●34.能源研究與管理2011(3)研究與探討甲醇汽油的貯藏過(guò)程研究孫曉紅(煙臺(tái)遠(yuǎn)弘能源科技有限公司，山東煙臺(tái)264000)摘要:近年來(lái)，甲醇汽油因低碳、節(jié)能、環(huán)保等越來(lái)越受到汽車燃料供應(yīng)商的青睞。但甲醇汽油同時(shí)也存在對(duì)貯罐內(nèi)壁的腐蝕，通過(guò)腐蝕或清洗汽車油路進(jìn)人甲醇汽油的雜質(zhì)會(huì)造成甲醇汽油分層、渾濁，會(huì)在使用過(guò)程中使車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、油泵燒毀等問(wèn)題，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約了甲醇汽油的推廣和使用。本文通過(guò)- -系列的實(shí)驗(yàn)，探討了甲醇汽油腐蝕和清洗性能，并提出對(duì)甲醇汽油貯藏和使用方面的建議。關(guān)鍵詞:甲醇汽油;貯藏;腐蝕中圖分類號(hào): TK46文獻(xiàn)標(biāo)志碼: A文章編號(hào): 1005 -7676 (2011) 03-0034-02Study on Storage of Methanol GasolineSUN Xiao-hong(Yantai Yuanhong Energy Technology Co.,Ltd, Yantai 264000, Shangdong, China)Abstract: In recent years, methanol gasoline has become more and more popular with automobile fuel vendors for itslow-carbon, energy- ficiency and eco frirndliness. At the same time, methanol gasoline might erode inside walls of storagetanks, impurities which input by corrosion or cleaning car oil systems could cause fuel separation and turbidity. Such fuel maycause problems such as vehicles vibrating while idling, startup troubles and buming of fuel pump, these problems seriouslyrestricted the promotion and use of methanol gasoline. Via a series of experiments, eroding and cleaning performance ofmethanol gasoline were explored in this article, and some advices on storage and application for methanol gasoline wereproposed.Key words: methanol fuel; storage; corrosion甲醇是重要的有機(jī)原料，是C1化學(xué)工業(yè)的基人車?yán)锶詴?huì)造成車輛的油路和油泵故障。礎(chǔ)產(chǎn)品，由于其自身價(jià)位較低，附加值不高，目前煙臺(tái)遠(yuǎn)弘能源科技有限公司的實(shí)驗(yàn)人員通過(guò)對(duì)將甲醇摻人汽油作為汽車燃料已漸成為趨勢(shì)。甲醇汽油貯罐內(nèi)壁積垢的浸泡模擬甲醇汽油的汽油貯罐的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)與汽油都有一定的差異，所和油箱的貯藏過(guò)程。并通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析被污染以其貯藏條件也不盡相同。的甲醇汽油對(duì)車輛的損傷。汽油貯罐和汽車油箱在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)在罐1試驗(yàn)部分壁和油箱壁形成積垢。生產(chǎn)實(shí)踐證明，汽油貯罐或車齡較長(zhǎng)的汽車油箱在未清洗的情況下裝人甲醇汽.1.1試驗(yàn)材料油會(huì)造成甲醇汽油分層、混濁、顏色變深。被污染試劑:國(guó)標(biāo)汽油、試劑甲醇、添加劑、變性醇的甲醇汽油即便再通過(guò)調(diào)合、長(zhǎng)時(shí)間靜置澄清后加(試劑甲醇與定量添加劑混合)、汽油添加劑混合液、投稿時(shí)間: 2011-06-15作者簡(jiǎn)介:孫曉紅(1981-), 女，山東煙臺(tái)人，助理工程師，本科，質(zhì)檢員，畢業(yè)于大連理工大學(xué)化工學(xué)院，主要研究方向:甲醇燃料調(diào)配與應(yīng)用。研究與探討能源研究與管理2011(3)，35M25甲醇汽油、過(guò)飽和NaOH溶液、濃HCl。國(guó)標(biāo)汽油、試劑甲醇、添加劑、變性醇、M25 甲醇浸泡材料:汽油貯罐內(nèi)壁積垢。汽油，避光保存試驗(yàn)設(shè)備:量筒、電子天平、漏斗。試劑沖人試劑瓶，試劑立即混濁。觀察試劑靜1.2 試驗(yàn)方法與現(xiàn)象置澄清過(guò)程，1 h后，試劑外觀情況見(jiàn)表1。取5份10 g積垢加入試劑瓶，分別加入200 mL表1各試劑沖 入盛裝積垢試劑瓶1 h后試劑外觀情況試劑名稱國(guó)標(biāo)汽油試劑甲醇添加劑變性醇M25甲醇汽油試劑外觀基本變清略混略混，顏色深略混.略清浸泡14d后，過(guò)濾，恒重稱量,記錄各試劑所量變化情況見(jiàn)表2。對(duì)應(yīng)積垢質(zhì)量變化情況，并觀察濾液顏色變化，質(zhì)表2積垢溶解在試劑中的質(zhì)變化情況初始積垢量/g10.0010.039.99過(guò)濾速度較快較慢過(guò)濾后積垢量/g9.691 19.044 59.375 59.069 7溶解雜質(zhì)量/g0.308 90.955 80.624 40.930 30.6245試劑顏色變化顏色加深無(wú)色變淡黃取未過(guò)濾時(shí)試劑上層清液各10 mL，另取純甲記錄。將所得的雜質(zhì)用去離子水水洗至中性，加過(guò)醇汽油(未經(jīng)過(guò)浸泡實(shí)驗(yàn)) 10 mL，加過(guò)飽和NaOH量的HCl浸泡，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象數(shù)據(jù)記錄見(jiàn)表3。溶液反應(yīng)完全后，過(guò)濾恒重稱量，將所得雜質(zhì)質(zhì)量表3各試劑經(jīng)上述實(shí)驗(yàn)步驟后實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及現(xiàn)象浸泡后M25甲醇汽油未浸泡M25甲醇汽油雜質(zhì)重量0.598 .0.688 20.826 40.643 60.705 10.734 9實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象水洗至中性后，有微量細(xì)小的深褐色不溶物，加入過(guò)量濃HCl浸泡，深褐色不溶物不溶。水洗至中性后，濾紙上有淡褐色沉淀，并漂浮有細(xì)小的深褐色不溶物，加過(guò)量濃HCI浸泡,褐色沉淀消失，深褐色不溶物仍在。水洗至中性后，有微量細(xì)小的深褐色不溶物，加人濃HCI浸泡，深褐色不溶物不溶。水洗至中性后，濾紙上有淡褐色沉淀，并漂浮有細(xì)小的深褐色不溶物，加濃HCl浸泡，褐色沉淀消失，深褐色不溶物仍在。浸泡后M25甲醇汽油加過(guò)量濃HCI浸泡，淡褐色沉淀有明顯減少,淡褐色雜質(zhì)仍在。未浸泡M25甲醇汽油水洗后濾紙上原本少量沉淀消失(下轉(zhuǎn)第47頁(yè))開(kāi)發(fā)與應(yīng)用能源研究與管理2011(3).47●閥，安全閥排汽管需配置消聲器，以避免過(guò)熱器超3)工藝簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠。余熱鍋爐、蒸汽動(dòng)力壓運(yùn)行。循環(huán)、熱電聯(lián)產(chǎn)等集成技術(shù)成熟可靠。3余熱鍋爐的主要優(yōu)點(diǎn)4結(jié)束語(yǔ)1)減少二嗯英的形成。余熱鍋爐的第- -煙道是實(shí)踐證明，此垃圾焚燒余熱鍋爐安全、環(huán)保、二燃室，二燃室的空間設(shè)計(jì)充分考慮最優(yōu)氣流分布資源利用率高，滿足當(dāng)前國(guó)家對(duì)環(huán)境的各種技術(shù)要與鍋爐容量。由爐排燃燒產(chǎn)生的熱煙氣進(jìn)入二燃室。求， 供應(yīng)的設(shè)備能適合用戶的經(jīng)濟(jì)承擔(dān)能力，又適在人口處注人二次空氣，使煙氣充分燃燒，保證低合中國(guó)的垃圾特點(diǎn)，值得業(yè)界大力推廣。排放。二燃室的體積保證煙氣在正常操作時(shí)，在高于850 C的區(qū)域停留時(shí)間≥2s間。二燃室配備了助[1]周鳳起.中國(guó)未來(lái)能源和環(huán)境展望[C] "UNESCO中國(guó)潔凈能源技術(shù)參考文獻(xiàn)燃燃燒器，確保爐膛溫度≥850 C。降低CO的質(zhì)量高級(jí)研討會(huì)”論文集.北京:中國(guó)電力出版社,1993:12.濃度至30% (15 mg/Nm),減少對(duì)無(wú)防護(hù)的加熱表[2]鄭企仁.中國(guó)潔靜煤發(fā)電技術(shù)的展望[C].中荷潔凈煤技術(shù)研討會(huì)論面造成腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，減少二嗯英的形成，為SNCR文集北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1995:50.(選擇性非催化還原法)脫氨系統(tǒng)提供最優(yōu)的反應(yīng)環(huán)[3]本 社生活垃圾焚燒爐及余熱鍋爐IM).北京:化學(xué)工業(yè)出版社，境。2009.2)垃圾焚燒后減容量大。減容率為70%~[4]張益趙由才 生活垃圾焚燒技術(shù)[M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社2000.90%，灰渣可制磚或鋪路，還能從中回收少量的金[5 ]白良成,生活垃圾焚燒處理工程技術(shù)[M,北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.屬，可有效遏制垃圾堆存量的迅速增長(zhǎng)。[6]四川電力建設(shè)二公司.垃圾焚燒發(fā)電廠安裝與運(yùn)行技術(shù)([M]北京:中國(guó)電力出版社,2009.(上接第35頁(yè))2試驗(yàn)現(xiàn)象與結(jié)果分析3結(jié)論由表1和表2可知，各試劑在浸泡過(guò)程中顏色甲醇汽油在貯運(yùn)和使用過(guò)程中- -定要做好盛裝都有不同程度地加深，且對(duì)汽油貯罐積垢的腐蝕性容器的清潔工作。貯罐應(yīng)無(wú)水雜、鐵銹、深色膠質(zhì)各不相同，汽油對(duì)貯罐內(nèi)積垢的腐蝕性最小，甲醇和沉渣。行車?yán)锍梯^多的車輛或使用過(guò)劣質(zhì)汽油的和變性醇腐蝕性最大。甲醇汽油在注人未清洗過(guò)的車輛一定要在清洗過(guò)油路后才能加注甲醇汽油。當(dāng)貯罐和油箱時(shí)，其主要成份甲醇和添加劑會(huì)不斷地甲醇汽油誤裝人未經(jīng)過(guò)清洗的容器，一定要及時(shí)將腐蝕罐(箱)壁的積垢，對(duì)油品造成持續(xù)地污染。油品導(dǎo)出，未經(jīng)處理，不能直接供給車輛使用。造成油品污染的雜質(zhì)又分為不可溶雜質(zhì)和可溶雜質(zhì)。油罐內(nèi)的不可溶雜質(zhì)會(huì)堵塞加油機(jī)的濾網(wǎng)提[1]王增霞，吳 明,蔣 寧.替考拉寧提煉I藝的研究進(jìn)展[0.國(guó)外醫(yī)藥高加油機(jī)更換濾網(wǎng)頻率。油箱內(nèi)的不可溶雜質(zhì)會(huì)堵抗生素分冊(cè)2004,252);87-91.塞油泵濾網(wǎng)，油泵葉輪間隙、造成汽油供油困難,[2]徐建春,李霞,王海英.發(fā)酵法生產(chǎn) 衣康酸-高產(chǎn)菌株的選育[D怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀油泵。發(fā)酵科技通訊2008,37(1):30-32.可溶雜質(zhì)包括使油品顏色變深的有機(jī)物質(zhì)和鐵[3] Lee J C,Park H R,Park D J.et al.Improved production of teicoplanin銹等金屬氧化物被甲醇腐蝕而形成的有機(jī)鹽，這些using adsorbent resin in fermentations[J].Lett Appl Microbi,2003,37(3):196-200.物質(zhì)在油品氣化進(jìn)人汽缸后，會(huì)造成噴油嘴火花塞[4]吳明霞,鄧靜,吳華昌,等 溫度誘變選自透明質(zhì)酸產(chǎn)生菌[].農(nóng)產(chǎn)積垢增加且難于清洗，燃燒室沉積物增多、活塞磨品加工學(xué)刊, 2008,卷(1):13-15.損增大。[5] Kricker MC,Drake J W.Heat mutagenesis in bacteriophage T4:the此外，甲醇汽油都具有遇水分離的性能，甲醇transversion pathway [].Jourmal of Bacteriology,1990,172 (6):汽油遇水或其他物質(zhì)的水溶液都會(huì)渾濁分層。3 037-3 039.