二氧化碳排放演變驅(qū)動力的理論與實證研究
- 期刊名字:科學管理研究
- 文件大?。?/li>
- 論文作者:陳劭鋒,劉揚,鄒秀萍,蘇利陽,汝醒君
- 作者單位:中國科學院
- 更新時間:2023-02-14
- 下載次數(shù):次
論文簡介
通過IPAT方程理論和實證分析表明,在技術進步驅(qū)動下,二氧化碳排放隨著時間的演變依次遵循三個"倒U型"曲線規(guī)律,即碳排放強度倒U型曲線、人均碳排放量倒U型曲線和碳排放總量倒U型曲線.依據(jù)該規(guī)律,可以將碳排放演化過程劃分為碳排放強度高峰前階段、碳排放強度高峰到人均碳排放量高峰階段、人均碳排放量高峰到碳排放總量高峰階段以及碳排放總量穩(wěn)定下降階段等四個階段.在不同演化階段下,碳排放的主導驅(qū)動力存在明顯差異.在碳排放強度高峰之前階段,碳排放增長主要由碳密集型技術進步驅(qū)動,在碳排放強度高峰到人均碳排放量高峰階段,則主要由經(jīng)濟增長驅(qū)動,在人均碳排放量高峰到碳排放總量高峰階段,則主要由碳減排技術進步來驅(qū)動,進入碳排放總量的穩(wěn)定下降階段后,碳減排技術進步將占據(jù)絕對主導地位.提出了相應的對策和建議.
論文截圖
上一條:活性炭纖維脫除二氧化碳的實驗研究
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