論文簡介
大型液化天然氣裝有船超低溫(-163℃)的特殊貨物,對船舶結(jié)構(gòu)安全提出了更高要求.文章以MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN大型有限元軟件為平臺,對大型液化天然氣船的溫度場分布做了深入的研究,并針對高低溫并存的工作狀態(tài)下船體結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力進(jìn)行了計算,分析了超低溫作用對于船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響.研究成果對于提高我國LNG船的研發(fā)水平具有一定的指導(dǎo)意義.
論文截圖
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