事件| Incident o的福特了,現(xiàn)在是全球意義上的福特汽車,我們經(jīng)歷了很好的全球化過程這個宏偉的中國戰(zhàn)略確實激動人心,但卻難免讓人擔(dān)心僅停留在戰(zhàn)略上,對于福特來說盡早拿出新車才能改變品牌在中國市場被邊緣化的窘?jīng)r,而目前中國最火爆的Sv市場最福特的誘惑也最大。目前,在長安福特已國產(chǎn)的乘用車中,SW產(chǎn)品還是空缺事實上,福特也曾試水過中國SUV市場。早在2006年初低價上市的翼虎就曾刮過一陣旋風(fēng),而福特也一度被稱為最大的SUV制造商福特:再戰(zhàn)中國不過福特在中國的第一階段SUV戰(zhàn)略并不成功。如今面對中國快速增長的SUV市場,沉默對洪博培的任命,顯然是想借助其在中國的人脈關(guān)系,為的福特再也按捺不住,借助長安福特推出的兩長安福特公司的組建盡快掃清障礙款國產(chǎn)SUV車型,福特將重新吹響他在中國SUV市場上征戰(zhàn)的號角據(jù)悉,此次長安福特馬自達爆出將同時國文=本刊特約記者汪濤產(chǎn)代號B515和代號C520的兩款S車型。B515車型是日前在印度車展首發(fā)亮相的福特 EcoSport小福特用一個人事任命,表明了自己對龐大|通用汽車去年在中國的銷量分別為230萬輛和260型5N車型,而C520就是新一代 Escape(KUGA)中國汽車市場的愛恨交加。前美國駐華大使、前萬輛。相比后兩者的迅猛攻勢,福特在華發(fā)展速車型。有評論就此指出,隨著這兩款大小不同尺美國總統(tǒng)競選人之一、前猶他州州長、“中國度較為緩慢。福特雖然沒有實施破產(chǎn)并保住了美寸的N車型的相繼國產(chǎn),以及新工廠在2012年通”洪博培,日前正式加盟福特汽車,被任命為國市場,但在中國這個全球最大的汽車市場,福的正式投產(chǎn),產(chǎn)能上能夠給新款車型提供充分保福特汽車董事會成員。特顯然已經(jīng)越來越力不從心。障,長安福特馬自達此次進軍國內(nèi)Sv市場大有福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特表而按照福特的規(guī)劃,長安福特馬自達將實后發(fā)制人的態(tài)勢示,“洪博培給福特董事會帶來了大量的全球知行分家,福特將與長安單獨組建長安福特公司,但福特在中國的發(fā)展依然面臨變數(shù),目前識與經(jīng)驗,尤其是其在處理亞洲貿(mào)易問題方面的從而更好的在中國推行“一個福特”的戰(zhàn)略,不已知的是,現(xiàn)年6歲的福特全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人知識與經(jīng)驗,以及其在擔(dān)任猶他州州長期間所積過這一方案迄今未獲得中國主管部門的批準(zhǔn),有 Derrick Kuzak及6歲的首席財務(wù)長 ewis Booth累的運營經(jīng)驗,該州的就業(yè)崗位即使是在經(jīng)濟危人士就此分析指出,福特對洪博培的任命,顯然將于4月日退休,兩人的職務(wù)將分別由全球工程機期間仍有增無減?！本褪窍虢柚湓谥袊娜嗣}關(guān)系,為長安福特公技術(shù)負(fù)責(zé)人 Raj Nair和副總裁 Bob Shanks接替。這番說辭的背后,是福特管理層對在中國司的組建盡快掃清障礙然而,與上述高管團隊的調(diào)整相比,另市場日漸被邊緣化感到憂心忡忡。借助洪博培的不僅僅是人事上的調(diào)整,“在2015年之個更大的調(diào)整已經(jīng)在預(yù)期之內(nèi)一被認(rèn)為是福影響力,來加速推行其中國擴張戰(zhàn)略,顯然成為前,我們要向中國市場引入15款全新車型?，F(xiàn)在特拯救者的E移拉利現(xiàn)年已經(jīng)6歲,對于他還福特高層的真實想法。盡管入華多年,但福特汽我們在中國不僅有整車工廠,還有發(fā)動機和變速A們的問罐越大。如果穆拉車遠不是一位“中國通”,其在華發(fā)展大幅落后器工廠,在南京還有一個福特汽車全資汽車工中國煤化工呢?這一切都是于大眾、通用、豐田等主要竟?fàn)帉κ殖萄芯吭?。”福特CEO穆拉利表示,雖然在過去TYHCNMHG中國市場制定的去年,福特在中國售出了近52萬輛汽車,的0年里,福特在中國市場的表現(xiàn)不盡如人意,到205年的戰(zhàn)略,也許他本人已經(jīng)看不到實現(xiàn)相比2010年上升了%,但與此同時,德國大眾和“但大家可以看到,現(xiàn)在的福特已經(jīng)不同于以往的那一天了。AutomotiveObserver 25