科技專(zhuān)論.清車(chē)器運(yùn)用分析邵林波昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校云南昆明650033[摘要]礦車(chē)工作環(huán)境比較潮濕,礦粉或含泥礦石在長(zhǎng)距離的運(yùn)輸這就決定 了粘附于礦車(chē)之上的粘結(jié)層在強(qiáng)烈振動(dòng)的作用下，即給礦車(chē)和過(guò)程中由于顛簸和重壓往往粘結(jié)在車(chē)箱內(nèi),較難清除,大大降低礦車(chē)的其內(nèi)的粘結(jié)物 施加- - 個(gè)振動(dòng)作用力,來(lái)破壞粘結(jié)物各層及顆粒之間原利用率,有的礦車(chē)由于礦車(chē)結(jié)底沒(méi)有及時(shí)清除，礦車(chē)的有效容積被占去約來(lái)的穩(wěn)定分 布，而使各粘結(jié)顆粒沿其粘結(jié)力和摩擦力最小的弱面發(fā)生30~50%,大大降低了礦車(chē)的有效載重和機(jī)車(chē)的運(yùn)輸效率。車(chē)器是用來(lái)解相對(duì) 移動(dòng)，因而在重力和振動(dòng)作用力的作用下，粘結(jié)物便被破碎而掉下決礦車(chē)由于運(yùn)輸?shù)V粉或含泥礦石結(jié)底。較難清除而設(shè)計(jì)的一種強(qiáng)烈震動(dòng)機(jī)來(lái), 達(dá)到清車(chē)的目的。戒。1.清車(chē)器的結(jié)構(gòu)[關(guān)鍵詞]振動(dòng)清車(chē)器;振動(dòng);礦車(chē);結(jié)底清車(chē)器的結(jié)構(gòu)如圖1,它是安裝在漏口上,車(chē)箱上翻車(chē)架后進(jìn)行振動(dòng)清車(chē)。車(chē)器是用來(lái)解決礦車(chē)由于運(yùn)輸?shù)V粉或含泥礦石結(jié)底，較難清除而設(shè)計(jì)的一-種強(qiáng)烈震動(dòng)機(jī)械。該機(jī)械由于問(wèn)世時(shí)間短,還沒(méi)有被更多的礦企所熟知,運(yùn)用范圍還較小。本文通過(guò)車(chē) 器清除礦車(chē)結(jié)底方法的初步探討,供有關(guān)礦企參考。目前礦山使用的礦車(chē)多為固定式、翻轉(zhuǎn)式、側(cè)卸式、底卸式礦車(chē)。這些礦車(chē)工作環(huán)境比較潮濕，礦粉或含泥礦石在長(zhǎng)距離的運(yùn)輸過(guò)程中由于顛簸和重壓往往粘結(jié)在車(chē)箱內(nèi),較難清除，大大降低礦車(chē)的利用率，有的礦車(chē)由于礦車(chē)結(jié)底沒(méi)有及時(shí)清除，礦車(chē)的有效容積被占去約側(cè)卸式礦車(chē)30~50%,大大降低了礦車(chē)的有效載重和機(jī)車(chē)的運(yùn)輸效率。因此,清除礦車(chē)結(jié)底一直是礦山運(yùn)輸卸載過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題，并且成為井下礦山運(yùn)輸?shù)囊淮箅y題。多年來(lái)國(guó)內(nèi)許多礦山在解決礦車(chē)結(jié)底方面做了大量工作，想了很多辦法,但終因設(shè)有研制出可行而有效的機(jī)械及工具使結(jié)底問(wèn)題- -直存在著。一.傳統(tǒng)清除礦車(chē)結(jié)底采用的幾種常用清車(chē)方法1.用高壓水沖洗:此法效果好,效率也高,而且不損壞礦車(chē),但只宜于地表專(zhuān)設(shè)地點(diǎn)采用，坑內(nèi)使用時(shí),相應(yīng)的要解決泥漿和污水的排除措施用振2.用壓氣吹掃:礦車(chē)翻車(chē)卸載后，用壓氣吹掃車(chē)底，此法對(duì)于干燥動(dòng)礦石有一定作用，但如結(jié)底太厚時(shí),根本吹掃不動(dòng),耗能也較大。清3. 人工清掃:即用鋤頭挖，大錘打，鋼扦撬等等,此法勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，--般需要二二十分鐘左右，而且易損壞礦車(chē),造成車(chē)箱檢修量很器大,車(chē)皮供應(yīng)緊張。4.用風(fēng)動(dòng)錘沖擊:此法是用改裝的風(fēng)動(dòng)錘裝于翻籠上方或特制的圖1清車(chē)器的結(jié)構(gòu)曲軌卸載架上,翻車(chē)后打擊車(chē)底以震落結(jié)底，本法有一-定效果,但車(chē)箱2.振動(dòng)清車(chē)器的工作原理?yè)p壞嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)一-段時(shí)問(wèn)的沖擊使車(chē)箱底部凸凹不平車(chē)箱發(fā)生嚴(yán)重變振動(dòng)清車(chē)器是通過(guò)振動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)而工作,振源經(jīng)過(guò)臺(tái)板傳給車(chē)形，運(yùn)行時(shí)漏礦，并且工藝復(fù)雜，費(fèi)用高。清車(chē)時(shí)噪音很高。清車(chē)時(shí)粉塵箱， 在連續(xù)振動(dòng)的情況下使粘結(jié)的車(chē)底活化脫離車(chē)箱，沿傾斜車(chē)箱底滾四起影響工人身體健康。5. 采用機(jī)械清掃器:即用-回轉(zhuǎn)的鋼絲刷來(lái)回清掃結(jié)底.此法有一3.清車(chē)器的技術(shù)參數(shù)定效果,但費(fèi)工費(fèi)時(shí),效率不高。某礦試制成功-種ZQC -2/1.2- -7.5型振動(dòng)清車(chē)器，其主要技術(shù)參6.采用電滲清車(chē)器:電滲請(qǐng)車(chē)是應(yīng)用近代電泳技術(shù)的一-項(xiàng)成果,它數(shù)是的原理是在礦車(chē)粘結(jié)物上扦人電陽(yáng)極,再澆-一層水， 在車(chē)箱上接上屯陰①振動(dòng)臺(tái)面規(guī)格: 2000x 1200毫米，極，接通約520伏直流電壓,經(jīng)過(guò)約1 ~2分鐘，在粘結(jié)物與礦車(chē)箱接觸面②激振力5噸。之間便形成一-水層， 在翻車(chē)時(shí)粘結(jié)物便能較容易脫離車(chē)壁,達(dá)到清車(chē)的③振動(dòng)頻率960次/分。目的。但電滲清車(chē)法對(duì)于水氧化結(jié)塊的礦巖清車(chē)效果不好，且用水量較④電機(jī)功率7.5KW。大，要解決回收排泄清車(chē)用水的問(wèn)題。⑤自重: 1500公斤。7.礦車(chē)電熱電化效應(yīng)不粘結(jié)技術(shù):這是- -項(xiàng)新的清車(chē)方法，清車(chē)⑥外形尺寸: 2000x 1200x 950毫米。效果較好，卸載率達(dá)98%左右。但礦車(chē)成本要增加約10%,且其電化作4.振動(dòng)清車(chē)器的主要參數(shù)選擇業(yè)線配套設(shè)備較復(fù)雜?；谏鲜銮遘?chē)機(jī)理，在設(shè)計(jì)振動(dòng)清車(chē)器時(shí),首先必須考慮施加給礦8.裝設(shè)橡膠假底:此方法以防止臟物粘附于車(chē)箱底部,有一定效車(chē)及粘結(jié)物的振動(dòng)作用力,即激振力能在粘附層中引起足以克服粘結(jié)果，但費(fèi)工費(fèi)時(shí)，效率低。力而破壞整個(gè)粘附層。但是,從受振礦車(chē)的強(qiáng)度觀點(diǎn)考慮，由于礦車(chē)的二、清車(chē)器原理個(gè)別部件和零件要承受一-定的,有規(guī)律的動(dòng)載荷,可能引起礦車(chē)、特別由于松散礦巖顆粒之間存在表面粘結(jié)力和摩擦力，在適當(dāng)壓力和是焊縫 處的損壞，因中國(guó)煤化工振動(dòng)頻率及振幅濕度條件下，礦粉和其它臟物便粘結(jié)于礦車(chē)壁上(主要是車(chē)底上)而膠結(jié)是設(shè)計(jì)合 理振動(dòng)清車(chē)達(dá)到最佳清車(chē)效在一起，俗稱結(jié)底層。研究表明，這些粘結(jié)物并非-均質(zhì)的整體， 因?yàn)楣?一般振動(dòng)清車(chē)器的HCNMH G”車(chē)箱內(nèi)的粘結(jié)構(gòu)是逐層增加的，各層之間的結(jié)合強(qiáng)度均不相同,同時(shí)由F=Gr，(牛頓) ..........于粘結(jié)物自身的特性及其結(jié)合性,使每一-層之內(nèi)的結(jié) 合強(qiáng)度也不相同，8950305科技專(zhuān)論.式中: G-偏心輪不平衡部分的質(zhì)量,公斤2) 提高電機(jī)底座板的螺孔精度和螺栓的防松能力防止了電機(jī)的r偏心輪的半徑,豪米:n一偏心輪的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)/分;3)陽(yáng)格控制空載運(yùn)行,做到無(wú)載不開(kāi)車(chē),清完結(jié)底即停車(chē)。g=9.8米/秒2振動(dòng)清車(chē)器的最主要部件是振動(dòng)器。振動(dòng)器可以是電動(dòng)的,或是采增加過(guò)流保護(hù)。由于采取以上有針對(duì)性技術(shù)措施，在某礦-年多的生產(chǎn)運(yùn)行中大大減少了燒壞電機(jī)，構(gòu)件斷裂事故，運(yùn)轉(zhuǎn)- -直正常。 通過(guò)用氣動(dòng)的我們認(rèn)為，目前可采用湖北橫店冶金機(jī)修廠生產(chǎn)的系列振動(dòng)實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用， 說(shuō)明振動(dòng)請(qǐng)車(chē)器的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)是合理的，電機(jī)作為振動(dòng)清車(chē)振動(dòng)器。根據(jù)摩擦阻力需消耗功率N,和使礦車(chē)振動(dòng)是 解決礦車(chē)結(jié)底的較有效方法。振動(dòng)清車(chē)器雖然是解決結(jié)底問(wèn)題的較所消耗的功率N,可導(dǎo)出振動(dòng)電機(jī)總功率計(jì)算公式:好的方法，在生產(chǎn)中發(fā)揮了一-定的作用，但是還要實(shí)踐中進(jìn)一步完素，使N=-(N,+N2)之成為清車(chē)更理想機(jī)械設(shè)備。(馴) ..........其中fQn'rd參考文獻(xiàn)129x10*(馬力)[]張義民.機(jī)械振動(dòng)學(xué)基礎(chǔ).高等教育出版社,2010.5.__ Qr'A[2]振動(dòng)清車(chē)器《交流資料》Nz= 248x10[3]張維屏.機(jī)械振動(dòng)學(xué).冶金工業(yè)出版社,1982.4式中:n-機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)效率;f-軸承摩擦系數(shù):0-一參振系統(tǒng)質(zhì)量,公斤:n一電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)/分，(>>上接第304頁(yè))r-振動(dòng)系統(tǒng)不平衡部分的偏心距,米:d-偏心輪軸頸直徑,米;a)(b根據(jù)不同類(lèi)型礦車(chē)的清車(chē)需要的利用(2)式便可選擇合理的振動(dòng)電機(jī)功率。從振動(dòng)理論可知，振幅. 振動(dòng)速度V和振動(dòng)加速度有以下關(guān)系:a=oV= o2A(馬力) .......... .式中:。。2m160 (弧度/秒)。一受迫振動(dòng)頻率，時(shí)間/時(shí)間/h由于粘附層主要產(chǎn)生在礦車(chē)的底部,所以，當(dāng)待清掃礦車(chē)置于振動(dòng)清車(chē)器上時(shí),礦車(chē)內(nèi)粘附層最厚部分的振帽幅是衡量清車(chē)器工作能力的重力的重處理 可以有效的避免原溫室停放的有害影響。RRA處理實(shí)質(zhì)上也是一要指從(3)式可以看出，振幅決定粘結(jié)物被振碎過(guò)程的進(jìn)行速度和種三級(jí)處理，也叫做回歸再時(shí)效處理。它首次實(shí)現(xiàn)了達(dá)到了既能夠清加速度。鋁合金的抗腐蝕性能強(qiáng)度的的目標(biāo)。并通過(guò)調(diào)整合金成分,降獨(dú)性能三.清車(chē)器的特點(diǎn)低Fe. Si等雜質(zhì)成分，從而形成T77制度。這種熱處理技術(shù)生產(chǎn)的鋁合研究和初步實(shí)踐表明，振動(dòng)清車(chē)器較目前采用的其它各種清掃礦金強(qiáng)度 要比T651高的多，而抗腐蝕性和抗斷裂性與761一樣。車(chē)的方法，具有下列優(yōu)點(diǎn):3.深冷處理技術(shù)1.清除結(jié)底速度快,約2分鐘左右清完一節(jié)車(chē)箱, 清掃質(zhì)量高，效研究表明，很多人把深冷處理技術(shù)運(yùn)用鋁合金，并取得了很好的效果好，所需時(shí)間短。提高效事約10倍,能將礦車(chē)的清掃與卸載工具結(jié)合果。 采用這種技術(shù),能夠完善鋁合金的強(qiáng)度和塑性,特別是在固溶和時(shí)在一起，大大縮短清車(chē)輔助時(shí)間，節(jié)省勞力，效之間進(jìn)行效果會(huì)更加明顯，但是力學(xué)性能不能夠很好的捕捉到循環(huán).2.振動(dòng)清車(chē)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,開(kāi)停按動(dòng)按鈕即可。溫差和循環(huán)次數(shù)。這是因?yàn)樯罾涮幚淼倪^(guò)程中，會(huì)形成大量的蜷線位3.振動(dòng)清車(chē)器不損壞礦車(chē),維修量很少,拆卸安裝方便。錯(cuò)、位錯(cuò)環(huán)甚至位錯(cuò), 同時(shí)也會(huì)造成原有晶粒分成大量的亞品，它們4.振動(dòng)清車(chē)器安全可靠，不需要其它的輔助設(shè)施和設(shè)備,適用于多在相互作用的過(guò)程中，就會(huì)增強(qiáng)鋁合金結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。并能夠很好的改種形式的礦車(chē)。善鋁合金的力學(xué)性能。如果先進(jìn)行時(shí)效處理,再進(jìn)行循環(huán)處理，那么在s.噪音低，粉塵小,減少環(huán)境污染及工作強(qiáng)度，有利于工人健康。產(chǎn)生位錯(cuò)時(shí)，二相粒子已經(jīng)存在，在進(jìn)行相互作用之前，位錯(cuò)要移動(dòng)一四、設(shè)計(jì)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題定的距離，就會(huì)使相互作用變?nèi)酰敲翠X合金強(qiáng)度也不會(huì)得到明顯的改1.燒電機(jī)和部分構(gòu)件斷裂問(wèn)題善綜上所述，由于清車(chē)器問(wèn)世時(shí)間短,其結(jié)構(gòu)形式還有待在實(shí)際應(yīng)用結(jié)語(yǔ)中進(jìn)-一步完善。但我們相信，這-卓 有成效的清車(chē)新技術(shù)一-定會(huì)在我國(guó)從國(guó)內(nèi)高強(qiáng)鋁合金熱處理發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,熱處理技術(shù)還不是很高，礦山及相關(guān)領(lǐng)域得到迅速推廣使用。從第一一臺(tái)振動(dòng)清車(chē)器試運(yùn)轉(zhuǎn)到正常還需要 相關(guān)工作人在發(fā)展的過(guò)程中進(jìn)- - 步的探索和研究,多學(xué)習(xí)國(guó)外使用，目前發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題是燒電機(jī)和部分構(gòu)件斷裂,分析原因如下:先進(jìn)的熱處理技術(shù)，并結(jié)合本國(guó)實(shí)際，加以借鑒和運(yùn)用，這樣才能夠逐1)電機(jī)安裝方式及位置不合理,開(kāi)始時(shí)將振動(dòng)機(jī)安放在框架的底面步的提高高強(qiáng)鋁合金的熱處理技術(shù)，從而更好的服務(wù)于我國(guó)的航空航天等重工業(yè)的發(fā)展。2)固定電機(jī)螺孔間隙太大,電機(jī)串動(dòng)造成二次追振。3)由于螺栓防松不好,受振后發(fā)生松動(dòng)造成螺栓與部件斷裂。4)操作不當(dāng),空載運(yùn)行,振幅增大,電流增高，使電機(jī)燒壞。為改變燒電機(jī)的問(wèn)題及減少構(gòu)件斷裂發(fā)生，先后做了一些改進(jìn)方[1]邱書(shū)文.關(guān)于高強(qiáng)鋁合金的熱處理技術(shù)的研究分析[J].科協(xié)論壇(下)2013.8);34-36.[2]董立新,周友龍中國(guó)煤化工)工藝研究[J.熱加1)將原電機(jī)座式安裝改為吊掛式安裝，就是將電機(jī)緊密的固定在工 1201.12)26-MHCNMH G振動(dòng)臺(tái)板的下方，滿足了電機(jī)工作狀態(tài)的技術(shù)要求，同時(shí)也改善了框架[3]楊守杰，楊T.高強(qiáng)度鋁合金的研究進(jìn)展[J].粉末冶金工的受力狀況。業(yè),2010.(5):89- 90.306 -