山東化工SHANDONG CHEMICAL INDUSTRY2013年第42卷Shell煤氣化煤粉加壓輸送系統(tǒng)案例分析袁志峰,張洪剛(河南龍宇煤化工有限公司,河南永城476600)摘戛:對sell煤氣化I藝中煤粉加壓輸送系統(tǒng)進(jìn)行探討,詳細(xì)分析了系統(tǒng)中存在的問題并給出了有效的處理措施。關(guān)鍵詞:shell煤氣化;加壓輸送;措施中圖分類號:TQ546文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1008 -021X(2013)05 -0092 -02Case Analhysis of Pulverized Coal Pressure Transmission System of Shell Coal GasificationYUAN Zhi - feng , ZHANG Hong - gang .(Henan Coal Industry Chemical Engineering Group, Yongcheng 476600 , China)Abstract: The shell gasification process pulverized coal pressure transmission system are discussed. Thispaper detailed analysis the existing problems in the system and the effective treatment measures.Key words : shell gasification; pressure transmission; measures龍宇煤化工是河南煤化集團(tuán)全資子公司,是煤2.1.1出現(xiàn)的問題制甲醇的大型煤化工I企業(yè),采用的煤氣化工藝是殼(1)笛管脫落。牌(Shell)粉煤加壓氣化工藝，該工藝采用加壓氮?dú)?2)笛管卡具脫落?；蚨趸?xì)怏w輸送干煤粉,煤種適應(yīng)性廣,對煤的(3)笛管在運(yùn)行的過程經(jīng)常扭曲變形。灰熔點(diǎn)適應(yīng)范圍比Texaco水煤漿氣化技術(shù)更寬,冷2.1.2原因分析煤氣效率可達(dá)到78% ~83%,日處理煤量可達(dá)(1)由于卡具固定不牢固極易造成笛管的脫落2000t以上。本裝置實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行超百天,是國內(nèi)同和卡具的脫落。類型裝置的領(lǐng)跑者。(2)在開始充壓的過程中瞬間通氣量過大,壓煤粉加壓輸送的穩(wěn)定運(yùn)行是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行差較高,造成笛管嚴(yán)重的振動(dòng),極易造成笛管的脫落的前提,而自系統(tǒng)開車以來該系統(tǒng)問題不斷,隨著對和扭曲變形。問題的個(gè)個(gè)擊破,整個(gè)系統(tǒng)迎來了長周期的穩(wěn)定運(yùn)(3)排堵時(shí)在-.定程度上也會(huì)造成笛管的松行,下面就出現(xiàn)的問題分析并給出解決措施。動(dòng)。1煤粉加壓輸送 系統(tǒng)工藝描述(4)二氧化碳壓縮機(jī)帶油,造成笛管充氣板堵由磨煤系統(tǒng)磨制合格的煤粉進(jìn)人V1201A/B塞和損壞。中,通過重力作用將V1201A/B 的煤粉落入(5)個(gè)別部位損壞后笛管內(nèi)煤粉積存。V1204A/B中，待煤粉鎖斗V1204A/B煤粉充滿后,2.1.3防范措施通過充氣墊板、充氣錐及管道充氣器對V1204A/B .(1)笛管卡具在固定死后進(jìn)行焊接加固。進(jìn)行充壓，,待壓力和V1205A/B壓力平衡后,進(jìn)行連(2) 12PV0102增加旁路,加限流孔板,保證有通下料,待下料完畢后,將鎖斗與煤粉給料罐進(jìn)行隔氣通過,防止出現(xiàn)煤粉倒人到笛管中。離,分三次進(jìn)行泄壓,待壓力泄至常壓后,再進(jìn)行下.(3)充氣笛管進(jìn)行改造,笛管的上半段長度有原來的2.5m改為1m,并且在充氣板上鉆孔徑為φ5出現(xiàn)的問題及處理措施的孔,在上下笛管的兩頭各鉆4個(gè)φ10的孔。2.1 V1204 笛管(4)加強(qiáng)CO2機(jī)組出口氣體油含量分析,及時(shí)中國煤化工收稿日期:2013 -03 -24HCNMHG作者簡介:袁志峰( 1984- -) ,男,河南商丘人,助理工程師,主要從事殼牌煤氣化生產(chǎn)管理。.第5期袁志峰,等:Shell煤氣化煤粉加壓輸送系統(tǒng)案例分析, 93.切換油精過濾器,盡量減少CO2壓縮機(jī)所帶的油含每次檢修后氣密必須合格。量。(2)V1205每次在停車排料時(shí),壓力不能低于(5) V1204充壓總管上增加油過濾器,并定期1.5MPa,在煤粉排完后進(jìn)行充泄壓幾次,保證煤粉進(jìn)行排放,減少油進(jìn)入。的徹底排放干凈。(6)減少12PV0102閥門的開度,防止大量的(3)每次長期停車后務(wù)必將S1201、V1201的氣體進(jìn)人,造成笛管的振動(dòng)。12PV0102 的開度被限煤粉排放干凈。位到35%。改造后未出現(xiàn)笛管脫落和扭曲變形現(xiàn)(4) 每次停車后中控嚴(yán)格監(jiān)控好S1201、象。V1201 V1205的溫度變化，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)通人氮2.2 V1204 泄壓管線問題氣,防止出現(xiàn)煤粉自燃現(xiàn)象的發(fā)生。2.2.1出現(xiàn)的問題2.4 閥門問題(1) 96m泄壓管線三通處經(jīng)常造成磨穿。2.4.1出現(xiàn)的問題(2)由于在泄壓時(shí)振動(dòng)比較大順焊縫處產(chǎn)生裂由于V1201A/B、V1204A/B和1205A/B之間紋。差壓較大,V1204每下一罐料,有點(diǎn)球閥要開關(guān)3~2.2.2原因分析:5次左右。長時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成閥門內(nèi)漏,造成閥門(1)由于在泄壓的中有煤粉帶人且速度較快對前后壓差大,導(dǎo)致閥門無法打開、卡死現(xiàn)象,不得不管道的沖刷比較厲害,極易造成管線的磨穿。單閥運(yùn)行。(2)由于泄壓時(shí)壓力比較高,管線的振動(dòng)比較2.4.2原因分析大，磨損后導(dǎo)致強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)裂紋。(1)在正常運(yùn)行時(shí)若雙閥組中的一個(gè)閥門微漏(3) 30°斜三通應(yīng)力集中過于嚴(yán)重。會(huì)造成兩閥之間有壓力,閥門上下壓差過大,閥門因.2.2.3防范措施此難以正常開啟和關(guān)閉。(1)每次泄壓時(shí)盡量將煤粉排放干凈,V1204(2)雙閥組長期受高壓高速氣固沖刷和磨蝕,出現(xiàn)低料位時(shí)再進(jìn)行泄壓。閥門容易出現(xiàn)磨損或卡澀。(2) 96m泄壓管線改為鍛件三通。2.4.3防范措施(3)對V1204泄壓管線管支架進(jìn)行加固,進(jìn)-(1)對關(guān)鍵鎖斗閥開關(guān)時(shí)間進(jìn)行監(jiān)測，定期檢步減小容器的振動(dòng)現(xiàn)象。查和更換球閥,- -般使用周期在6個(gè)月左右。(4)改30°三通為90°三通。(2) V1204B和1205B下料閥采用盤閥控制,2.3煤粉泄露及 自燃問題效果較好,目前已使用14個(gè)月,未出現(xiàn)大問題。2.3. 1出現(xiàn)的問題2.5下料問題(1) V1204充氣錐在開車時(shí)極易出現(xiàn)煤粉泄露2.5.1出現(xiàn)的問題事故。V1204A/B下料不暢。(2) V1205在檢修時(shí)由于煤粉排放不干凈,在2.5.2原因 分析更換時(shí)造成煤粉泄露。(1)充壓流化不好。(2) S1201 V1201在停車時(shí)由于煤粉排放不干(2)煤粉的力度水分不合適。凈造成煤粉自燃的現(xiàn)象。(3)充氣錐、笛管或充氣器等損壞部分堵塞下2.3.2原因分析料通道。(1) V1204充氣錐在安裝時(shí)由于充氣錐法蘭面2.5.3防范措施加工和熱處理問題導(dǎo)致變形,上法蘭面與下法蘭面(1)改變原來的充壓方式,減少12PV0102的密封不好。通氣量盡量通過充氣錐和管道充氣器進(jìn)行充壓。(2)V1205在排料時(shí)由于排放壓力比較低,造(2) 12XV0130后增加調(diào)節(jié)閥,在V1204充壓.成煤粉排放不干凈。時(shí)采用壓差控制模式,從以前的1. 5MPa開始開閥，(3) S1201 V1201在停車后有積存的煤粉,由改為充壓時(shí)就開閥,增加底部的粉煤流化。于沒有氮?dú)?空氣的進(jìn)人造成煤粉的自燃。(3)嚴(yán)格墳告坩凱爐度中國煤花全,粒度控制在2.3.3防 范措施70% ~ 85%(1)對V1204充氣錐法蘭進(jìn)行加工處理修復(fù)。IYHCNMH G .(下轉(zhuǎn)第95頁).