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shell煤氣化渣系統(tǒng)存在問題的分析及改造 shell煤氣化渣系統(tǒng)存在問題的分析及改造

shell煤氣化渣系統(tǒng)存在問題的分析及改造

  • 期刊名字:中國石油和化工標準與質(zhì)量
  • 文件大?。?24kb
  • 論文作者:張家超,張彥民
  • 作者單位:河南龍宇煤化工有限公司
  • 更新時間:2020-07-12
  • 下載次數(shù):
論文簡介

化工技術|中國石油和化工標準與質(zhì)量11月(下)shell煤氣化渣系統(tǒng)存在問題的分析及改造張家超張彥民河南龍宇煤化工有限公司河南永城476600[摘要]介紹殼牌煤氣化工藝排渣系統(tǒng),對排渣系統(tǒng)泄壓進程中存在的問題進行分析,并針對這些問題確定了改造措施,且改造后效果非常明顯,裝置獲得長周期高負荷穩(wěn)定運行。.[關鍵詞]殼牌煤氣化排渣泄壓撈渣機改造河南煤業(yè)化工集團龍字煤化工年產(chǎn)50是影響我公司 安全生產(chǎn)的一個重大隱患。用14PV0013B進行調(diào)節(jié)。這也避免了渣水萬噸甲醇項目,氣化裝置采用殼牌粉煤加(2)在第二階段向氣液分離器S1601進入后 系統(tǒng)造成的影響。壓氣化工藝,該工藝采用干煤粉氣流床加泄 壓期間,壓力從0.2SMpa泄至常壓,由最后對U1400的順控程序14KS0001進壓氣化,合成氣冷卻器采用水冷壁結構,于安裝 14PV0013A閥時,閥體上帶有較細行相應的變更, 使之與現(xiàn)場改造相適應。無耐火磚襯里,維護量較少,可使氣化反的變徑, 將DN80的泄 壓管線變?yōu)镈N40,(3)針對撈渣機經(jīng)常因為拉偏導致應在1400C- -1600C溫度 下運行,碳轉(zhuǎn)化氣體通過該管段泄壓較慢,而且變徑處容斷鏈的問題,將撈渣機由原來的單側(cè)驅(qū)動率高,有效氣成分(CO+H)和冷煤氣效易被 氣體夾帶的渣水混合物堵塞,造成第改為雙側(cè)驅(qū)動, 有效的解決了主軸偏斜的率也很高。渣系統(tǒng)采用液態(tài)排渣,本文針二階段泄 壓時間過長,影響正常排渣。問題,從而使刮板卡滯、鏈條拉斷等問題對排渣系統(tǒng)泄壓過程中出現(xiàn)的問題和以及(3)撈渣機不能正常工作。撈渣機相應改善。另外將刮板數(shù)量增加,由原來相關的改造進行討論。原設計為單側(cè)驅(qū)動、頭部張緊方式。由于的10環(huán)鏈裝一 塊刮板改為8環(huán)鏈裝- 塊,1排渣系統(tǒng)簡介排查系統(tǒng)為間歇式排放,在高負荷的情況增大了撈查量,使撈渣機的正常運行電流渣系統(tǒng)設立的目的是冷卻,造粒和下(最高106%氧負荷) v 1403的每次收渣由原來的11A左右降至8A左右,提高了撈排放渣。為此在氣化爐底部安裝一個渣量約為18噸,大量的渣在3分鐘之內(nèi)排進渣機的穩(wěn)定運行時間。另外對原有的電控池V1401,當液態(tài)渣流入渣池時,它被激渣脫水槽T1401內(nèi),經(jīng)常造成撈渣機瞬間系統(tǒng)進行相應的調(diào)整,使之適應改造后的冷、固化并分散成顆粒。大渣塊經(jīng)破渣機負荷過高, 單側(cè)驅(qū)動鏈拉力過大,致使機撈渣機運行。X1401破碎,然后進入渣收集罐V1402。頭內(nèi)部主軸偏斜,引起刮板偏斜,出現(xiàn)刮4結論排渣通過排渣程序進行。首先,渣鎖板卡滯滑道的現(xiàn)象,造成撈渣機超負荷跳2010年5月系統(tǒng)大修期間,我們經(jīng)過斗V1403和渣收集罐V1402連通,收渣30車、 刮板拉壞、鏈條拉斷、減速機底座移認真分析計 算后,對渣系統(tǒng)泄壓管道進行分鐘后隔離:然后渣鎖斗V1403泄壓,第位等故障, 迫使進行臨時排渣,檢修撈渣了 全面的改造,后來開車及高負荷運行結一階段通過14XV0021向火炬泄壓, 壓力 機。果證明,改造完全成功,不但能完全滿足低報后(0.25MPa) 后,通過14XV0019 3 改造措施生產(chǎn)要求,還徹底解決了火炬帶水,撈渣向S1601泄壓,泄壓至常壓后,V1403向(1)為解決火炬管線帶水問題,經(jīng)機不能長周期運行的問題,消除了影響安T1401排渣。排出的渣通過撈渣機和短、過分析后決定在泄壓管線14XV0021閥后全生產(chǎn)的重大隱患,為系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運長短皮帶輸送至渣場。排渣結束后,增加一個旋風氣液分離器,將V1403排放行提供了保障。隨著對殼牌煤氣化運行經(jīng)驗的不斷積V1403沖水,待液位高報后用高壓氮氣加氣直接通過該氣液分離器放空。混合物從累,并通過國內(nèi)同行和殼牌公司的技術交壓,壓力條件滿足后,再與V1402連通,側(cè)向進入分離器,分離出的氣體通過頂部流,采取合理的技術創(chuàng)新和技改技措,我完成-一個循環(huán)。DN150的放空管線引至標高90m放空。分公司煤氣化裝置高負荷運行周期不斷突2排渣期間存在的問題離出的液體分成兩股,- -股用底部DN150破記錄,目前在106%的負荷下運行達160在渣鎖斗V1403泄壓及排渣后,主要的管線排入渣脫水槽T1401內(nèi), 以循環(huán)利天。筆者相信國內(nèi)殼牌煤氣化裝置會運行存在著如下問題:用:另外-股在撈渣機故障時排入地溝,(1)第一階段泄壓期間,由于壓力 同時為了防止分離出的渣水堵塞底部排放的越來越好。在短時間內(nèi)從3.9MPa泄至0.25MPa,高壓管線, 在排放管上增加一-股DN50的循環(huán)參考文獻氣體經(jīng)一個調(diào)節(jié)閥14PV0013A、- 個開關水對管線進行沖洗。[1]王振中《化工原理》北京:化學工業(yè)出閥14XV0008和孔板泄壓,降壓節(jié)流后水為了在該氣液分離器故障時不影響正汽直接排放至火炬管線,因V1403內(nèi)主要常生產(chǎn), 在14XV0021閥后和氣液分離器[2]鐘曾玲.煤制甲醇工業(yè)裝置工藝改造措版社,1986.6是渣水混合物,僅含有少量氣體,在泄壓后分 別安裝一個插板閥, 以便在火炬泄壓施[].天然氣化工,2011, 36(3): 67-69 .時會帶出部分渣水,渣水隨氣體進入火炬和分 離器泄壓之間進行切換。管線; V1403大約每小時排渣- -次,經(jīng)過(2)對于第二階段泄壓時間過長作者簡介多次排渣泄壓累積,就有大量的水帶入火問題, 拆除泄壓管線上的壓力調(diào)節(jié)閥中國煤化工-),男,河南永城炬管線,造成火炬管線帶水嚴重,極容易14PV0013A, 用同等管徑DN80短1在使用火炬管線時導致水擊。為解決該問替, 取消第二階段通過14PV0013.CNMHG師,主要從事煤氣化題,后來對火炬導淋進行加粗處理,但沒14XV0019向U1600單 元泄壓,直接通過該研究。有從根本上解決問題,火炬帶水問題一直氣液 分離器將V1403泄至常壓。沖壓時使wwr有數(shù)gndard. com. cn/一.23一-

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