”,低溫甲醇洗裝置洗滌甲醇消耗偏高的原因與對策研究高錦龍′郭建華高錦棟2曹張軍甄偉(1陜西延長石油榆林煤化有限有限公司陜西榆林719000(2陜西北元化工集團有限公司鹽業(yè)分公司陜西神木719319)摘要:伴隨著我國科學技術(shù)和經(jīng)濟的迅速發(fā)展,在低溫甲醇(3)酸性分離器中的氣體到回流槽排放不暢洗技術(shù)上也有了更高的技術(shù)要求。如今低溫甲醇洗生產(chǎn)技術(shù)已酸氣分離器被安排在12m標高處,而回流槽被安置在6m的經(jīng)越來越普遍了,技術(shù)也越來越成熟。本文來具體談一談低溫甲標高處。由于分離管道里的壓力相對較低一些,管道里分離的甲醇洗裝置的基本原理并發(fā)現(xiàn)其原理生產(chǎn)過程中存在的問題,并總醇和自身洗滌需要的甲醇一起通過底部的微小的管孔不能很順結(jié)出問題出現(xiàn)的原因,最終努力改進并及時調(diào)整和改造生產(chǎn)技利的進入到回流槽,這樣就很容易造成夾帶甲醇的現(xiàn)象了術(shù),讓洗滌甲醇消耗偏高的問題得以解決并提高甲醇洗裝置效3尾氣系統(tǒng)分析率,減少該裝置耗甲醇率再吸收排放出來的尾氣一般分為進入氮氣冷卻器和氨氣冷關(guān)鍵詞:甲醇;低溫甲醇洗;甲醇消耗;原因;對策卻器兩中,匯集后洗滌甲醇將之送至高點放空,由于溫度相對較、低沮甲醇洗裝置的現(xiàn)狀分析低,尾氣會再次經(jīng)過冼滌,所以尾氣夾帶的甲醇可以忽略不計。低溫甲醇洗裝置技術(shù)的氣體凈化指標已經(jīng)達到非常良好的4.二氧化碳氣體系統(tǒng)分析標準,但是該技術(shù)唯一的不足就是釋放出來的氣體中夾帶了較多二氧化碳在較低的溫度下夾帶甲醇的可能性不大,而二氧化的甲醇,造成裝置中甲醇的大量消耗,以至于該技術(shù)甲醇消耗持碳在再吸收塔第一段經(jīng)過原料氣深冷氣換熱后溫度很低,所以在續(xù)居高不下,這也同樣是我國國內(nèi)較多洗滌裝置的相同缺點。這階段不會夾帶甲醇。第二階段閃蒸的二氧化碳溫度較高,勢必二、低溫甲醇洗存在的向題會造成夾帶甲醇增加1.低溫甲醇洗裝置技術(shù)的吸收系統(tǒng)三低溫洗甲醛裝置針對上述問題的一些解決方法低溫洗滌裝置首先要把原料表換過來的氣體通過原料氣換針對吸收系統(tǒng)問題的解決方法熱器,然后在進入原料冷卻器,把這些氣體的溫度降低。再從裝經(jīng)過仔細分析和綜合數(shù)據(jù)決定在塔盤的第105層洗滌塔受置的底部進入洗滌裝置,通過預洗段和二氧化碳吸收段等簡稱粗液盤開12個半徑50mm的圓孔。這樣一來,單數(shù)和雙數(shù)塔盤相互洗然后再經(jīng)過精洗。最后從洗滌裝置中出來通過冷卻器,通入甲錯位分布,進來的液體直接到達103層塔盤,無需經(jīng)過上面兩層醇合成工序中去這樣一來就減少了甲醇的夾帶量,上面兩層就作為氣相管道了由于洗滌裝置處于試車階段,負荷低,造成低溫甲醇洗滌裝有利的阻止了液體夾帶甲醇排放出系統(tǒng)。從理論上來說這樣還置在較低的數(shù)值之間波動,導致閃蒸的氣體相比較來說較低,氣不會影響甲醇洗滌裝置的整體效果體閃蒸減壓帶來的冷量就比較少,造成洗滌過程中甲醇溫度比較2針對二氧化碳氣體問題的解決方法髙。為了減少甲醇溫度高造成的不良影響,就直接增加了洗滌甲由于二氧化碳氣體體積較少,在吸收塔的第二階段中兩股二醇的作用量,這樣反而直接加劇了該作用系統(tǒng)的溫度的上升,因氧化碳集合后負荷較低,就會造成夾帶甲醇量加大,經(jīng)過研究有此就陷入了一個惡性循環(huán)當中去兩種方法:第一在二氧化碳集合負荷低的時候增加系統(tǒng)的負荷2低溫甲醇洗裝置的酸性氣體回收系統(tǒng)分析第二在甲醇進入整個裝置系統(tǒng)時提前減低它們的溫度,并提高氨低溫洗裝置的酸性氣體回收主要包含一些甲醇與硫化物的冷器的冷量,讓整個過程中的溫度都不會太高,這也是減低二氧混合物、一些經(jīng)過化學反應而生成的酸性氣體化碳夾帶甲醇的關(guān)鍵所在。自從低溫洗裝置投入試用以來,那些氣體夾帶甲醇的誤差一3針對酸性氣體回收系統(tǒng)問題的解決方法直高居不下,這樣一來生產(chǎn)所需甲醇就會增加,生產(chǎn)的成本就提關(guān)于氣體溫度過高進入回流槽的問題,洗滌塔內(nèi)負荷改變后高了很多。在不具備試用條件時,大量的甲醇就會被送到回收管需要的熱量也是不同的。減少甲醇夾帶的關(guān)鍵就在于是否能同道,在這里就會排放出大量的甲醇。這樣以后,開機了后會造成步控制好塔內(nèi)負荷和所需的熱量之間的關(guān)系。管道中溫度時高時低,會出現(xiàn)大量的黑色固體,經(jīng)常這樣就會造關(guān)于酸性分離器中氣體到回流槽排放不暢的問題,經(jīng)過系統(tǒng)成管道的堵塞,以至于回收裝置不能正常運行的分析研究后得出結(jié)論:把水平的兩根管線改成有45度夾角的(1)氣體溫度較高進入了回流槽管道傾斜管線,并且同時增加酸性分離器的厚度,一般要增加至來自再生段塔頂閃蒸出來的酸性氣體,溫度一般控制在7525mm左右合適。攝氏度左右。再經(jīng)過一些冷卻裝置后溫度會大幅度的下降,然而總結(jié)在試驗中實際的溫度卻比設計中的高出了許多。溫度很高會造經(jīng)過大家的努力目前系統(tǒng)已經(jīng)有了很大的整改并且技術(shù)也成一部分甲醇沒有被冷卻而流入下一個管道當中去,造成甲醇損有了顯著的提高現(xiàn)在低溫甲醛洗裝置已經(jīng)大大降低了裝置排放失加劇。更換機器使用后溫度明顯降低至50攝氏度,并沒有達氣體中甲醇的夾帶量,特別是合成氣和酸氣中甲醇的夾帶量。裝到預先的設計值,后經(jīng)調(diào)整加大預洗甲醇的流量,這樣使酸氣冷置負荷的高低也會影響運行,裝置負荷情況下,需合理選擇洗滌卻器的出口氣體溫度降低至45攝氏度,但是由于預洗的甲醇流甲醇量,可以避免系統(tǒng)冷量的流失。裝置加減負荷需平穩(wěn)進行,量大大增加了,導致酸性氣體中的二氧化碳含量增大,使得酸氣避免大幅度波動,這樣也會大大減少甲醇的流失量濃度減低了不少,同時給硫化物的回收裝置的正常運行帶來了很參考文獻大的困難「]石自更,王峰.Shel煤氣化制甲醇之低溫甲醇洗裝置洗滌(2)氣體溫度過高進入了酸性氣體分化管道甲醇消耗偏高的原因及對策J化肥設計,200903:29-32.般來說,二氟化碳換熱器出口的硫化氫的溫度正常為2]王峰.低溫甲醇洗裝置洗滌甲醇消耗偏高的原因及對策攝氏度,然而現(xiàn)在實際溫度卻在-11-48攝氏度之間徘徊。造成[J化肥工業(yè),2010,02:5962這種情況的原因主要有兩點再生管道的冷卻裝置不盡人作者簡介:高錦龍(1986-)男,漢族,陜西榆林人,助理工程意或者是再生系統(tǒng)的再沸器散熱過少造成回流管道的出氣口溫師,主要從事煤化工、安全工作度過髙;第二、換熱器中二氧化碳含量較少,造成出口處硫化氫氣體溫度偏高,導致了甲醇的流失