★經(jīng)濟管理★煤炭自營鐵路科技管理初探劉波(上海大屯能源股份有限公司徐沛鐵路管理處，江蘇省徐州市，221611)摘要從組織保障體系、資金投入保障體系、制度保障體系等方面，介紹了徐沛鐵路的科技管理經(jīng)驗和所取得的成果。關鍵詞科技管理自營鐵路 煤炭企業(yè) .中圖分類號TD- 9文獻標識碼Probing into sci-tech management of self-supportingrailway of coal enterpriseLiu Bo(Xupei Railway Management Office, Shanghai Datun Energy Co.，Ltd. ，Xuzhou, Jiangsu 221611, China)Abstract From the aspects of organization guarantee system, investment support system,institution security system and so on, the paper introduces the scientific and technological man-agement experience and achievements obtained of Xupei Railway Management Office.Key words sci-tech management, self- supporting railway, coal enterprise下，克服運輸資源量受限、國鐵配空車不均衡等多1煤炭自營 鐵路科技管理現(xiàn)狀重困難，及時抓住路企直通這一歷史機遇，全體干徐沛鐵路管理處隸屬于中煤集團大屯公司，始群上下齊心，以科學發(fā)展觀為指導，以經(jīng)濟效益為建于1970年11月，1976年10月全線通車運營，中心，以安全生產(chǎn)為重點，以為民謀福為己任，以鋪軌全長180 km,正線總長72.46 km,共有14尋求發(fā)展為動力，嚴格安全、質(zhì)量標準化管理，強條專用線、道岔186組，年設計運量600萬t;擁化班組管理和安全文化建設，圓滿完成了各項任務有內(nèi)燃機車8臺，自備車輛257輛，全線共設8個指標，2011年，實現(xiàn)了貨運量1400萬t、運輸收客貨運站，擔負大屯公司4礦、2廠、1庫和徐礦人2.6億元，取得了近5年來的最好成績，截至集團3礦及沛城礦的車輛取送和地方物資的到發(fā)業(yè)2011年12月31日，實現(xiàn)無一般B類及以上事故務;每天開行自沛屯至徐州的兩對旅客列車。9721天，無- -般C類及以上事故5910天，無人身在組織機構(gòu)上，徐沛鐵路管理處按照鐵道部鐵輕傷及以上事故2467天。獲得了全國安康杯優(yōu)勝路技術(shù)管理規(guī)程實行二級管理，目前共設10個管企業(yè)、全國煤炭鐵路運輸一流企業(yè)、中國煤礦康居理部門和機務段、車務段、工務段、電務段、車輛建設小康處、國資委中央企業(yè)法制宣傳教育先進單段、機車車輛修廠等生產(chǎn)單位，共有職工1400余位、上海市職工最滿意企業(yè)、江蘇省文明單位、中人。運輸生產(chǎn)完全執(zhí)行國鐵行規(guī)、技規(guī)和上海鐵路煤集團安全生產(chǎn)先進單位等榮譽稱號。旅客列車被局的有關規(guī)定。貨物運輸直通全國各運營車站，客命名為全國青年文明號列車。運列人國家鐵路運行圖。在三十多年的發(fā)展歷程多年來，徐沛鐵路管理處注重搭建良好的科技中，逐步形成了機車工電輛門類齊全、制度相對完創(chuàng)新平臺，健全完善科技創(chuàng)新體系.不斷挖掘和提中國煤化工善的煤炭自營鐵路。高鐵路運促進了全處科多年來，徐沛鐵路管理處在上級部門的領導技創(chuàng)新工作MHCNMHG31.1建立健全 了組織保障體系.創(chuàng)設首席工程師等等，這些做法都發(fā)揮了積極的作徐沛鐵路管理處在多年的科技進步工作中逐步用。建立完善了科學技術(shù)管理體系，技術(shù)創(chuàng)新體系已初通過各種有效激勵政策的實施，科技人才隊伍具規(guī)模，形成了自己的管理體制和運行機制。成立得到了較好的建立完善和發(fā)展。截至2011年底，了以處長為組長，總工程師為副組長，安全、經(jīng)營徐沛鐵路管理處有大學本科學歷及以上118人，大分管副處長、副總工程師以及生產(chǎn)、經(jīng)營、安全業(yè)學?？茖W歷227人，中專學歷98人;專業(yè)技術(shù)人務科室負責人為成員的技術(shù)創(chuàng)新領導小組。充分利員211人，其中高級職稱17人，中級職稱82人。用一切可以利用的創(chuàng)新資源，2000年依托國家級1.4 科技創(chuàng)新取得了明顯的成效技術(shù)中心一大屯煤電公 司技術(shù)中心，組織鐵路運2005年在新增兩臺東風12型調(diào)車機車后，鐵輸、機車、車輛、通信、信號、電力、工務等工程路處機車由蒸汽機車換型為內(nèi)燃機車工作全面完技術(shù)人員成立了公司技術(shù)中心的鐵路工程技術(shù)所，成，機車牽引動力的提升，適應了運量增加的需成為鐵路處工程技術(shù)人員從事科技創(chuàng)新、科技攻關求;先后更新引進應用了C64、C70 等先進車輛和技術(shù)改造的平臺。在充分發(fā)揮自身科研力量進行243輛，新車型占全部車輛總數(shù)的70%，有效保障技術(shù)創(chuàng)新的同時，還積極借助北京交通大學、上海了鐵路運輸工作的可持續(xù)發(fā)展;連續(xù)多年每年投入同濟大學、中國礦業(yè)大學、鐵道部科學研究院、北1000多萬元資金對工務線路進行改造、整治和維京全路通信信號研究設計院等國內(nèi)一批實力雄厚的護，線路總體質(zhì)量呈上升趨勢，線路合格率達到高等院校和科研院所的力量，結(jié)合鐵路處運輸生產(chǎn)100%，優(yōu)良率達到52. 02%，道岔合格率達到實際進行科研合作攻關及開發(fā)，共建科研基地，取100%，道岔優(yōu)良率達到73.97%，從整體上提高得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。了線路的技術(shù)狀態(tài)，為礦區(qū)鐵路提速打下了良好的1.2 建立了良好的資金投入保障體系基礎;率先在全國煤礦鐵路正線及主要集配站實現(xiàn).每年的固定資產(chǎn)投資、設備大修理、技術(shù)創(chuàng)新信號微機聯(lián)鎖;引進應用了無線列調(diào)、數(shù)字式燈顯計劃、節(jié)能環(huán)保技措等資金投人和項目實施都成為平面調(diào)車等系統(tǒng);鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)、列車運行監(jiān)企業(yè)發(fā)展的有力保證。從1995年至今，徐沛鐵路控記錄裝置、機車電子添乘裝置、紅外線軸溫探測通過多種渠道先后投人資金近3億元，對機車、車系統(tǒng)等項目的引進應用，在有效地保障安全運輸?shù)妮v、線路、通信、信號、電力進行了大規(guī)模技術(shù)改同時，極大地提高了企業(yè)的經(jīng)濟和社會效益。造和整修。僅2008年的科技投入比就達到了運輸無論是企業(yè)設備改造還是技術(shù)創(chuàng)新工作，徐沛總收入的3%，總數(shù)達到了539 萬余元。通過加大鐵路在全國煤炭鐵路系統(tǒng)都是處于領先地位的，科技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和技術(shù)引進力度，徐沛鐵路管技進步有力地支撐了產(chǎn)品技術(shù)含量和市場競爭力的理處整體科技含量和科技貢獻率不斷提高，在取得提高，支撐了管理水平的提高，支撐了企業(yè)持續(xù)、了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益同時，也有效地保障穩(wěn)定、快速地發(fā)展。了安全運輸生產(chǎn)，保證了集團公司整體目標的實2技術(shù)創(chuàng)新管理工作的幾點體會現(xiàn)。1.3 建立行之有效的制度保障體系2.1必須建立相應的機制和管理制度徐沛鐵路管理處始終把制度建設作為促進科技一個科學的機制有利于形成鼓勵創(chuàng)新、留住人創(chuàng)新工作的有力保障，在每年年初，組織召開科技才、高效協(xié)同的氛圍，在這樣一個大環(huán)境中，才可工作會議，分季度組織科技人員召開專題座談研能實現(xiàn)科技創(chuàng)新發(fā)展的目標。具體而言，就是要建討，就徐沛鐵路科技創(chuàng)新和科技人才隊伍建設等工立- -套完整的制度，發(fā)揚科學民主的精神，鼓勵所作進行討論交流，積極聽取科技工作者的意見和建有員工積極參與創(chuàng)新發(fā)展的進程中來;同時，各單議。尤其是近年來，為加強科技隊伍建設，激勵科位科技管理部門應根據(jù)本單位的戰(zhàn)略需要，制定重技人員的積極性和創(chuàng)造性，采取了一系列的措施，點發(fā)展領域，給予支持，形成短期目標見效益、中如實行職務職稱雙軌制，為技術(shù)骨干開辟了發(fā)展通期目標求發(fā)展長期日壇色守力的格局。中國煤化工道;對技術(shù)骨干分配進行適當傾斜;提高科技成果2.2 必須:MYHCNMHG機制獎獎勵力度;為中青年科技骨干提供深造的機會，(下轉(zhuǎn)第43頁)36中國煤炭第39卷第1期2013年1月由上可知，通過采用可控源音頻大地電磁法對國興煤礦4-1煤層進行采空區(qū)勘探后，將得出的視參考文獻:電阻率等值線擬斷面圖(圖2、圖3)所圈定的采[1]曹海霞，王宏英.山西煤炭行業(yè)資源整合的實踐與空區(qū)及積水區(qū)范圍刻畫在采掘工程平面圖上，見圖對策[J] .中國煤炭，2008 (4)4，可得出采空區(qū)及積水區(qū)的范圍。通過比較所圈[2]朱帥虎，王文靜.上部小窯采空區(qū)災害對大型煤礦定的采空區(qū)及積水區(qū)范圍與原采掘工程平面圖中已工作面安全生產(chǎn)的影響[J] .安全與環(huán)境工程，2011 (6)采工作面所布置的范圍，可看出可控源音頻大地電[3]楊振武，查樹貴.復雜地區(qū)綜合地球物理勘探方法磁法在國興煤礦4-1煤層采空區(qū)勘探中的應用可技術(shù)應用[J] .石油物探，2003 (3)靠、有效。[4]E強，胡向志，張興平.利用綜合物探技術(shù)確定煤礦老窯采空區(qū)、陷落柱及斷層的賦水性[J] .中國.4探測成果煤炭，2001 (5)(1)通過采用可控源音頻大地電磁法[5]張華興，郫維嘉.“三下”采煤新技術(shù)[M] .徐州:(CSAMT)對國興煤礦4-'煤層進行采空區(qū)勘探中國礦業(yè)大學出版，2008后，根據(jù)采空區(qū)地質(zhì)電性異常特征并結(jié)合地質(zhì)資料[6]許延春，陳新明，姚依林.高水壓突水危險工作面進行綜合分析，刻畫出了4-1 煤層采空區(qū)在平面上防治水關鍵技術(shù)[J] .煤炭科學技術(shù)，2012 (9)[7]張國鴻，李仁和，張良敏?？煽卦匆纛l大地電磁法的大體形態(tài)。經(jīng)過與采掘平面圖對比分析后，表明若干方法技術(shù)問題的探討[J] .安徽地質(zhì)，2009可控源音頻大地電磁法在國興煤礦4- I煤層采空區(qū)2)勘探中的應用可靠、有效。[8]呂英.可控源音頻大地電磁法在水源勘測中的應用(2)通過綜合分析各測線的多測道曲線及視電[J]. 地下水，2011 (6)阻率擬斷面圖并由采空區(qū)所表現(xiàn)的強高電阻率異常特征，得出國興煤礦4-1煤層采空區(qū)未充水范圍;作者簡介:李江華(1987-),男，山西聞喜人，碩士根據(jù)含水異常區(qū)在電阻率擬斷面圖上表現(xiàn)為電阻率研究生，主要從事近水體采煤方向研究。低的特點，即低阻異常區(qū)，最終圈定了采空區(qū)積水分布范圍。(責任編輯張毅玲)(上接第36頁)生產(chǎn)力，改變過去申報--實施-爭力的自主知識產(chǎn)權(quán)的工程化成果?？偨Y(jié)的三段式科研評估機制，要在科研立項、實施2.4必須提高協(xié)作意識和評估各階段引人計劃、生產(chǎn)和經(jīng)營各部門的力各部門在創(chuàng)新過程中，應有寬廣的胸襟和戰(zhàn)略量，并使之形成緊密的合作團隊。確保應用型科研意識，團結(jié)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下油的單位一起參加，利項目能轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力。益共享、風險共擔，注重技術(shù)創(chuàng)新過程中的產(chǎn)業(yè)拉改變過去科研評審只求成功，不許失敗的錯誤.動效益，促進行業(yè)的整體發(fā)展。這有利于促進產(chǎn)業(yè)方法。切實按照科學規(guī)律辦事，根據(jù)項目進展情況結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，提高行業(yè)整體競爭力和抵抗風和客觀條件，允許一部分項目失敗或暫時停止。為險的能力。.此，必須在科研管理方面加強工作，保證失敗或停止項目的科研人員的正常工作和生活，讓科研人員作者簡介:劉波(1973-),男，河北唐山人，本科學安心工作。歷，工程師，現(xiàn)在中煤大屯公司徐沛鐵路管理處工作，主2.3必須增加有 效投入要從事煤礦企業(yè)科技管理研究工作。根據(jù)業(yè)務發(fā)展、市場競爭態(tài)勢、戰(zhàn)略發(fā)展需要，確定優(yōu)先支持的項目，給以重點支持，讓有競中國煤化工F編輯張大鵬)爭力的項目快速發(fā)展，并不斷優(yōu)化，形成有市場競YHCNM HG可控源音額大地電磁法在采空區(qū)勘探中的應用