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燃用乙醇、汽油混合物和含水乙醇的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行(英文) 燃用乙醇、汽油混合物和含水乙醇的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行(英文)

燃用乙醇、汽油混合物和含水乙醇的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行(英文)

  • 期刊名字:汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:陳龍飛,徐帆
  • 作者單位:牛津大學(xué)工程科學(xué)系
  • 更新時(shí)間:2022-09-21
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

作為可再生燃料和改善能源安全的手段,乙醇被逐步推廣使用。為研究含水的混合乙醇的燃燒性能以及水與乙醇一汽油的溶混性,試驗(yàn)了含乙醇0-100%的汽油、乙醇混合物,評(píng)價(jià)了混合物的噴霧特性、燃燒性能和顆粒物排放性能,進(jìn)行了汽油、乙醇、水的三相圖分析和試驗(yàn)。結(jié)果表明:在含水量不大于40%時(shí),汽油乙醇混合物中水的存在,不妨礙混合物用作汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。向噴射汽油中加注乙醇,增大了噴射燃料的體積;以這種燃料注入并持續(xù)噴霧,尤其是在冷發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,降低了混合物均勻性,減少了燃燒穩(wěn)定性,對(duì)于當(dāng)量比混合物,還增加了顆粒物的排放。向噴射燃料的乙醇中加注水,在含水量不大于30%時(shí),燃燒持續(xù)時(shí)間不明顯增加,燃燒穩(wěn)定性不明顯減小。

論文截圖
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