循環(huán)水泵汽蝕振動(dòng)故障診斷高洪英盧振紅李烽摘要利用振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)診斷 工業(yè)水車(chē)間循環(huán)水泵存在的汽蝕振動(dòng)故障，分析原因，采取相應(yīng)整改措施。關(guān)鍵詞泵汽蝕振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷中圖分類(lèi)號(hào)TH113.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼B1.概述表1泵測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值公司工業(yè)水車(chē)間循環(huán)水泵409是車(chē)間的關(guān)鍵設(shè)備，為生產(chǎn)測(cè)點(diǎn)77H| 8V| 8H 8.車(chē)間提供經(jīng)過(guò)降溫、水處理后的循環(huán)冷卻水，以保證生產(chǎn)換熱設(shè)| 時(shí)間(2012年)備的正常運(yùn)行。該泵型號(hào)7005- -85B,轉(zhuǎn)速960r/min,揚(yáng)程76m,8月6日2.2 2.1| 2.1| 2.3 1.7汽蝕余量7.0m。自2012年8月份開(kāi)始,泵各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值逐漸呈8月21日.3.5 2.9| 3.2| 2.8 2.0上升趨勢(shì),有的測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值超過(guò)一級(jí)報(bào)警值(表1)。為此,采用9月3日4.0| 4.3.6 3.E322A01振動(dòng)加速度傳感器Enpac2500 數(shù)據(jù)采集器和Emonitor V3.3 分析軟件對(duì)機(jī)組進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè),分析診斷故障原9月17日s.5 4.7| 4.9| 3.3 2.99月29日5.2| 4.2| 4.7| 3.1| 2.8因,以采取相應(yīng)解決措施。機(jī)組構(gòu)成及測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖1,此次監(jiān)測(cè)設(shè)定汽輪機(jī)及泵的10月8日4.2| 4.9| 3.2| 2.8-級(jí)報(bào)警值4.5mm/s,二級(jí)報(bào)警值7.1mn/s;齒輪箱的- -級(jí)報(bào)警10月24日(維修后第- -次監(jiān)測(cè))| 2.3| 1.2 1.3| 1.4| 1.2值7.1 mm/s,二級(jí)報(bào)警值11.2mn/s。2.振動(dòng)分析與診斷到2012年9月17日,泵測(cè)點(diǎn)7V .7H .8V振動(dòng)值超過(guò)一級(jí)報(bào)警監(jiān)測(cè)表明,汽輪機(jī)和變速箱各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值較小且波動(dòng)不大，值, 由于汽輪機(jī)和變速箱振動(dòng)值較小且變化不大,排除汽輪機(jī)和振動(dòng)值均在3.0mm/s以下。表1列出了泵測(cè)點(diǎn)7和測(cè)點(diǎn)8的振變速箱故障,認(rèn)為故障原因在循環(huán)泵。動(dòng)趨勢(shì),由表1可見(jiàn),自8月21日開(kāi)始,泵振動(dòng)值呈上升趨勢(shì),圖2-圖4是泵測(cè)點(diǎn)7V在不同時(shí)間監(jiān)測(cè)的振動(dòng)頻譜圖1.5+在GS及G11齒的嚙合頻率的在G5及G11齒的嚙合頻率的諧頻上有螺桿轉(zhuǎn)速邊頻諧頻沒(méi)有螺桿轉(zhuǎn)速邊頻1.0-.0-0.5-.5-.g導(dǎo)卓山0.0-50001502002500100300HHz圖4 VE6465 測(cè)點(diǎn)振動(dòng)頻譜圖(故障時(shí))圖5 VE6465 測(cè)點(diǎn)振動(dòng)頻譜圖(正常時(shí))式裂紋,同一-軸 上還有另-滾動(dòng)軸承內(nèi)圈也出現(xiàn)貫穿裂紋。實(shí)際時(shí)存 在,邊頻往往是不對(duì)稱(chēng)的),來(lái)分析及定位齒輪箱故障是比情況與前述分析判斷完全一致, 及時(shí)有效地避免了一次重大的較準(zhǔn)確可 靠的,可據(jù)此制定維護(hù)、維修措施,避免計(jì)劃外停車(chē),保設(shè)備事故及計(jì)劃外停車(chē)。檢修更換軸承后，右螺桿轉(zhuǎn)速邊頻消證生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行。W13.08- -28失。4.結(jié)語(yǔ)作者通聯(lián):中石化茂名 分公司化工分部機(jī)動(dòng)處設(shè)備監(jiān)測(cè)組在齒輪箱的故障診斷中，加工精度良好的齒輪在正常運(yùn)轉(zhuǎn)廣東茂名市525000中,頻譜圖為嚙合頻率成分幅值小,邊頻很少或基本沒(méi)有。根據(jù)E-mail: aus中國(guó)煤化工輯王其]嚙合頻率兩側(cè)邊頻成分的出現(xiàn)( 由于幅值調(diào)制及頻率調(diào)制的同YHCNMH G■診斷技米.設(shè)備管理與維修2013 Nb8 57.2V.2H 5V.5H .5A6V.6H 8V、8H、8A (86齒輪箱輸出軸1V、1H、1A .輪齒輪箱輸人軸冒4機(jī)23V.3H4V.4H、4A 7V,7H1V .1H、1A一-汽輪機(jī)自 由端垂直、水平、軸向測(cè)點(diǎn)5001000150020002V .2H-汽輪機(jī)聯(lián)軸器端垂直、水平方向測(cè)點(diǎn)Hz3V、3H一齒輪箱輸入軸聯(lián)軸器端垂直、水平方向測(cè)點(diǎn)圖4測(cè)點(diǎn)7V 振動(dòng)頻圖(2012年10月8日)4V、4H .A4--齒輪箱輸 入軸自由端垂直、水平、軸向測(cè)點(diǎn)5V、5H、5A--齒輪箱輸 出軸自由端垂直、水平、軸向測(cè)點(diǎn)頻率正是葉片的通過(guò)頻率，此外在監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)可聽(tīng)見(jiàn)泵內(nèi)有卵6V .6H齒輪箱輸出聯(lián)軸器端水平、垂直方向測(cè)點(diǎn)石通過(guò)泵的聲音。由上述分析判斷泵存在汽蝕故障的可能性7V .7H--泵 聯(lián)軸器端垂直、水平方向測(cè)點(diǎn)較大，汽蝕故障特征:①振動(dòng)頻譜在2000-120000r/min范圍8V、8H、84一泵自由端垂直、水平、軸向測(cè)點(diǎn)內(nèi)有隨機(jī)的寬帶能量,時(shí)常出現(xiàn)葉片通過(guò)頻率;②產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。圖1機(jī)組構(gòu)成及測(cè)點(diǎn)布置3.拆檢驗(yàn)證及整改措施42012年10月對(duì)泵進(jìn)行了拆檢,泵的軸承完好,泵的葉片汽3蝕較嚴(yán)重葉片表面有溝槽狀痕跡,有的部位已穿孔。拆檢結(jié)果證實(shí)了監(jiān)測(cè)結(jié)論。12進(jìn)一步分析，汽蝕原因主要為泵安裝高度和管路布置不合1理造成，經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定和計(jì)算,采取了以下整改措施:(1)在允許的條件下提高進(jìn)口水池的液位,即增加冷卻水池的有效高度,最高水位提高30cm。50oH(2)對(duì)泵進(jìn)口的管路進(jìn)行優(yōu)化改善,加大進(jìn)口管線直徑,從圖2測(cè)點(diǎn)7V振動(dòng)頻圖(2012年8月6日)DN800增大至DN900,把原來(lái)的管線交叉部分進(jìn)行梳理擺直，減少進(jìn)口管路的彎頭從而減少管路的水力損失。(3)打開(kāi)兩個(gè)集水池的連通閥門(mén),盡可能的減少空氣在管路盲端的積聚。(4)定期的切換設(shè)備并排放管路內(nèi)的空氣。盲4(5)在工藝允許的條件下降低汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)亩档蜋C(jī)泵的轉(zhuǎn)速,調(diào)整設(shè)備的流量以降低管路介質(zhì)的流速,這也有利于減少汽蝕的產(chǎn)生。采取上述措施并更換葉輪后，泵各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值有較大幅度下降,已在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)(表1)。W13.08- -29圖3測(cè)點(diǎn)7V 振動(dòng)頻圖(2012年9月3日)作者通聯(lián):高洪英科比技術(shù)有限責(zé)任公司 新疆 克拉瑪(泵其他測(cè)點(diǎn)振動(dòng)頻譜圖特征與該測(cè)點(diǎn)相似),圖中有連續(xù)升依市金龍鎮(zhèn)6834003高的白色噪聲帶，且幅值和頻率均不穩(wěn)定，最大頻率成分為E-mail: gaohongy 1970@163.com75Hz(4500r/min), 是轉(zhuǎn)速頻率的5倍,該泵葉輪流道數(shù)為5,此[編輯王其]多通道、低頻、振動(dòng)分析記錄儀同時(shí)測(cè)量記錄4--8路振動(dòng)信號(hào)，無(wú)縫長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)存儲(chǔ),0.5Hz起，全自動(dòng)故障診斷特別適合于水輪機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)船舶回轉(zhuǎn)窯等超低頻振動(dòng)測(cè)量診斷北京森德格科技有限公司www.sendig.com.cn 400 -616- 5321中國(guó)煤化工YHCNMH G58設(shè)備管理與維修2013 No8.診斷技米.