長(zhǎng)期以來由于工程項(xiàng)目的特殊性、危險(xiǎn)性、以及復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)和管理方式等方面，施工安全問題一直困擾著業(yè)界人士和廣大學(xué)者，而公路施工也不例外。為確保公路工程的施工安全，危險(xiǎn)源辨識(shí)成為了重中之重。因此，本文提出了事故樹分析法在公路施工危險(xiǎn)源辨識(shí)中的應(yīng)用，介紹了該方法的基本步驟與應(yīng)用過程，并結(jié)合實(shí)例詳細(xì)解釋了此方法的應(yīng)用。通過事故樹的定性分析，判斷出系統(tǒng)危險(xiǎn)源的結(jié)構(gòu)重要度大小順序，而結(jié)構(gòu)重要度代表著每個(gè)危險(xiǎn)源對(duì)事故的重要程度，針對(duì)分析結(jié)果，按照主次之分我們便能夠制定相關(guān)安全對(duì)策和預(yù)防措施。事故樹分析法的應(yīng)用結(jié)果驗(yàn)證了這一方法的科學(xué)性和可行性，可用來分析事故的因果關(guān)系，進(jìn)行系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)和方案優(yōu)化等，以得出最佳施工方案。