為研究生物柴油的潤滑特性,該研究用棉籽油與甲醇和乙醇分別進(jìn)行酯交換反應(yīng),制備出甲酯生物柴油和乙酯生物柴油.然后將它們分別以不同體積比率與市售0#柴油混合,制備出不同比率的生物柴油/柴油混合物.通過四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)考察了這些混合物的潤滑特性.結(jié)果表明:不同碳醇與棉籽油制備的生物柴油對柴油的潤滑性能均具有增效作用,且隨著生物柴油添加量的增加,柴油的潤滑性能得到提高;但市售0#柴油對不同碳醇制備的生物柴油感受性不同,分別添加20%的甲酯生物柴油和乙酯生物柴油到0#柴油時(shí),發(fā)現(xiàn)混合柴油的最大無卡咬負(fù)荷(PB值)分別提升了94.1%和29.4%;同時(shí),甲酯生物柴油對柴油的最大無卡咬負(fù)荷影響大,而乙酯生物柴油/柴油的減摩性和抗磨性都好于甲酯生物柴油/柴油;游離脂肪酸對生物柴油潤滑性也有較大影響.該研究為生物柴油的應(yīng)用打下基礎(chǔ).