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楠竹先生

水工環(huán)地質(zhì)高級工程師，長期從事勘察工作，土力學(xué)、地下水動力學(xué)研究。

工程勘察時部分小型項目、全部中大型項目，地質(zhì)災(zāi)害治理工重要工作之一。

自上世紀(jì)8、90年代改革開放以來?？辈旖缫肓艘恍┳詣踊瘮?shù)據(jù)采集的設(shè)備，如各種物探設(shè)備、靜力觸探、波束測試等自動化數(shù)據(jù)采集設(shè)備。但最重要和直接的鉆探和取樣設(shè)備（如圖1）基本沒有什么進(jìn)展。

隨著鉆探隊伍的老板化，技術(shù)隊伍的民工化。我們包扣地鐵、機(jī)場、港口等重大項目的前端數(shù)據(jù)采集基本是清一色的基本全部是民工（至少95%）。

有的項目工程師和技術(shù)員已經(jīng)稀少到一天或幾天才會到機(jī)臺巡查，好的會在終孔時去機(jī)臺驗收一下。

在通訊手段極為方便的今天，很多已經(jīng)是采用遠(yuǎn)程驗收方法了。

目前勘察界有一套所謂的信息法勘察系統(tǒng)，就是在機(jī)臺旁邊安裝一臺監(jiān)控錄像機(jī)，那也就是能確保做與沒做的關(guān)系了，但做得如何也未可知。

比如對某重要的過江隧道勘察進(jìn)行檢查時。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗的檢查，8臺鉆機(jī)中有7臺沒有卷尺，先不說卷尺準(zhǔn)不準(zhǔn)，連有都沒有了。采樣檢查更是厲害，不僅沒有卷尺，連采樣器都沒有啦，且不說能不能用，連有都沒有，請問你的Ⅰ、Ⅱ級樣是如何來的。

如此節(jié)省的勘察隊伍，價格應(yīng)該可以比30元每米還低一些。以下都勘察數(shù)據(jù)的采集進(jìn)行一些劇烈說明：

地層孔間位置數(shù)據(jù)是通過勘察，展示巖土層空間分布的基本數(shù)據(jù)，主要有孔口坐標(biāo)、高程和分層深度，孔口坐標(biāo)、高程基本在地面進(jìn)行測量，錯了還可以區(qū)復(fù)核。

可是分層深度就需要依據(jù)機(jī)臺記錄的班報表、巖芯順序擺放及標(biāo)簽進(jìn)行劃分計算得出。

首先看巖芯采取率，如圖2左圖所示，巖芯采取率如此低的情況下，如果是我，分層誤差能小于3米已經(jīng)很吃力了，更別說規(guī)范要求的±5cm。還有就是土行孫可能能知道在哪兒分層，可惜找不到他。

其次是對照班報表進(jìn)行劃分，如圖3和圖6所示，圖3所示單位的記錄表中連基礎(chǔ)的鉆具總長和余尺數(shù)據(jù)都沒有，孔深如何獲得（地質(zhì)鉆探孔深測量說的素一點，就是用竹竿子量井深，你連總長和余量都沒有，怎么去計算井深）是一個值得思考的問題，也許這家單位的工人水平很高，工程師驗收鉆孔時都不用對班報表進(jìn)行復(fù)核驗收（因為工程師更笨沒法對深度進(jìn)行計算復(fù)核）。

圖4~6所示單位的報表到時有鉆具總長和余尺一覽，可惜沒有數(shù)據(jù)，是空白的。這樣地層的實際分層位置究竟在哪里，我看估計只有天知道了。

標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗是國內(nèi)外工程勘察廣泛使用的一種原位測試方法，它是嚴(yán)格的，是標(biāo)準(zhǔn)貫入器放入孔底后，在63.5kg的穿心錘，把標(biāo)貫器預(yù)打15cm后，記錄后續(xù)貫入30cm的擊數(shù)。先不說孔底是否干凈，桿件是否垂直等問題，起碼貫入都需要用尺子（合格的尺子）進(jìn)行測量吧！

如圖7所示的“師傅”用腳測量標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗時標(biāo)貫器的貫入深度，天哪，這樣的試驗數(shù)據(jù)估計只有神仙才能知道代表什么了。

• 土工試驗數(shù)據(jù)

工程和地質(zhì)災(zāi)害等勘察工作中，土工數(shù)據(jù)是非常重要的數(shù)據(jù)。

土工數(shù)據(jù)時室內(nèi)通過對送入實驗室的樣品進(jìn)行分析測試獲得的，作為后期設(shè)計一些列計算和理論演繹的基礎(chǔ)。

土工試驗是分工合作的一下工作，他設(shè)計野外采樣、封裝、運輸和室內(nèi)測試。但當(dāng)今實驗室的工程師說我只對來樣負(fù)責(zé)，什么樣處什么結(jié)果。笑話的事情不少，其中之一就是一些邊坡勘察采樣的試驗數(shù)據(jù)，輸入哪個模型都顯示斜坡已經(jīng)不穩(wěn)定或穩(wěn)定系數(shù)小于1，但實際是斜坡還穩(wěn)穩(wěn)的在老鄉(xiāng)家后面占著，這也許是山神的力量所為。

如圖8~圖11所示，外行人看熱鬧，內(nèi)行看門道，這些圖片中所示樣品是否適合試驗標(biāo)準(zhǔn)，在我看來，連稱重都不夠格。沒有樣盒蓋、密封不嚴(yán)，歪頭歪腦的樣，粗細(xì)大小不一的。在圖11整齊的排列后，還是有那么一點樣子。再經(jīng)過圖12所示昂貴的一起和博士研究人員的一方洗禮后，所顯示的數(shù)據(jù)就是我們很多重大工程的設(shè)計依據(jù)。有的很多項目因為成功而獲得魯班獎等各種大獎，有的項目因為失敗而人命關(guān)天。

若果說以上數(shù)據(jù)與實際相差巨大，那么我們的工程師、總工程師、勘察報告審核專家會說我們還有安全系數(shù)，還有經(jīng)驗。有些數(shù)據(jù)可能經(jīng)驗是有效的，比如淤泥的孔隙比會大于1.5,。

但有些數(shù)據(jù)經(jīng)驗可能也是一種風(fēng)險，比如8號鉆孔處的淤泥層厚度是多少，層底、層頂埋深深度是多少，除了準(zhǔn)確的鉆探和測量，我想沒有人能夠經(jīng)驗它符合規(guī)范要求的±5cm范圍內(nèi)，如圖3、圖5、圖6那些歸檔的板報表中的數(shù)據(jù)所示，鬼知道那“符合規(guī)范要求”的結(jié)論是如何出來的。

工程勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是工程建設(shè)安全性與經(jīng)濟(jì)性的平衡點，適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)是為了能夠囊括地層條件有一定變化的辦法，但想用放大安全系數(shù)來解決勘察工作的不到位問題，也學(xué)再多的投入也無法避免事故的發(fā)生。

工程勘察進(jìn)入了比爛的時代（有個單位總工程師是說過一句話“我們做好了，那叫其它兄弟單位如何做”），甚至嚴(yán)重弄虛作假的時代。

在實際工作于思想中均對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不重視的條件下，數(shù)據(jù)風(fēng)險難道還不是工程勘察最大的風(fēng)險之一嗎？