2011年第21期SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATIONO機楲與電子O科技信息空分分子篩系統(tǒng)和空分塔進水故障的分析處理宜琦祥儀征化纖股份公司江蘇儀征211900)【摘要】因循環(huán)水藥劑投加不當產(chǎn)生的泡使出空冷塔的氣體夾帶泡沫進入分子師嗄附器,導致分于獅失效,空分被迫停車。文章介紹了故陣經(jīng)過和原因分析,并闡述了故障處理及故障預防措施?！娟P(guān)鍵詞】空分設(shè)備;分子師;循環(huán)冷卻水;運行Fault Analysls and Treatment of Water Penetration into Molecular Sieve Adsorber and Cold Box of Air Separation Unit(Yizheng Chemieal Fibre Co. Ltd, Yizheng Jiangsu, 211900)[Abstract]An improper usage of medicament into circulatory cooling water led to a mass bubbles. Water togetheoutlet air from air cooling tower entered molecular sieve adsorber which disabled its adsorption of water. As a result, the air separation unit had to beparked. The process and analysis have been introduced. Treatment and precautions are also presented.Key words ]Air separation unit; Molecular sieve adsorber: Circulatory cooling water; Bubble0前言驗不足。中國石化儀征化纖股份公司動力生產(chǎn)中心(以下筒稱僅化動力中3故障處理過程心) KDONAR-5000130015空分設(shè)備(簡稱:E#空分)于2008年10月奠基開工,2009年11月裝置聯(lián)體試車后,裝置運行安全穩(wěn)定,各項3.1現(xiàn)場組織E#空分裝置停車?？諌簷C組保持機后壓力52bar,切斷指標均達到設(shè)計值。其產(chǎn)品氧氣作為原料供應PTA中心氮氣作為裝空壓機組送出閥。預冷系統(tǒng)氣體放空、水排出?？辗炙乓?、靜置。置保護氣、動力源供應用戶。2010年8月4日,因空分分子篩吸附器3.2在循環(huán)水水池中投加消泡劑。和空分塔進水,導致空分裝置停車7天。33啟動備用空分裝置34組織聯(lián)空分分子篩系統(tǒng)檢查?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)1#分子篩塔底部1故障現(xiàn)象分子篩破碎部分粉末脫落,已無法使用。2#分子篩塔內(nèi)分子篩完好。2010年8月4日1050,中控值班長發(fā)現(xiàn)在用1#分子篩系統(tǒng)出決定緊急采購8t分子篩將1#分子篩塔內(nèi)分子篩全部吏換。3.5按空分裝置開車程序,用經(jīng)2#分子篩純化后的空氣,對1#分子口壓力下降空冷塔阻力上升。初步判斷為切換系統(tǒng)網(wǎng)門泄漏導致。觀篩進行活化再生。再生2個周期后,出分子篩空氣各項指標達到工藝察分子篩參數(shù),發(fā)現(xiàn)阻力不斷上升。同時現(xiàn)場調(diào)閱分子篩系統(tǒng)參數(shù)歷要求。再用純化后的氣體對空分塔系統(tǒng)進行全面加溫解凍。史趨勢、空冷塔阻力、空壓機組參數(shù)空分塔參數(shù)。發(fā)現(xiàn)空冷塔阻力從36空分塔加溫解凍過程中根據(jù)空氣流路先后順序逐步開大各流正常值7Kp達到滿量程10Kp,超過報警值?？諌簷C組由于采用系統(tǒng)路排放闕門,直至全開。通過大流量氣體,加溫主換熱器及塔系統(tǒng)管并聯(lián)氣源參數(shù)無明顯變換。空分塔阻力從正常55Kp上升到86Kp。路,帶出水份?，F(xiàn)場主換熱器及空分下塔排放閥中排出大量水分?，F(xiàn)場檢查空冷塔出口管道、2#分子師進口管道疏水器手動旁通閥,排37當主換熱器及空分下塔溫度升高5℃以上,排放口空氣露點低出大量帶泡沫水份。打開空冷塔底部排水網(wǎng)水中也帶有泡沫。聯(lián)系循于40℃。開始加大對氯系統(tǒng)加溫吹掃環(huán)水崗位在循環(huán)水水池內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量泡沫堆積于水面以上,超過水面38當系統(tǒng)各點溫度全部達到5℃以上,排放口空氣露點低于約40cm。131現(xiàn)場組織E#空分裝置停車。60℃。加溫吹掃結(jié)束。組織聯(lián)空分開車。2故障原因分析防范措施21儀化動力中心原有空分裝置均采用生產(chǎn)水冷卻后直排。而在E#經(jīng)過7天的處理空分裝量開車后,生產(chǎn)運行穩(wěn)定,各項指標均達空分設(shè)計中冷塔上、下婚用水采用循環(huán)水冷卻循環(huán)。此設(shè)計藏少了到故障前水平。為防止再次發(fā)生類似事故,采取了如下措施4.1加強循環(huán)水系統(tǒng)管理優(yōu)化殺菌劑投加方式。投加頻次增加228月4日9:10,循環(huán)水系統(tǒng)投加N-2A型殺菌劑。由于循環(huán)水崗倍,每次投加量減少一半。殺菌劑投加后同時投加消泡劑。投加后現(xiàn)位人員對空分系統(tǒng)水處理要求不熟悉按原有經(jīng)驗一次性投加大劑量場確認未產(chǎn)生大量泡沫后投加人員方能離開現(xiàn)場。殺蔭劑由于該殺劑非無泡型殺菌劑與循環(huán)冷卻水在水池中發(fā)生42在空冷塔出口增設(shè)1個自動疏水閥。更換分子篩進口自動疏水水解反應產(chǎn)生大量含水泡沫。高殺齒劑濃度的含泡沫循環(huán)水進人空閥為優(yōu)質(zhì)閥門。定時巡檢開自動硫水手動旁通檢查自動硫水網(wǎng)冷塔后在空冷塔填料層及分配器上積聚大慧泡沫。空氣帶動空冷塔狀況。內(nèi)含水泡沫進入分子篩純化系統(tǒng)。導致分子篩純化效果下降,二氧化43空分裝置停車大修過程中必須檢修空冷塔的分配器絲網(wǎng)除沫碳濃度升高,主換熱器冰堵,主換熱器阻力上升。器是否完好。238月4日當天氣溫高大39℃循環(huán)水溫度供水溫度達到31℃,高44進一步通過技術(shù)學習培訓,提高現(xiàn)場值班人員對故障的處理能于正常值。投加殺菌劑易產(chǎn)生泡沫。力。完善崗位作業(yè)指導書等規(guī)章制度和應急預案24分子篩進口自動疏水閥發(fā)生故障,手動疏水閥也未打開。25儀化動力中心現(xiàn)場對空分系統(tǒng)水處理、分子篩帶水故障處理經(jīng)[貴任編輯:常鵬飛]上接第108頁不用萬用表測量,采用將中央高壓線插上一只火花塞【參考文嗽】搭鐵后試火的方法。若在接通點火開關(guān)瞬間就能見到跳火或點火開關(guān)[張立新劉培軍等桑塔納2000系列轎車維修手冊遼寧科學技術(shù)出版社接通情況下將信號線迅速搭鐵并馬上松開時能見到跳火,說明點火電2張立新陳天民等桑塔納2000轎車電控與電氣系統(tǒng)檢修圖解機堿工業(yè)出子組件和點火信號發(fā)生器均為正常,否則就是點火電子組件或點火信歐社號發(fā)生器有故障[3]姚國平,等桑塔納200桑塔納電氣系統(tǒng)使用與維修北京夏工大學出版社貴任編鬟:常鵬飛]