全面考慮建設(shè)成本、固定成本、變動成本、融資成本、稅金和銷售收入等影響液化天然氣汽車加氣站(LNG加氣站)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營的各項(xiàng)成本與效益因素,提出LNG加氣站建設(shè)投資整數(shù)規(guī)劃模型,解決規(guī)劃期內(nèi)于目標(biāo)小區(qū)建設(shè)加氣站的最優(yōu)投資規(guī)模與最優(yōu)投資時機(jī)問題.模型充分考慮由液化天然氣汽車推廣程度差異造成的各地區(qū)市場需求的不均衡性,統(tǒng)籌規(guī)劃資本分配與利用,求解得到的投資方案具有區(qū)域和時間上的層次性,符合現(xiàn)實(shí)背景與企業(yè)資本約束.運(yùn)用該方法為某企業(yè)制定遼寧省LNG加氣站項(xiàng)目建設(shè)投資決策,并由敏感性分析得出結(jié)論,不同參數(shù)設(shè)置下求解得到的投資方案在各目標(biāo)小區(qū)的總建站數(shù)量基本一致,計(jì)算結(jié)果適應(yīng)性強(qiáng)；項(xiàng)目的總體收益、投資時間分別對加氣站的售氣量、初始建設(shè)成本敏感.