設(shè)備維護及改造CFHI TECHNOLOGY噴焊輥子設(shè)備的改造陳光全1摘要:分析噴焊輥加丁設(shè)備改造前存在的弊端,介紹改造要點和使用效果。關(guān)鍵詞:高精度;運動平穩(wěn);低成本中圖分類號:TC43文獻標識碼:B文章編號:1673-355(2009)04020-02噴焊輥子設(shè)備主要包括噴砂、噴粉、重熔三導(dǎo)致機械零件的磨損嚴重,故障率升高。而重熔工臺機床,主要負責(zé)生產(chǎn)噴焊,生產(chǎn)周期短、產(chǎn)品序雖然不要求機床有較高的行走精度,但是在運行附加值高。當輥子運到噴焊車間后,首先要進行過程中是絕對不允許有停機故障發(fā)生的,否則將導(dǎo)噴砂處理,目的是使噴焊輥表面達到一定的粗糙致重熔失敗,況且在出現(xiàn)故障后根本不可能在短時度;然后進行噴粉,利用可燃氣體加熱合金粉末間內(nèi)與以排除;因此在改造前每當出現(xiàn)類似的故障使其噴涂在輥子表面上;最后是重熔,重熔時需時,操作者只能人工搖動溜板箱手輪繼續(xù)完成余下要將輥子加熱到重熔溫度,使自熔性合金粉末與的重熔部分,由于小車移動阻力大,運行速度無法輥子表面充分融合,達到產(chǎn)品使用要求。滿足工藝要求,在這種情況下依靠手動完成重熔是相當困難的,結(jié)果只能將噴焊輥表面的自熔性合金設(shè)備改造前存在的缺點粉末加工掉之后重新噴焊;由于噴粉選用的材料大在生產(chǎn)過程中的任何一個工作環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)部分是進口的自熔性合金粉末,價格極其昂貴,每量都是至關(guān)重要的,噴砂后輥身表面的粗糙度及根噴焊輥光表面合金粉末的費用就在一萬元左右,清潔度是否達到要求、噴粉密度是否均勻、噴粉這其中還不包括輥子的加工費、能源消耗費用及人厚度是否控制在公差之內(nèi)、重熔時加熱的溫度控工費等,因此這種故障發(fā)生時將會造成極大的浪費制及運行的平穩(wěn)程度等因素都直接影響到產(chǎn)品的和損失。質(zhì)量,每一道工序達不到技術(shù)要求都有可能導(dǎo)致(2)加工后的輥子需要運到噴砂室進行噴砂,噴焊層無法達到工藝要求,原有設(shè)備由于超年限雖然在表面粗糙度上完全可以保證質(zhì)量要求,但是使用,各部件運行精度及平穩(wěn)程度都已經(jīng)無法達在從噴砂室到噴焊廠房之間的運輸過程中很難保證到使用要求,主要存在以下幾點弊端:表面的清潔度符合工藝規(guī)定,并且反復(fù)運輸也浪費(1)噴焊小車行走調(diào)速范圍窄。改造前主要無謂的人力及物力資源。依靠機械變速實現(xiàn),而機械變速的缺點是速度固(3)現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力已經(jīng)滿足不了市場需求。定分檔,不能實現(xiàn)無級調(diào)速功能。特別是重熔機2設(shè)備改造要點床的小車部分自身重量大,移動不靈活,由于該機床是用舊車床改造的,小車與床身軌道之間為為了節(jié)約資金,設(shè)備主體部分仍然由C650滑動摩擦,由于在重熔過程中需要將活件加熱到C630車床構(gòu)成,加上重新設(shè)計的行走小車,以期重熔所需的高溫,在這樣的溫度下,軌道的潤滑達到運行平穩(wěn)、容易維護、故障率降低的目的(見部位已經(jīng)無法澆潤滑油,結(jié)果是行走阻力變大,圖1、表1)中國煤化工CNMHG1.黑龍江第一重型機械集團股份公司維修分公司助理程師,黑龍江富拉爾基1610422000第4期總130期)51技宜設(shè)備維護及改造小車摩擦力計算:式中,F一小車與支座之間的摩擦力(N;μ摩擦系數(shù),鋼對鑄鐵滑動摩擦系數(shù)μ1=0.05,滾動軸承摩擦系數(shù)2=0.002;m小車質(zhì)量。改造前小車質(zhì)量m=1000kg,改造后小車質(zhì)量m2=113kg,大大減少了摩擦阻力。(3)隔熱本體內(nèi)加裝石棉氈,這樣可以有效的阻止熱量的傳遞,保證軸承在工作狀態(tài)下不會達到很高的溫度,延長軸承使用壽命。(4)控制盒具有正、反行走功能,同時安裝快1一伺服電機;2—行星減速機;3一齒輪車按鈕,具有快車優(yōu)先功能,這樣設(shè)計的目的是當圖1噴焊設(shè)備示意圖工作過程中需要快速行車時使用,可以避免依靠反復(fù)調(diào)節(jié)移動速速來實現(xiàn)快速行走,方便操作。表1噴焊設(shè)備參數(shù)表(5)在設(shè)備改造中貫徹低成本、高收益的原序號零件名稱型號(規(guī)格)主要參數(shù)備注則,已最低的成本達到最滿意的效果,保證所有資1伺服電機 MSMDO82P1功率7550W,最高源得到合理利用。購買循環(huán)噴砂機用于與噴焊輥的轉(zhuǎn)速30 pm/min配套生產(chǎn),該種噴砂機具有占地面積小、使用效率2行星減速機PLE60速比i40高以及配有空氣過濾系統(tǒng)等優(yōu)點,設(shè)備安裝后實現(xiàn)齒輪自制件z=24,m=2噴砂、噴粉、重熔三道工序在一個廠房內(nèi)完成的目(1)伺服驅(qū)動系統(tǒng)是目前世界上較先進的驅(qū)動標,避免活件在周轉(zhuǎn)中噴焊輥表面清潔度無法保證系統(tǒng),具有故障率低、控制精度高等特點,采用伺的問題,并且極大節(jié)約生產(chǎn)時間。服驅(qū)動系統(tǒng),可以實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速在0-3000mm范由于釆用伺服電機及行星減速機驅(qū)動裝置替換圍內(nèi)的無極變速,速度轉(zhuǎn)換更加靈活、可靠。了原來的機械變速裝置,傳動平穩(wěn)、可靠,速度可小車行走速度計算:調(diào)范圍寬,調(diào)速范圍為0-11.3m/min,具有故障率…(1)低,精度高的優(yōu)點,而且小車行走速度可以隨意調(diào)式中,小車行走速度( m/min));n-減速機輸節(jié),保證行走狀態(tài)滿足工藝要求。出轉(zhuǎn)速,n1=2=3100-75mm;n電機最由于在控制盒上增加了快車功能,速度轉(zhuǎn)換更加方便靈活。高轉(zhuǎn)速(rpm);i行星減速機速比,i=40;而且現(xiàn)在許多噴焊輥訂貨要求重熔后不加工直d-齒輪分度圓直徑,d=mz=2×24=48mm接交付用戶,這就要求每道工序必須精益求精。因則此經(jīng)過此次改造后,使噴焊、重熔設(shè)備從各方面都U=3.14x75×48≈113m/min達到了最為理想的工作狀態(tài),滿足用戶的特殊需(2)原重熔車床小車與床身之間為滑動摩擦,要,從而設(shè)備改造完成后投入使用至今運行效果良在工作過程中主要靠在導(dǎo)軌上澆潤滑油來減少摩擦好,生產(chǎn)狀態(tài)一直非常穩(wěn)定,因設(shè)備故障導(dǎo)致噴焊力;重新設(shè)計后的小車行走部分全部采用滾動軸承輥報廢的現(xiàn)象一致沒有發(fā)生。作為運動支撐,下面及兩側(cè)用偏心軸來調(diào)節(jié)軸承與軌道間的行走間隙,這樣就由原來的滑動摩擦變?yōu)?結(jié)語滾動摩擦,摩擦力只有原來的千分之四,由于所需扭矩的降低,各部分零件不易損壞;而且改造后即改造后的噴焊設(shè)備,生產(chǎn)能力提高了近一倍使出現(xiàn)設(shè)備故障維修起來也將會非常方便,通過每品的質(zhì)量也得到較大的提高。噴粉、重熔機床運半年對軸承檢修更換,可有效減少工作中的臨時停行員中國煤化工噴焊輥生產(chǎn)提供有機時間,提高設(shè)備利用率,減少了維修工作量。力YHaCNMHG“.2009年第4期(總130期