生物柴油-柴油發(fā)動機(jī)EGR系統(tǒng)的標(biāo)定

期刊名字：拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車
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論文作者：彭美春，王海龍，吳曉偉
作者單位：廣東工業(yè)大學(xué)
更新時(shí)間：2023-02-05
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論文簡介

進(jìn)行生物柴油-柴油發(fā)動機(jī)EGR系統(tǒng)的標(biāo)定研究.采用真空度控制EGR閥開度,實(shí)現(xiàn)廢氣再循環(huán)量的調(diào)節(jié).通過發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)進(jìn)行EGR閥真空度的匹配標(biāo)定,采用點(diǎn)工況法進(jìn)行試驗(yàn)方案設(shè)計(jì),基于發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)特性、動力特性和排放特性綜合優(yōu)化建立評價(jià)模型,求得最佳EGR閥真空度MAP.結(jié)果表明,在同一油門開度下,隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,最佳EGR閥真空度先升高后降低;同一轉(zhuǎn)速下,隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增加,最佳EGR真空度先增大后逐漸減少.

論文截圖

上一條：生物柴油及其調(diào)和油理化性能的測定

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