液化天然氣船貨艙內(nèi)部壓力研究

期刊名字：上海造船
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論文作者：吳嘉蒙，呂立偉，蔡詩劍
作者單位：708研究所
更新時間：2023-01-27
下載次數(shù)：次

論文簡介

LNG船的貨艙內(nèi)部壓力應(yīng)按照IGC規(guī)則的要求進(jìn)行計算.其中,無因次加速度合成方法和橫穩(wěn)心高(GM 值)是影響貨艙內(nèi)部壓力的重要因素.IGC規(guī)則允許采用2種方法來進(jìn)行無因次加速度的合成:二維加速度橢圓合成法和三維加速度橢球合成法.針對某22萬m3薄膜型LNG船,編制了載荷計算電子表格,比較了這2種加速度合成方法導(dǎo)致的貨艙內(nèi)部壓力的差異,電子表格計算結(jié)果與船級社相應(yīng)計算軟件的結(jié)果相一致.另外,就GM值對貨艙內(nèi)部壓力的影響進(jìn)行了討論.

論文截圖

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