生物柴油-柴油混合燃料的理化及排放特性研究

期刊名字：燃料化學(xué)學(xué)報
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論文作者：馬林才，劉大學(xué)，周志國，季永青
作者單位：浙江大學(xué)動力機(jī)械及車輛工程研究所,浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
更新時間：2023-02-05
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論文簡介

對生物柴油-柴油混合燃料的表面張力、運動黏度、抗磨性、氧化穩(wěn)定性以及碳煙排放等特性進(jìn)行了測試和研究.結(jié)果表明,生物柴油-柴油混合燃料的表面張力隨生物柴油含量的增加呈拋物線趨勢變化,并隨溫度升高呈冪函數(shù)曲線下降.生物柴油的磨斑直徑小于柴油,最大卡咬極限壓力大于柴油.生物柴油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40％-70％,混合燃料的氧化穩(wěn)定性明顯提高.混合燃料的黏度隨生物柴油質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加而線性增加,碳煙排放則顯著下降.

論文截圖

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