德士古氣化爐安全聯(lián)鎖的改進(jìn)
- 期刊名字:煤化工
- 文件大?。?24kb
- 論文作者:陳方林,夏洪強(qiáng)
- 作者單位:安徽淮化集團(tuán)有限公司
- 更新時(shí)間:2020-07-12
- 下載次數(shù):次
第2期(總第99期)煤化工No. 2(Total No. 99).2002年4 月Coal Chemical Industry .Apr._ 2002德士古氣化爐安全聯(lián)鎖的改進(jìn)陳方林夏洪強(qiáng)(安微淮化集團(tuán)有限公司,232038)摘要介紹了德士古氣化爐開(kāi)停車安全聯(lián)鎖及其改進(jìn)情況。關(guān)鍵詞氣化爐安全聯(lián)鎖 時(shí)序開(kāi)車停車文章結(jié)號(hào):1005-9598<2002>02-0052-03中 圖分類號(hào):TQ54文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼;A淮化集團(tuán)德士古水煤漿加壓氣化裝置在美國(guó)德士古公司(TEXACO)和日本字部公司(UBE)專家指導(dǎo)下,于2000年8月化工投料試車一次成功,成水煤漿一>為國(guó)內(nèi)繼山東魯化、上海焦化、陜西渭化之后,第四XV1302| XV1321套運(yùn)行的德士古裝置。該裝置在購(gòu)買(mǎi)德士古技術(shù)軟煤漿槽件包(PDP)的基礎(chǔ)上,由日本宇部公司進(jìn)行承包并→燒嘴6. 9MPaNz XV1301進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。XV1320氣化爐開(kāi)、停車安全聯(lián)鎖是PDP的重要組成部FV1307XV1306分,是氣化爐開(kāi)停車的安全保證,稍有差錯(cuò),會(huì)造成災(zāi)難性的后果,所以安全系統(tǒng)的檢查、測(cè)試,是氣化XV1303 XV1304爐第一次投料前外方專家必須做的工作。淮化的工空暴程技術(shù)人員在認(rèn)真研究氣化爐開(kāi)停車安全聯(lián)鎖的基XV1305礎(chǔ)上,指出了UBE提供的安全聯(lián)鎖中存在的問(wèn)題,并提出了改進(jìn)措施。UBE及TEXACO專家認(rèn)真研圖1淮化裝置德士古燒嘴之前的流程示意圖究后,并加以實(shí)施,使得安全系統(tǒng)更加安全合理。本.球閥XV1302進(jìn)人德士古燒嘴??辗謥?lái)的6.2文就氣化爐開(kāi)停車安全聯(lián)鎖的要求及改進(jìn)加以介紹MPaO2,經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥FV1307、二只切斷閥和分析。XV1303、XV1304后進(jìn)人德士古燒嘴,6.9 MPa的1德士古氣化工藝流程和對(duì)控制系統(tǒng)的要高壓氮經(jīng)XV1321 ,XV1320分別吹掃煤漿和氧氣管線。另外,高壓氮經(jīng)XV1306充到二只切斷閥求XV1303.XV1304之間。1.1 合格的水煤漿和空分來(lái)的氧氣,在一定的安全1.2 由于氣化爐內(nèi)發(fā)生的是在高溫、高壓、強(qiáng)氧化聯(lián)鎖條件下,分別進(jìn)入德士古燒嘴,然后噴入氣化爐條件”下的反應(yīng),為了保證裝置和人身的絕對(duì)安全,要燃燒室,氧氣和水煤漿在1 300C~1 400C、 4.0求氣化爐安全系統(tǒng)閥門(mén)在接到指令時(shí)必須在限定時(shí)MPa條件下,進(jìn)行部分氧化反應(yīng),生成的水煤氣經(jīng)間內(nèi)自動(dòng)地按順序開(kāi)關(guān),即按一定時(shí)序動(dòng)作。激冷室和碳洗塔降溫除塵后送往下游工序?;椿b氣化爐開(kāi)、停車時(shí)序是氣化爐安全聯(lián)鎖的最主置德士古燒嘴之前的流程示于圖1。要部分,關(guān)系到氣化爐能否安全投料,順利開(kāi)、停車。煤漿槽內(nèi)的水煤漿經(jīng)高壓煤漿泵的加壓后,經(jīng)PDP對(duì)開(kāi)、停車的原則要求是:。(1)所有煤物t切斷控制閥和氧氣切斷控制閥都收稿日期:2001-10-25是:TYH中國(guó)煤化工:閥都裝有接近開(kāi)關(guān),作者簡(jiǎn)介:陳方林,男,1966年出生,1989年畢業(yè)于大連理工在道CNMHG所有切斷控制閥的閥大學(xué)媒化工系,現(xiàn)為安微淮化集團(tuán)新合成車間主任,主要從位都到位,否則安全系統(tǒng)聯(lián)鎖動(dòng)作,將導(dǎo)致氣化爐停事德士古水煤漿加壓氣化制合成氨工藝的生產(chǎn)管理工作。車。2002年4月陳方林等:德士古氣化爐安全聯(lián)鎖的改進(jìn)●53●(2)開(kāi)車時(shí),高壓氮?dú)忾y先開(kāi),吹掃氧氣管線和(1)按動(dòng)初始化按鈕INITIALIZE,煤漿循環(huán)閥氣化爐系統(tǒng),然后煤漿閥開(kāi),計(jì)算出閥開(kāi)到煤漿從德XV1301、氧氣放空閥XV1305打開(kāi),建立煤漿流量。士古燒嘴噴出的時(shí)間,再延時(shí)若干秒,氧氣切斷閥再(2)按動(dòng)復(fù)位按鈕RESET,氧氣流量調(diào)節(jié)閥開(kāi),即保證煤漿比氧氣提前若干秒人爐。如果氧氣提FV1307可控,建立氧氣流量,同時(shí)高壓氮密封閥前入爐,將會(huì)發(fā)生災(zāi)然性后果。如果氧氣延遲時(shí)間太XV1306打開(kāi),形成高壓氮封,隔絕氧氣和氣化爐。長(zhǎng)人爐,將會(huì)使?fàn)t溫度波動(dòng)大而損壞耐火磚。.(3)按下投料按鈕SLURRYRUN,煤漿人爐停車時(shí),主要保證氧氣、煤漿切斷閥立刻關(guān)閉,高XV1302打開(kāi),循環(huán)閥XV1301關(guān)閉,高壓氮閥.壓氮閥立刻打開(kāi),吹掃氧氣和煤漿管線,并在氧氣兩切XV1306關(guān)閉,高壓氮閥XV1320打開(kāi),氧氣切斷閥斷閥間形成高壓氮封,以隔絕氧氣和氣化爐系統(tǒng)。XV1304同時(shí)打開(kāi),氮?dú)獯祾哐豕芎?XV1320關(guān),氧氣切斷閥XV1303開(kāi),同時(shí)放空閥XV1305關(guān)閉,煤2氣化爐開(kāi)車時(shí)序及改進(jìn)漿、氧氣先后進(jìn)人德士古燒嘴,混合人爐,完成投料動(dòng)作。開(kāi)車時(shí)序改動(dòng)見(jiàn)表1。開(kāi)車時(shí)序?yàn)?表1開(kāi)車時(shí)序 改進(jìn)前后對(duì)照項(xiàng)目改動(dòng)前改動(dòng)后XV 1320、XV1304打開(kāi)時(shí)間按下SLURRY RUN后7s按下SLURRY RUN后35sXV1320打開(kāi)至關(guān)閉時(shí)間0.5s同XV1305一起關(guān)閉XV1305關(guān)閉時(shí)間XV1320關(guān)閉后20sXV1304打開(kāi)后7s氧氣超時(shí)XV1304打開(kāi)后40sXV1304打開(kāi)后17s原開(kāi)車時(shí)序中,按下SURRYRUN后7 s,(2)7 s后打開(kāi)高壓氮吹掃閥XV1321 ,吹掃煤漿XV1304、XV1320打開(kāi),且XV1320打開(kāi)僅0.5 s,管線和氣化爐,吹掃10 s后關(guān)閉XV1321,再延時(shí)7s,這樣時(shí)序有以下幾個(gè)弊端:關(guān)閉氮?dú)獯祾唛yXV1320。停車時(shí)序改動(dòng)見(jiàn)表2。(1)XV1320打開(kāi)時(shí)問(wèn)太短,DCS上根本無(wú)法顯表2停車時(shí)序改進(jìn)前后對(duì)照示。(2)XV1304打開(kāi)過(guò)早,使得氧氣經(jīng)XV1303可XV1306打開(kāi)時(shí)間按下停車按鈕后30s立 即打開(kāi)能潛人爐內(nèi),太不安全。但若讓XV1320或XV1306MV1301關(guān)閉原時(shí)序無(wú)立即打開(kāi)保持開(kāi)著,又大量浪費(fèi)氮?dú)?。?1) MV1301是氣化與后工序切斷閥.(3)最嚴(yán)重的是煤漿流速慢,在原時(shí)序中,煤漿氧氣是一種助燃劑,停車后當(dāng)然是隔絕得越早人爐時(shí)間與氧氣人爐時(shí)間相差無(wú)兒,稍有差錯(cuò),后果越好,因此,我們將高壓氮密封閥XV1306由原來(lái)的不堪設(shè)想。停車30s后打開(kāi),改成立刻打開(kāi)。MV1301 停車后改進(jìn)后時(shí)序?qū)V1304打開(kāi)時(shí)間推遲到按下投立即關(guān)閉,可以起到與后序工序隔絕效果,防止倒料按鈕SLURRY RUN后35s。XV1320 打開(kāi)后與氣,發(fā)生事故。XV1305一起關(guān)閉,保證了氧氣不會(huì)漏人爐內(nèi),也不改進(jìn)后的開(kāi)停車時(shí)序見(jiàn)圖2。會(huì)早于煤漿人爐,從而保證了系統(tǒng)安全。4結(jié)束語(yǔ)3氣化爐停車時(shí)序及改進(jìn)為了確保安全、可靠,我們工程技術(shù)人員同當(dāng)按下停車按鈕SHUTDOWN或投料后氧氣TEXACO、UBE專家用水代替煤漿,氮?dú)獯嫜醭瑫r(shí)(氧氣未在限定時(shí)間52 s內(nèi)打開(kāi)),氣化爐安全氣,進(jìn)行模擬投料試驗(yàn)(注:水僅打到爐頭,不人爐)。系統(tǒng)將會(huì)按停車時(shí)序依次動(dòng)作停車,停車時(shí)序?yàn)?測(cè)試結(jié)果完全符合PDP西由比原設(shè)計(jì)更安全、合中國(guó)煤化工(1)關(guān)閉煤漿人爐閥XV1302. 氧氣切斷閥里。XV1303,同時(shí)立即打開(kāi)高壓氮吹除閥XV1320,高FYHCNMH G年8月開(kāi)始試車至.壓氮密封閥XV1306,吹掃氧氣管線和氣化爐,延時(shí)今,經(jīng)上百次成功投料開(kāi)車,證明改進(jìn)后的聯(lián)鎖安全15s后關(guān)XV1304。.可靠?!?4●煤化工2002年第2期.閥INTAILIZERESETSLURRY RUNOFL0W號(hào)I門(mén)ON)N_17TIME OUTXV1304煤漿循環(huán)閥..開(kāi)關(guān)___XV1302煤漿入爐閥關(guān)FV1307)02流量調(diào)節(jié)凹--6XV13030,切斷閥7| XV1304 O2切斷閥上k入XV1302 O2放空閥/開(kāi)XV130QNa密封閥關(guān)_XV132qNz 吹掃閥XV132JN2吹掃閥入MVI30工序切斷閥、關(guān)圖2改進(jìn)后的開(kāi)停車連鎖時(shí)序圖注:O2TIME OUT(氧氣超時(shí))即導(dǎo)致連鎖停車。Improvement in Safety Interlock System of Texaco GasifierCHEN Fang -lin XIA Hong-qiang(Anhui Huainan Chemical Group Ltd ,Huainan 232038)Abstract This article presents the safety interlock of Texaco Gasifier and its improvement.Key words gasifier ,safcty interlock ,sequence ,startup ,shutdown(上接第49頁(yè))5.2這次搶修后,在開(kāi)車中進(jìn)行 了例行的清洗預(yù)膜,轉(zhuǎn)人正常運(yùn)行后,系統(tǒng)仍使用有機(jī)膦配方水穩(wěn)5結(jié)束語(yǔ)劑,pH值調(diào)整為7. 7~8.3,殺菌劑采用以氯氣為5.1本次化學(xué)剝離清洗說(shuō)明有機(jī)膦配方的使用使主,非氧化性殺菌劑SQg-月加一次,異噻唑啉酮金屬腐蝕率明顯降低,但pH的控制范圍稍高(8.0一周一次。經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的運(yùn)行,特別是在氣溫最高~8.6),可能是造成鋅鹽和藥劑沉積的主要原因,殺的七月份,用戶沒(méi)有出現(xiàn)減負(fù)荷現(xiàn)象,從冷卻塔的噴菌方案有缺陷,平時(shí)的殺菌效果不佳,造成粘泥較嘴上檢查和對(duì)個(gè)別換熱器隔離檢查,粘泥和結(jié)垢情多,影響換熱器的換熱效果,下一步需研究解決有機(jī)況有大的改善。水質(zhì)運(yùn)行穩(wěn)定,進(jìn)一步證明了這次化膦配方與殺菌劑的配伍問(wèn)題。學(xué)清洗剝離的效果?!駠?guó)外動(dòng)態(tài)●由CO2一步法合成二甲醚從工業(yè)生產(chǎn)裝置的廢氣中捕集到的CO2如何使用是減少COz排放中的一-大問(wèn)題。日本關(guān)西電力公司(KEP)可能已擁有解決此問(wèn)題的方案。關(guān)西電力同三菱重工正在合作開(kāi)發(fā)直接用CO2和氫生產(chǎn)二甲醚(DME)的方法。這兩種氣體反應(yīng)生成甲醇,甲醇脫水制造DME(這是制造DME的通常方法),反應(yīng)如下:CO2+3H2= CHzOH+H2O2CH,OH一CH,OCH+H2O中國(guó)煤化工兩反應(yīng)在一固定床反應(yīng)器內(nèi),250C~300C和4MPa~10MPa壓力的甲醇合成催化劑和脫水催化劑。副產(chǎn)物水從DEM與甲醇混合物中分離,然后用蒸餾法從過(guò)MYHC N M H G關(guān)西電力公司已達(dá)到90%的轉(zhuǎn)化率和45%的DEM生成選擇率。該公司正在研究如何進(jìn)一步提高DME的選擇性。Chemnical Engineering ,2001.108(12) :21
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