tài)作用，使城.上， 還可以退出以區(qū)域建設(shè)為宏觀指導(dǎo)的園林產(chǎn)業(yè)集群，為后續(xù)的經(jīng)濟(jì)制度轉(zhuǎn)型市財(cái)政不堪重負(fù)與發(fā)展的高速化奠定必要基礎(chǔ)。1.2將城市園林綠化當(dāng)作是政府的“政績(jī)”和“形象”工程3.4種植設(shè)計(jì)需適地適樹及生物多樣化由于城市園林綠化工程具有“建設(shè)周期短，審批環(huán)節(jié)少，資金投人省，環(huán)境在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)， 需要少種草坪，多種樹木，本著適地適樹的原則進(jìn)行。鄉(xiāng)體集此觀設(shè)計(jì)人品大原期的種發(fā)或評(píng)就官造王”多視植物的生理特出較售維成本低，拜目體著利手創(chuàng)告城市白飲和諧的集用對(duì)干城市綠化大量實(shí)施反季節(jié)種植，實(shí)施大規(guī)模的大樹移植，追求所謂立竿見影，一日成林; 而言， 雖然物種及植物配植形式有別，比如林地代替草坪，鄉(xiāng)土樹種代替外來品用犧牲園林綠化工程的質(zhì)量來換取園林綠化工程的速度;不顧城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力，味種， 不但能夠節(jié)約能源，還可以降低資源的耗損。對(duì)于條件允許的地塊應(yīng)極力倡貪大求洋，自目追求國(guó)際或國(guó)內(nèi)“- -流"，園林綠化工程投資決算大大突破投資導(dǎo) 復(fù)層種植，以加大單位綠地面積的生態(tài)效益。執(zhí)行生物多樣性的方式，不斷引概算等。這些工程盡管也有專家論證.但專家的意見往往不受重視，最終拍板的進(jìn) 符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的氣候因素，節(jié)水耐早的植物，有效豐富城市園林的綠化種植。還是“一把手”。這些工程的背后均由“政績(jī)”和“形象”在作票。在城市園林綠化當(dāng)中，需有效結(jié)合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的植物群落，來降低對(duì)植物群落外部土地資源能最及物質(zhì)的供應(yīng)。需不斷運(yùn)用野生植物，創(chuàng)建適合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)標(biāo)準(zhǔn)的自養(yǎng)型植物城市土地資源的日益緊缺和用地矛盾日益加劇，這就要求園林工作者必須充3.5人力資源的節(jié)約，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率分利用每一寸土地，做到科學(xué)規(guī)劃、合理使用土地資源，提高土地資源利用率，一是減少內(nèi)耗， 合理的組織和調(diào)配人手，合理的使用勞動(dòng)力，減少人力資源最大程度地發(fā)揮園林的生態(tài)功能和環(huán)境效益。具體措施如下: 1 )對(duì)于一切可綠浪費(fèi); 二是加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高員工綜合素質(zhì)(思想的、業(yè)務(wù)的、專業(yè)的),化用地要充分進(jìn)行綠化，見縫插綠，開展綠蔭工程。比如有條件的地區(qū)可采用屋增強(qiáng) 員工工作積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力;三是加強(qiáng)園林養(yǎng)護(hù)工作的科技含量，用頂綠化。城面綠化:垂直綠化、立體綠化等節(jié)地的綠化形式在定程度上級(jí)解科學(xué)的 手段和技術(shù)的措施、減少和節(jié)約勞動(dòng)力資源波節(jié)地共水共十告車地又加了綠地積，同時(shí)還能防正陽無對(duì)軍的損床要種值外不，既不能響停能的效果.確保社會(huì)可持續(xù)發(fā)展.還可以對(duì)城市空間中的生態(tài)環(huán)境乃至人們生活3.2 節(jié)約自然資源、廢舊景觀再利用環(huán)境進(jìn)行改良。加快節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展，其作用及意義均較大，需要加強(qiáng)園林建從概念上說，它指的是基于生態(tài)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換以及物質(zhì)循環(huán)原理，在構(gòu)建設(shè) 人員的重視，持續(xù)完善節(jié)約型綠化園林的建設(shè)，加快園林綠化的可持續(xù)發(fā)展。參考文獻(xiàn):節(jié)來說主要包括垃圾的基質(zhì)化處理、廢舊景觀的再利用以及雨水的收集利用等，四王赫，王秋燕.節(jié)約型園林綠化建設(shè)的幾點(diǎn)思考D].內(nèi)蒙古林業(yè)，2015,這其中最為重要;也最為常見的就是廢棄物景觀的再利用。這里所謂的“廢舊景03: 2...喬欣.建設(shè)節(jié)約型園林綠化實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展[D].現(xiàn)代園藝,夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)城市建設(shè)成本的節(jié)約以及降低度棄物存在率。例如，德國(guó)的煤氣廠公園2015. 10: 174.以及杜伊斯堡公園都是利用廢棄景觀而二度生成的城市園林綠地--將廢棄的機(jī)(3]關(guān)清華。節(jié)約型園林建設(shè)在城市公園綠化養(yǎng)護(hù)管理中應(yīng)用[].山西建筑，床改造成工業(yè)雕塑，將廢棄的鐵軌改造成花徑紋路，將廢舊廠房改造成公共休息2015， 23: 196-198.建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的關(guān)系吳迪沈陽尼諾建筑設(shè)計(jì)有限公司遼寧 沈陽10000[摘要]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)逐漸受到人們的重視，已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。城市設(shè)計(jì)必須根據(jù)城市未來的規(guī)劃發(fā)展，統(tǒng)籌城市整體布局和建設(shè)。新時(shí)期，我國(guó)的建筑行業(yè)突飛猛進(jìn)，各個(gè)地區(qū)極具特色的建筑類型不斷涌現(xiàn)，城市形象更加鮮明，富有地方特色。如何將城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)相互融合，協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)推進(jìn)城市化進(jìn)程至關(guān)重要。本文將介紹建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的含義，并且探討城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)之間的關(guān)系。i關(guān)鍵詞]建筑設(shè)計(jì);城市設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)] TU201 .一個(gè)城市的良好發(fā)展離不開對(duì)其進(jìn)行合理的規(guī)劃，而建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格是影響城市規(guī)劃是對(duì)某所城市在特定時(shí)期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展、空間布局與利用及城市規(guī)劃的重要因素，相其發(fā)展的歷史有看密切的關(guān)系，因此，城市在發(fā)展的過其他各項(xiàng)配套建設(shè)所展開的綜合部著， 是空間上的設(shè)計(jì)與統(tǒng)壽安排。城市規(guī)劉主關(guān)系，在彰顯城市特色的同時(shí)，也不忘對(duì)歷史文化的傳承，更好地促進(jìn)城市的發(fā)層 面對(duì)空間區(qū)域進(jìn)行有計(jì)劃的規(guī)劃，并為人們各項(xiàng)活動(dòng)提供所需空間的一-項(xiàng)能動(dòng)建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的概念2 建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的關(guān)系在建筑的設(shè)計(jì)理念中，一般要滿足以下兩點(diǎn)要求，首先就是要滿足居民對(duì)城市設(shè)計(jì)能夠指市土地資源、空間貿(mào)建筑的外觀要求，通過相應(yīng)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法，盡可能地滿足居民的居住需源和人力資源等方式，中國(guó)煤化工樣不僅在整個(gè)城市了促進(jìn)城市的發(fā)展，施工單位在對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其風(fēng)格必須要符合城市發(fā)展設(shè)施建設(shè)的良好分配，THCN M H Git.設(shè)計(jì)人員必須鎮(zhèn)的特色，體現(xiàn)出對(duì)歷史文化的繼承發(fā)展，總之，在設(shè)計(jì)的過程中既要出新也要繼密 思考建筑物建設(shè)完成后“生不和諧的問題。承，通過合理地對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)，更好地促進(jìn)城市的發(fā)展。綜上所述，城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)。另外，建筑設(shè)計(jì)還設(shè)計(jì)城市發(fā)展政策和規(guī)劃1.2城市規(guī)劃理念的影響，這些因素能夠知道建筑設(shè)計(jì)的方向。所以，為了最大程度實(shí)現(xiàn)城市商品與質(zhì)量SHANGPINYUZHILANG城市建設(shè)Cheng Shi Jian She淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)劉文鋒李杰瓦房店市規(guī)劃設(shè)計(jì)院遼寧大連116300[摘要]為了保證城市交通的暢通、便捷、安全、舒適和實(shí)用，在設(shè)計(jì)和規(guī)劃城市道路時(shí)，需要考慮人性化設(shè)計(jì)。為市民創(chuàng)造人性化的城市空間，從而不斷提高城市道路社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。本文對(duì)城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。[關(guān)鍵詞]城市;道路設(shè)計(jì);人性化設(shè)計(jì);運(yùn)用(中圖分類號(hào)] U412 ”[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新形勢(shì)下，學(xué)習(xí)、借鑒其城市與交通管理的人性化做市發(fā)展設(shè)計(jì)道路地面設(shè)施和地下設(shè)施，同時(shí)需要避免地面設(shè)施和地下設(shè)施發(fā)生碰法、綠色環(huán)保理念，注重“以人為本”，提高城市規(guī)劃、建設(shè)和管理水平，是每撞或者是沖突， 為城市道路中車輛和行人的安全運(yùn)行創(chuàng)建良好的條件。.一、市政道路人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)涵。城市道路 和道路最大的區(qū)別就在于，城市道路的行人 很多。所以城市道路的市政道路人性化設(shè)計(jì)即為在城市道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中,將車、人以及周圍環(huán)建設(shè)要 考慮到人行道的建設(shè)。同時(shí)，滲水人行道在今年來已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于城市境三者有機(jī)結(jié)合，使道路交通能夠在達(dá)到快速、安全和便利等條件基礎(chǔ)上，提供.: 道路的人行道的建設(shè)過程中，不但可以使雨水能夠很好地滲透到地底下，有效加更為經(jīng)濟(jì)和舒適的市政道路服務(wù)，為人們提供優(yōu)質(zhì)的城市道路服務(wù)和環(huán)境保障。強(qiáng)對(duì)地 下水的補(bǔ)給，這樣就能夠有效減少道路塵土飛揚(yáng)等情況的出現(xiàn)。人性化理念在市政道路人性化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，是市政道路設(shè)計(jì)創(chuàng)新的重要表現(xiàn),3、城市道路地面鋪裝設(shè)計(jì)也是城市發(fā)展的主要要求:對(duì)于市民生活質(zhì)量的提升產(chǎn)生- -定的積極影響。地面鋪裝設(shè)計(jì)在一定程度上能夠直接影響城市中居民的心情，所以加強(qiáng)對(duì)城第一。以人為本的原則是最重要的原則之- - 。以人為本的原則要求在進(jìn)行道傳統(tǒng)的城市道路地面鋪裝設(shè)計(jì)中， 會(huì)采用卵石、砂子、碎石等進(jìn)行道路地面路和城市道路設(shè)計(jì)的過程中，采用創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)出符合居民使用的城鋪裝設(shè)計(jì)， 但是在惡劣的天氣條件中，例如在雨天、雪天等，就會(huì)直接影響人們市道路網(wǎng)。同時(shí)，以人為本的原則還需要在道路的設(shè)計(jì)中綜合考慮城市居民各個(gè)的出行安全， 造成更多的交通事故。在當(dāng)前的時(shí)代背景下，城市道路地面鋪裝設(shè)年齡階段人員的需求，對(duì)于- -些特殊群體需要特別關(guān)注。計(jì)可以結(jié)合人們的喜好進(jìn)行適當(dāng)創(chuàng)新，城市道路地面鋪裝設(shè)計(jì)可以將色彩性融入第二， 道路人性化設(shè)計(jì)還應(yīng)該遵循整體協(xié)調(diào)性的原則。道路和城市道路設(shè)計(jì)于其中， 通過美學(xué)的原則，進(jìn)行適當(dāng)組合和變換，為人們帶來更多美的感受。包括很多方面，居住區(qū)道路設(shè)計(jì)、城市各種主道、干道的設(shè)計(jì)都在其范圍之內(nèi)。城市道路設(shè)計(jì)中，需要考慮的一-個(gè)重點(diǎn)為行人道路，城市中的行人較多，)輛道路與行人道路的使用情況進(jìn)行合理分配，讓道路和城市道路設(shè)計(jì)更加的人性行道 的設(shè)計(jì)能夠直接影響城市道路設(shè)計(jì)的總體方向。在當(dāng)前城市道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，需要重點(diǎn)考慮人在城市中生活的重要意義，通過人行道的人性化設(shè)計(jì)，提第三，道路與城市道路的人性化設(shè)計(jì)還應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。因?yàn)榈郎?城市道路設(shè)計(jì)的總體效果。路的設(shè)計(jì)與使用是-一個(gè)長(zhǎng)期的過程。因此，在進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該站在無障礙設(shè)計(jì)是城市道路人行道人性化設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，從盲道布置到緣石坡-個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度進(jìn)行思考。城市的變化日新月異，因此道路設(shè)計(jì)必須具備遠(yuǎn)見，道形式， 以及公共建筑無障礙出入口，無不體現(xiàn)設(shè)計(jì)師對(duì)殘疾人的關(guān)愛。特別是二三、 城市道路設(shè)計(jì)中人性化設(shè)計(jì)的運(yùn)用透水人布，能夠便用本在人行道范圍內(nèi)一部分下路。在政少城市重路程水的基二、城市道路的總體設(shè)計(jì)效應(yīng)的發(fā)生幾率，降低城市中的空氣污染問題，改善城市中的空氣質(zhì)量，減少粉城市道路總體設(shè)計(jì)理念將會(huì)直接影響整個(gè)城市道路設(shè)計(jì)的總體效果。在城市:道路人性化設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，需要在分析道路功能、道路線條等基礎(chǔ)上，結(jié)合城5、城市道路景觀設(shè)計(jì)市發(fā)展規(guī)劃以及人性化設(shè)計(jì)理念，對(duì)城市道路設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合分析，選取合適的平城市道路設(shè)計(jì)既包括道路設(shè)計(jì)還包括周邊的道路景觀設(shè)計(jì)，我國(guó)當(dāng)前在進(jìn)面線條和縱向線條，合理設(shè)計(jì)城市道路的設(shè)計(jì)斷面。在情況允許的情況下，可以行城市道路建設(shè)中非常注重周邊景觀的建設(shè)，景觀建設(shè)作為重要生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目是策井能夠角定城市值棘程花設(shè)計(jì)的要泰礎(chǔ)上，做出整體性的規(guī)劃，使市政道路要方面。這對(duì)于減輕城市環(huán)境壓力，緩解道路交通環(huán)境具有重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，在城市道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，山區(qū)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量避免工程大填總而言之，市政道路人性化設(shè)計(jì)能夠?qū)④?、人以及周圍環(huán)境三者有機(jī)結(jié)合，大挖等問題的出現(xiàn)，借助現(xiàn)代技術(shù)條件，不斷提升城市道路設(shè)計(jì)的總體質(zhì)量。同使道路 交通能夠在達(dá)到快速、安全和便利等條件基礎(chǔ)上，提供更為經(jīng)濟(jì)和舒適的時(shí)，城市道路設(shè)計(jì)可以在滿足交通安全、技術(shù)要求以及施工要求等基礎(chǔ)上，使城市 政道路服務(wù)。所以，人性化道路設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一-種必然趨勢(shì)， 也將具有廣闊的市道路設(shè)計(jì)能夠和城市周邊的環(huán)境相融合。例如周邊如果有海、濱河等等，則可發(fā)展前景。 在進(jìn)行道路人性化設(shè)計(jì)中，應(yīng)該根據(jù)具體狀況，對(duì)于產(chǎn)生存在的問題以格城市道路設(shè)共與海流等周圍環(huán)境相結(jié)合設(shè)計(jì)-些海岸、 觀光帶等，方便進(jìn)行詳細(xì)探討，采用合理有效的對(duì)策，一一直堅(jiān)持人性化這一 理念，最終確保城市2、 城市道路的橫斷面設(shè)計(jì)市道路設(shè)計(jì)服務(wù)。參考文獻(xiàn):城市道路橫斷面設(shè)計(jì)，需要在深入分析、確定道路交通組成以及綜合分析各[1]苗成濤.淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)[D].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2015 (22 )項(xiàng)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的流量和流向以及道路的景觀功能基礎(chǔ)上，將道路空[2]苗成濤.淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)[].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2015(22)間合理分配給各類交通流及綠化設(shè)施。在城市道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，需要結(jié)合城[3]莫天明.探討城市道路的人性化設(shè)計(jì)D現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊) .2015 (07 )建筑物與城市環(huán)境的融合，城市建筑設(shè)計(jì)必須遵守城市設(shè)計(jì)的規(guī)劃和指導(dǎo)，只有城市 不同地域與各組成要索間的關(guān)系，使抽象性的規(guī)劃指標(biāo)變得生動(dòng)具體。城市這樣才能加快城市發(fā)展進(jìn)程規(guī)劃的指導(dǎo)性作用，使城建建筑在空間與功能上能夠很好地表現(xiàn)出城市設(shè)計(jì)的思2.2建筑設(shè)計(jì)要在根本上以城市規(guī)劃為基準(zhǔn)建筑師在對(duì)建筑進(jìn)行初始設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮各種問題，綜合來講，就是將大2.5城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)結(jié)合的立體化發(fā)展環(huán)境與小環(huán)境進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市發(fā)展所面臨的各中國(guó)城市發(fā)展的近幾十年來，城市空間的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜化。改變多樣化自己情感方面進(jìn)行的創(chuàng)造是值得肯定的，但是一-味追求建筑本身帶給人的視覺沖面 化建設(shè)，利用三維立體的設(shè)計(jì)，充分使用城市空間，化解城市建筑職能之間的擊，對(duì)其他之外的因素不加以考慮，那么就會(huì)使得建筑本身與整體環(huán)境不相協(xié)矛盾。 根據(jù)以上提出的城市化的建筑發(fā)展，可以看出我們的城市中，城市建筑的調(diào)，違背了城市規(guī)劃本身的要點(diǎn)。建筑師在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的大環(huán)境其創(chuàng)作的基礎(chǔ)，發(fā) 展已經(jīng)逐步向“豎間”發(fā)展的城市建設(shè)邁步。城市設(shè)計(jì)的立體化發(fā)展也是其必任何設(shè)計(jì)都要服從城市規(guī)劃，符合城市的功能需求。然結(jié)果?！柏Q向”建筑跨越交通線路形成整體建筑群，這樣的建筑體不但不會(huì)占2.3.城市規(guī)劃對(duì)于建筑設(shè)計(jì)的約束作用用大部分的城市空間，還可以為城市生活帶去便利，讓空間得到充分的發(fā)展和利容積率、綠化率、建筑密度和建筑功能等，以有效把控未來城市用地上的建筑設(shè)。 建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃有著密切的關(guān)系，城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)在很多方面都有計(jì)。城市規(guī)劃部門會(huì)對(duì)建筑功能、建筑立面、建筑造型、建筑間距等方面進(jìn)行把相同點(diǎn)， 在設(shè)計(jì)領(lǐng)城有很多交集。但是二者在城市規(guī)劃中處于不同層面，有不同控，以確保城市空間與空間界面一-定的統(tǒng)- -性。但是從目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，相的角色要求， 其中也會(huì)產(chǎn)生很多矛盾與沖突。合理地調(diào)整:二者之間的關(guān)系可以更關(guān)的技術(shù)與開發(fā)強(qiáng)度要求，仍然給建筑設(shè)計(jì)留出較大的自由度與發(fā)展空間，以使好地促 進(jìn)城市的發(fā)展，隨著城市發(fā)展速度的加快，人們對(duì)于建筑風(fēng)格的要求越來其在滿足城市的規(guī)劃建設(shè)要求的同時(shí)，具有自己- -定的獨(dú)特性與差異性，保證城越高， 在對(duì)建筑的設(shè)計(jì)過程中，必須要立足于城市的整體發(fā)展風(fēng)格，通過建筑標(biāo)市空的來變件和城市規(guī)劃是相鋪相成的志性的建筑來提升城市洲劃合理的發(fā)展。建館設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃在相互約束和影m下，也存在- -定共通性。城市設(shè)計(jì)趙敏.試論中國(guó)煤化工，筑學(xué)報(bào)，2002, 10:既為城市規(guī)劃提供思路和形象化的發(fā)展目標(biāo)，也為建筑設(shè)計(jì)提供前提和輪廓。兩[2]朱喜鋼，王躍云.HCNMHG者都是以創(chuàng)造- -種良好的、 有序的生產(chǎn)、生活環(huán)境為目的，它們之間需要相互反以川時(shí)觸口一 -以八倉商圈概念設(shè)計(jì)為饋、相互調(diào)整。在對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，幾乎每一-個(gè)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出城市設(shè)計(jì)例]. 城市建筑，2008， 02: 14-16.的理念，能夠具體、生動(dòng)的處理好城市物質(zhì)形態(tài)與地理的關(guān)系，同時(shí)能夠完善[3]何修棟.城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系[]門窗，2013， 03: 229-230.|商品與質(zhì)量135| SHANGPINYUZHILIANG