中國化工貿(mào)易China Cmheical trade天然氣輸送管道的設計與營運分析周昊(中油遼河工程有限公司油氣儲運所遼寧盤錦124010)摘要:天然氣輸氣管道設計方法中無清管器有氮氣天然氣推氮氣推空氣技術能夠充分利用對了氮氣的動力和隔離功能,具有操作簡便和阻力小等優(yōu)點,而且受到地形的影響較低,比較適合長輸管道和城市燃氣網(wǎng)的鋪設·而在夭然氣輸氣營運前的全面襝測、確定管道系統(tǒng)設計壓力與安全閥定壓關系和管道后期升壓與試供氣授產(chǎn)是天然氣輸送管道成功營運的關鍵。關鍵詞:天然氣,輸送管道,設計,營運隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和天然氣與管道業(yè)務進入了大發(fā)展的二是大口徑、高壓力長輸氣管道的最大允許操作壓力與安全閥黃金期,中國石油目前已在境內(nèi)外建成油氣管道超過8萬公里,的定壓有關,而關于管道的最大允許操作壓力則在《輸氣管道例如中石油迄今為止最大的海外天然氣項目-土庫曼斯坦阿姆工程設計規(guī)范》中有明確的規(guī)定,即”管線系統(tǒng)遵循本規(guī)范規(guī)河項目等。如何確保這些在役管道的安全平穩(wěn)運營,成為社會定,所能聯(lián)系操作的最大壓力,等于或小于設計壓力。”當長輸各界關心的課題。為此,筆者總結了近幾年來大口徑與高壓力氣管道的最大允許操作壓力與管道的設計壓力相同時,可以確長輸天然氣管道的投產(chǎn)技術和工藝,現(xiàn)將總結結果報道如下定一下關系:當18MPa75MPa、天然氣輸送管道的營運分析時,PO=1.05PN;而當P≤18MPa時,P0=PN+0.18MPa,由公根據(jù)已經(jīng)的天然氣管道實際情況,目前可將投產(chǎn)工藝分為式推導可以得出管道的最大設計壓力應該比安全閥定壓小,這四種:一是有清管器無氮氣天然氣推空氣、二是無清管器有氮與《輸氣管道工程設計規(guī)范》中規(guī)定的〃安全閥的定壓應小于氣天然氣推氮氣推空氣、三是無清管器氮氣天然氣推空氣、四或等于受壓設備和容器的設計壓力”相互矛盾。當大口徑、高是有清管器有氮氣天然氣推氮氣推空氣,其中第二種輸氣管道壓力長輸氣管道的最大允許操作壓力比管道的設計壓力小時工藝成本最低,但是由于利用空氣推動,可能會達到天然氣的此時的輸氣管道壓力與安全閥定壓之間的關系如下:當爆炸極限,增加操作危險系數(shù);而有清管器無氮氣天然氣推空1.8MPa7.5Ma時,P0=1.05氣能夠降低爆炸風險,但這種工藝條件不易操作,并且遇到地P<1.05PN;而當P≤1.8MPa時,PO=P+0.18MPaκPN+0.18MPa,形復雜的位置安裝成本會大幅度增加,適用于地勢平坦路段的由此也可以推斷出安全閥的定壓與輸氣管道壓力之間的關管道鋪設;無清管器有氮氣天然氣推氮氣推空氣投產(chǎn)工藝充分系是不確定,總之,根據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》中的規(guī)定利用對了氮氣的動力和隔離功能,具有操作簡便和阻力小等優(yōu)能夠推斷出“安全閥定壓可以超過管道設計壓力”和“安全閥點,而且受到地形的影響較低,比較適合長輸管道和城市燃氣的定壓應小于或等于受壓設備和容器的設計壓力"。兩個相互矛網(wǎng)的鋪設盾的結論,有的文獻研究指出了當管道設計壓力低于安全閥壓、天然氣輸氣管道的營運技術力時,安全閥就失去原有的作用,安全閥設計壓力與管道的設投產(chǎn)前檢查計壓力究竟誰大誰小”也是目前管道設計存在爭議的焦點問題天然氣輸氣管道進行投產(chǎn)之前必須嚴格審核各項數(shù)據(jù)條3、管道后期升壓與試供氣投產(chǎn)件,審核內(nèi)容主要涉及、物資調(diào)配、投產(chǎn)組織和營銷準備等按照高壓力長輸天然氣管道投產(chǎn)工藝要求進行天然氣置換另外應該對工程建設的質(zhì)量進行評價并辦理安全手續(xù),其中后,應該分階段進行升壓,注意在對管道的升壓過程中一定不管道質(zhì)量評價中的關鍵性內(nèi)容包括輸氣管道的強度和嚴密性試能太快,最好控制在升壓速度在毎小時1兆帕以下,尤其對于驗檢査,閥室強度的檢査和管道內(nèi)的清潔與干燥工作,最后對具有髙壓力和大口徑特點旳長輸氣管道來說,壓力的增加過程輸氣管道相關設備進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和調(diào)試工作,另外,所有與輸更應該分階段進行,在每個階段升壓、穩(wěn)壓后進行壓力檢驗氣管道相連的閥門(包括分支閥門)至少進行一次閉合的調(diào)試確保管道不會出現(xiàn)異常情況。升壓后的工作是對管道的附屬設工作,與管道工程無關的設備和人員及時隔離。備進行調(diào)試并按照供氣計劃向管道下游輸氣,當高壓力長輸天2、LNG管道系統(tǒng)設計壓力與安全閥定壓關系探討然氣管道連續(xù)平穩(wěn)供氣72小時后視為管道投產(chǎn)成功在LNG管道系統(tǒng)的壓力設計時,必須要遵循國家能源運輸三、總結局制定的《輸氣管道工程設計規(guī)范》(GB50251-2003)中的標準結合高壓力長輸天然氣管道的投產(chǎn)成功經(jīng)驗,筆者總結了和規(guī)定。其中3.4條34.4項明確提岀了”安全閥的定壓應小于這類管道投產(chǎn)技術的關鍵是”先站場,后線路”的無清管器有或等于受壓設備和容器的設計壓力。安全閥的定壓(P0)應根氮氣天然氣推氮氣推空氣投產(chǎn)工藝,在輸氣管道的實際投產(chǎn)工據(jù)管道最大允許操作壓力(P)確定,并應符合下列要求:當P作中,應采用現(xiàn)場應用和理論分析相結合的方式,確定輸氣管≤1:8MPa時P0=P+0.18MPa當1.8MPa75MPa時,P0=1.05P。合理控制天然氣的注入速度并結合分階段升壓操作,安全平穩(wěn)根據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》的規(guī)定,可以推斷出以下的進行供氣作業(yè)中國煤化工兩點,一是管道安全閥的定壓設置不能超過容器的標準壓力CNMHGww.chinachemcaltrade.comChina Chemical trade|中國化工貿(mào)易141