從環(huán)保角度談天然氣加氣站的選址
- 期刊名字:科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力
- 文件大小:306kb
- 論文作者:張寧,吳海濱
- 作者單位:山西省生態(tài)環(huán)境研究中心,山西汾渭能源開發(fā)咨詢有限公司
- 更新時間:2020-06-12
- 下載次數(shù):次
Regional Innovation區(qū)域創(chuàng)新文章編號:1674-9146(2014)03-0021-02從環(huán)保角度談天然氣加氣站的選址張寧1,吳海濱2(1.山西省生態(tài)環(huán)境研究中心,山西太原030009;2.山西汾渭能源開發(fā)咨詢有限公司,山西太原030000摘要:隨著人們對經(jīng)濟、能源和環(huán)境問題的重視,天然氣汽車技術(shù)發(fā)展很快。壓縮天然氣汽車已廣泛用于城市交通通過分析天然氣加氣站運行期間對環(huán)境產(chǎn)生的主要影響,明確了制約加氣站選址的關(guān)鍵因素,提出了有關(guān)選址的意見和建議,為天然氣加氣站的建設(shè)科學(xué)選址提供參考。關(guān)鍵詞:環(huán)境保護;天然氣;加氣站;選址中圖分類號:U4738文獻標(biāo)志碼:ADO:10.3969/iss1674-9146.201403.02天然氣作為一種清潔能源,與傳統(tǒng)化石燃料相為5.0%~15.0%。當(dāng)濃度達到爆炸下限以上時,遇比具有不可比擬的優(yōu)越性。隨著環(huán)境保護意識的逐明火就會發(fā)生爆炸。事故發(fā)生時會產(chǎn)生大量的燃燒漸增強,天然氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料,我國將岀現(xiàn)天然氣廢氣(主要為CO2)、廢水、廢物和噪聲,同時地表加氣站建設(shè)的一個高峰期。天然氣加氣站的選址十植被遭到破壞。分重要,選址不當(dāng)或引起群眾的反對抗議、或制約正常的生產(chǎn)過程中加氣站沒有廢氣產(chǎn)生,對環(huán)城市發(fā)展;當(dāng)發(fā)生安全事故時又會造成財產(chǎn)損失和境沒有影響。儲罐等主要設(shè)備每1-2年檢修一次,環(huán)境破壞檢修時設(shè)備內(nèi)部殘留的少量天然氣需要排空;系統(tǒng)1天然氣加氣站類型超壓安全閥開啟,也會有少量的天然氣通過放空系天然氣加氣站可分為CNG( Congress Nature統(tǒng)排空。天然氣比重較空氣輕,排入大氣后會迅速Gas)、LNG( Liquid Nature Gas)兩種基本類型,也上升擴散,不會造成聚集,對環(huán)境影響很小??膳c加油站合建或者以L-CNG、LNG-CNG形式加氣站的廢水主要為生活污水。站址周邊污水建站。其中CNG儲存壓力為20~25MPa,部分場管網(wǎng)配套齊全時,全部排入市政污水管網(wǎng),經(jīng)污水合可達30MPa,主要用于小型出租車、小轎車、處理廠集中處理后達標(biāo)排放。對于無法進人入市政污城市公交車以及短途運輸大巴等;LNG儲存溫度水管網(wǎng)的生活污水,需要單獨安裝污水處理設(shè)施進為-162℃,與CNG相比,能儲存更多的燃料,適行處理。因此,加氣站的建設(shè)對水環(huán)境影響較小。用于大型運輸車。加氣站從設(shè)備布置情況看分為固加氣站的噪聲污染主要來源為工藝設(shè)備,如潛定式、移動式等;從氣源情況看分為常規(guī)站、子母液泵、加氣機、柱塞泵、空氣壓縮機、天然氣壓縮站和LNG加氣站。按照加氣站儲氣規(guī)模又可分為機等,其次為過往加氣車輛產(chǎn)生的交通噪聲。為防級、二級和三級站。止噪聲污染,對于柱塞泵、空壓機等噪聲較大的固2天然氣加氣站運行期產(chǎn)生的污染物定設(shè)備需要采用隔音、減震等降噪措施。交通噪聲未經(jīng)處理的天然氣含有硫、水和其他雜質(zhì),必屬于移動源,由于進出站加氣車輛較多,容易出現(xiàn)須進行脫水、脫烴和脫硫,以提高熱值和安全性。交通擁堵,對周邊居民生活環(huán)境產(chǎn)生影響。加氣站可根據(jù)燃料來源決定是否在站內(nèi)進行凈化,加氣站的生活垃圾可集中收集處理,有條件時使產(chǎn)品質(zhì)量達到現(xiàn)行的國家標(biāo)準要求吲??晌惺姓h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處置,不得隨意棄天然氣主要成分為甲烷,屬于易燃易爆氣體,置。加氣站如使用有油潤滑壓縮機時,會產(chǎn)生廢機因此存在一定的事故隱患。天然氣的爆炸濃度極限油、重?zé)N油等危險廢物,可按照危險廢物進行收集收稿日期:2013-11-18;修回日期:2014-02-18作者簡介:張寧(1984-),女,山西太原人,碩士,主要從事環(huán)境生態(tài)學(xué)研究,E-mailTH中國煤化工CNMHG科技團新與生產(chǎn)力014年3月總第242期021區(qū)域創(chuàng)新 Regional Innovation處置。加氣站脫水時會使用如氧化鈣、活性炭、硅回收處理,避免對環(huán)境造成污染。天然氣加氣站的膠、氯化鋁和分子篩等固體干燥劑,應(yīng)由供貨廠家工藝流程及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)見圖1LNG儲罐柱塞泵空溫式氣化器鎮(zhèn)壓調(diào)壓器電加熱氣化器儲氣瓶組CNG汽車G4:N4LNG槽車NG潛液泵LNG加氣機LNG汽車職工及司乘人G一廢氣;W一廢水;N一噪聲;S一固體廢物圖1典型天然氣加氣站(LNGL-CNG)工藝流程見圖及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)3天然氣加氣站選址的關(guān)鍵因素站、體育場、鐵路、軍事設(shè)施等重要的建筑物,更通過對加氣站污染物排放情況的分析,可見天不宜選在城市干道的交叉路口附近然氣加氣站項目是相對清潔的項目。運營期間空綜上所述,文章從環(huán)境保護的角度探討了天然氣、水、設(shè)備噪聲、固體廢物等方面的污染都能得氣加氣站在選址時應(yīng)注意的事項,對于優(yōu)化天然氣到有效防治。因天然氣屬易燃、易爆氣體,因此天加氣站選址,提髙選址效率,保護生態(tài)環(huán)境,保障然氣加氣站在選址時應(yīng)著重考慮站址周邊居民對交人民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。通噪聲和存在天然氣爆炸安全隱患的接受程度,另參考文獻外,還需要論證天然氣加氣站的建設(shè)是否符合國家田1張濤淺析CNG加氣站的規(guī)劃選址上海煤氣200(3)產(chǎn)業(yè)政策、天然氣加氣站的專業(yè)規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、生態(tài)功能區(qū)劃、生態(tài)經(jīng)濟區(qū)12王揚坤淺析LNG撬裝加氣站的設(shè)計和建設(shè)黑龍江科技信息,2012(24):12-15劃、基本農(nóng)田保護制度、水資源保護制度、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等一系列環(huán)境保護相關(guān)法律、法3童岱黃海波,龍其云城市CNG汽車加氣站選址安全性評價方法天然氣工業(yè),2004,24(3):3規(guī)的要求,還需要滿足GB501562012汽車加油4朱云偉 CNG. LNO汽車加氣站項目選址條件介紹明科加氣站設(shè)計與施工規(guī)范中加氣站與站外建筑物的安技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013(20):248全距離要求。還應(yīng)考慮交通、供水供電、工程地(責(zé)任編輯石俊仙)質(zhì)、氣源、造價等因素。站址應(yīng)遠離學(xué)校、火車Brief discussion on site selection of Natural gas station from environmentalProtection angleZhang Ning, Wu Hai-bin'(1. Shanxi Research Center for Ecological Environment, Taiyuan 030009 China2. Shanxi Fenwei Energy Consulting Co, Ltd, Taiyuan 030000 ChinaAbstract:As people's emphasis on economic, energy and the environment, natural gas vehicle technology develops quicklyCompressed natural gas has been widely used in city traffic. In this paper, the authors made clear the key factors to LPGstation site selection and put forward the opinions and suggestions about the site selectioning influence of gasstations during operation on environment, which provide the references for scientifi中國煤化工Key words: environmental protection; natural gas; gas station; site selectionCNMHGSCHTECH INNOVATION PRODUCTiVITYNo.3 Mar. 2014, Total No 242
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