公路施工技術(shù)的重難點分析
- 期刊名字:城市建設(shè)理論研究(電子版)
- 文件大?。?04kb
- 論文作者:王鵬
- 作者單位:南通金通市政工程有限公司
- 更新時間:2020-09-02
- 下載次數(shù):次
第4卷第33期路橋工程2014年11月CONSTRUCTION公路施工技術(shù)的重難點分析鵬南通金通市政工程有限公司江蘇南通226000摘要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們對公路運輸?shù)氖┕べ|(zhì)量要求也逐漸提高。為了確保公路施工的質(zhì)量、可靠性、舒適度等,促進經(jīng)濟的發(fā)展為人們出行提供較為安全的客觀環(huán)境,需要不斷的改進公路施工的相關(guān)技術(shù)。加之,信息化的發(fā)展,為施工技術(shù)的改進注入了新的動力關(guān)鍵詞:公路施工;施工技術(shù);重難點中圖分類號:TU74文獻標(biāo)識碼:A引言在施工過程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。只有在施工的開始打好基礎(chǔ),落實好基礎(chǔ)性工公路建設(shè)工程,包括著工準(zhǔn)備階段,施工建設(shè)運行部分,施工收工和作,保證工作科學(xué)有效的進行,道路施工技術(shù)的發(fā)展前景才會更好。檢驗工程成果等環(huán)節(jié),這些都離不開公路施工工作的參與。保障好施工用2、做好信息技術(shù)的引用材,使施工質(zhì)量有所提升的基礎(chǔ)上,公路建設(shè)中的重點難點也是需要重點21世紀(jì)是信息化的時代,為了確保公路施工的質(zhì)量和效率,信息技術(shù)關(guān)注掌控的對象。然而,由于公路建設(shè)所受的影響多而復(fù)雜,國內(nèi)對于公逐漸運用到公路施工之中。例如公路施工綜合管理信息系統(tǒng)的建立,有效路建設(shè)方面的能力還有待提升,技術(shù)性也要不斷發(fā)展地提高對公路施工的相關(guān)管理。此系統(tǒng)將公路的驗收、成本支付、施工進公路施工技術(shù)管理內(nèi)涵度等的相關(guān)數(shù)據(jù)進行記錄和保存。管理人員可以根據(jù)此系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)進公路施工技術(shù)管理就是在公路施工過程中運用的一系列系統(tǒng)、程序及一步的掌控施工的進程、質(zhì)量、功能、成本等問題,促進公路施工的科學(xué)其他技術(shù)管理手段促使施工質(zhì)量達到要求和標(biāo)準(zhǔn)的目的,這是一系列復(fù)雜化和信息化管理。再則,施工人員也可以利用此系統(tǒng)的地理系統(tǒng)等依據(jù)公的綜合活動,因此企業(yè)要投入的技術(shù)活動也是復(fù)雜多樣的。一般來說,公路施工的地理環(huán)境建立模型,以便更直觀的了解施工的現(xiàn)實環(huán)境,選擇合路施工技術(shù)管理包括以下幾方面的內(nèi)容:一是制定技術(shù)方案;二是在整個適的施工技術(shù)、材料、設(shè)備等公路施工過程中進行的日常技術(shù)管理;三是工程測量管理;四是工程試驗3、加強資金投入,建立專業(yè)養(yǎng)護隊伍管理;五是工程變更管理;六是工程技術(shù)檔案管理等。施工技術(shù)管理涵蓋在開展公路維護工作當(dāng)中,加強資金投入建立一支專業(yè)的公路養(yǎng)護隊了整個施工前期的圖紙審査和方案設(shè)計、施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量控伍必不可少。養(yǎng)護隊的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護隊提供了基礎(chǔ)條件,但由制以及施工之后的工程驗收等各個領(lǐng)域的技術(shù)工作。公路施工技術(shù)管理的于當(dāng)前的養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊,很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護,要逐步培養(yǎng)目的就是要在規(guī)定期限內(nèi)及質(zhì)量要求情況下,盡量使得施工成本最低化,骨干,成立專業(yè)養(yǎng)護隊。而且,當(dāng)下伴隨著工程建設(shè)的增多,公路的數(shù)量工程效益最大化也在不斷的增多,對于養(yǎng)護人員的需求量也不斷的增多。因此,構(gòu)建一支、我國公路施工技術(shù)重難點分析專業(yè)的養(yǎng)護隊伍,對于發(fā)展道路交通具有重要的意義。同時,橋梁養(yǎng)護突1、我國公路施工技術(shù)重點分出的是一個“?!弊?做到專業(yè)人員、專門程序、專用方法,以保證橋梁(1)基礎(chǔ)性工作的落實。任何一項工程都應(yīng)建立在良好的基礎(chǔ)性工作工程師的工作布署落實到位,隨時掌握橋梁的使用狀況,處治各種危急突之上。我國道路施工的重點技術(shù)也是一樣,是建立在路基、排水、管道等發(fā)事件,并使隊伍逐漸從日常養(yǎng)護過渡到具備進行橋粱中、小修甚至大動基礎(chǔ)性工作上。針對道路建設(shè)這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程,重點就是要做好都能夠不斷的提高業(yè)務(wù)能力,服務(wù)社會發(fā)展。公路建設(shè)的施工,控制填料填筑速率與時間、控制路基的壓實厚度,以實4、做好公路施工病害問題的防治現(xiàn)公路建設(shè)惠民、促經(jīng)濟發(fā)展的目的首先在施工過程中要有嚴(yán)格的施工技術(shù)管理團隊,對整個施工過程進(2)施工質(zhì)量。研究表明,就現(xiàn)階段我國公路工程施工的技術(shù)來看,行嚴(yán)格的管理審核,保證路面在建設(shè)的過程中保持平整并且有良好的使用施工質(zhì)量還不完善,整體上還處于傳統(tǒng)粗放型的管理狀態(tài),在道路施工技周期,在后期維護過程中應(yīng)該經(jīng)常性的對路面進行清潔,除掉路面的碎石術(shù)的管理上還與新時期施工技術(shù)的要求有一定的距離。再加上有些施工隊垃圾等,在降雨天氣之后要及時的進行路面養(yǎng)護補救,防止路面出現(xiàn)大面伍的人員素質(zhì)低,整體技術(shù)水平低,導(dǎo)致工程的質(zhì)量低,影響了道路施工積的損害。路面如果出現(xiàn)坑槽和車轍等需要養(yǎng)護工作人員第一時間進行細(xì)的整體進程致的處理,保持路面平整,提高整個公路的安全性和穩(wěn)定性(3)工程設(shè)計。測繪、設(shè)計工作,在公路施工的前期準(zhǔn)備階段,設(shè)計部5、提高人員素質(zhì)門和施工隊伍必須要對公路建設(shè)地進行全面的考察,這也是公路施工技術(shù)要要想使我國公路施工技術(shù)上的重難點問題有所緩解甚至是解決,提高求中的重要內(nèi)容。在對公路進行了實地考察之后,道路、施工方面的設(shè)計就人員素質(zhì)是第一要務(wù)。在此,主要是提高施工隊伍、管理人員和技術(shù)開發(fā)成了施工前期準(zhǔn)備工作的重點。因為,公路施工的設(shè)計涉及到自然環(huán)境、經(jīng)人員的人員素質(zhì)。具體要策略方面一是在吸收新人員時,企業(yè)及管理部門濟發(fā)展、技術(shù)手段等各個方面的因素,是公路施工前期準(zhǔn)備的重點工作。要盡量招收高素質(zhì)的人才,為整個公路建設(shè)隊伍提供新鮮的血液。二是在2、我國公路施工技術(shù)難點分析原有技術(shù)人員的基礎(chǔ)上進行選撥,為哪些有潛力的員工提供技術(shù)培訓(xùn)和再對于我國公路施工技術(shù)的難點分析,歸根結(jié)底是有我國公路施工整體學(xué)習(xí)的機會,強化現(xiàn)有公路施工隊伍的技術(shù)水平。三是要與其他機構(gòu)和部技術(shù)不高造成的。我國公路建設(shè)雖自古就有,但是進入現(xiàn)代社會,我國的門進行交流、總結(jié),吸收他們的先進技術(shù),促進公路施工技術(shù)的發(fā)展公共路施工技術(shù)受社會條件、經(jīng)濟條件等的影響,發(fā)展較為緩慢。公路施做好技術(shù)總結(jié)工作工的技術(shù)難點主要體現(xiàn)在不良地質(zhì)條件下公路施工技術(shù)難度大、填石路基總結(jié)工作不管是對任何一項工程來講都尤為重要,完成一項好的工作技術(shù)不成熟和先進技術(shù)的運用和發(fā)展較為落后這三個方面。其一,在不良總結(jié)并不只需要在施工結(jié)束才展開進行,而是要讓總結(jié)工作貫穿整個施工地質(zhì)條件下公路施工技術(shù)難度大是我國公路施工遇到的基本問題。我國面過程,從而才能對整個公路施工技術(shù)進行一次完整的技術(shù)總結(jié)工作。在施積遼闊,地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,需要進行公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地區(qū)較多,工準(zhǔn)備階段做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,了解前期公路施工的特點及要求,分析工但由于受地質(zhì)條件的影響,部分地區(qū)的公路施工面臨很大的技術(shù)難題。其程施工所要運用的施工技術(shù),保證公路施工的技術(shù)支持有理有序的進行,填石路基技術(shù)不成熟除了受技術(shù)的限制外,還收到人們意識的影響,同時也為下一次工作奠定了基礎(chǔ),為我國道路施工技術(shù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。在我國,路基的采用的填埋物主要是土壤、水泥等物質(zhì),而且有些施工單四、結(jié)束語位在進行路基填埋時不注重填埋質(zhì)量,對公路后期施工埋下了安全隱患公路施工的技術(shù)管理在整個公路施工中都是必不可少的關(guān)鍵工作,而其三,先進技術(shù)的運用和發(fā)展較為落后。我國公路施工先進技術(shù)的發(fā)展與后期養(yǎng)護工作正是對施工技術(shù)管理的缺漏進行彌補,所以前期的技術(shù)管理發(fā)達國家相比,較為落后,在對先進的公路施工技術(shù)的運用、研究、發(fā)展工作必須盡可能做到有效,在實踐過程中不斷摸索進步,保證公路施工的上還存在很大的漏洞,由此造成了公路施工技術(shù)上的難點較為突出整體質(zhì)量,讓我國公路施工發(fā)展有更廣闊的前景三、提高公路施工技術(shù)的方法參考文獻1、完善基礎(chǔ)性工作羅國強.基于程所需的技術(shù)固然重要,但做好基礎(chǔ)性工作更為重要,我國道路施工2012(15)中國煤化工科技致富向?qū)е攸c技術(shù)也是在路基、排水、管道等基礎(chǔ)性工作上,要完善公路施工的基[2]沈偉.公路工TYHCNMHG科技博覽,2014礎(chǔ)性工作,就要從小事著手,認(rèn)真做好路基、排水地段及管道的選址,而且3張俊玲公路施上遭我死民昌件,∠01∠(01)文章被我刊收錄,以上為金文此文章編碼:2014N5388
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