第12期馮海平,等:淺析粉煤加壓輸送在SHEL煤氣化中常見的問題●117●淺析粉煤加壓輸送在SHELL煤氣化中常見的問題馮海平,武志峰,張紅強(qiáng)(河南煤化集團(tuán)永煤公司,河南永城476600)摘要:闡述了粉煤加壓輸送系統(tǒng)在shell煤氣化工藝中的關(guān)鍵性以及其工藝原理,在平常操作維護(hù)中出現(xiàn)過問題,列舉出幾項(xiàng)常見的問題,通過實(shí)踐技改有效地得以解決,并指出了實(shí)際中的應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞:shell煤氣化;粉煤加壓氣化;下料不暢;技改中圈分類號(hào):TQ545文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1008 -021X(2013)12 -0117 -02Shell煤氣化是目前世界上較為先進(jìn)的煤氣化不同方面的技改以及要求，如下:技術(shù)之一,它具有原料適用范圍廣、碳轉(zhuǎn)化率高清(1)針對(duì)所用煤粉的粒度要求≤90微米的控制潔無污染等優(yōu)勢(shì),是很有競(jìng)爭(zhēng)力的煤氣化技術(shù)。粉在70% - -85% 之間,水分要求≤1.5%。煤加壓輸送系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將磨煤干燥系統(tǒng)中磨制的(2)管線和設(shè)備伴熱采用自產(chǎn)的0. 6MPA合格煤粉通過二氧化碳送人煤燒嘴進(jìn)人氣化爐燃158C的低壓蒸汽,要求管線和設(shè)備壁溫> 80C。燒,起著橋梁作用。本文主要是通過作者實(shí)際操作(3)輸送氣主要采用N/CO2作為輸送氣,要求經(jīng)驗(yàn),列舉常見的問題,并通過分析探討,最終得出溫度>80C且不含有雜質(zhì),一般情況下需要二級(jí)過解決辦法,以及通過不斷的技改，在實(shí)際操作中的應(yīng)濾,采用人工定期排油的方式排除雜質(zhì)。用。(4)對(duì)笛管進(jìn)行了固定防止脫落,并對(duì)充氣錐1粉煤加壓輸送工藝原理進(jìn)行了改造,由原先的無孔燒結(jié)金屬改為多孔透氣在煤粉貯倉V1201A中的煤粉,通過重力作用式進(jìn)入煤粉鎖斗V1204A,煤粉鎖斗V1204A充滿后,經(jīng)過不斷的技改以來,下料問題基本上得以解將上部?jī)傻篱_關(guān)閥12XV0133、12XV0123關(guān)閉,壓力決,再未出現(xiàn)過下料不暢導(dǎo)致不能高負(fù)荷運(yùn)行的困平衡閥門12XV0120、12XV0121關(guān)閉。其與所有的擾。低壓設(shè)備隔離,高壓氦氣將其壓力升至與煤進(jìn)料罐2.2 閥門故障V1205A平衡,再打開煤鎖斗與煤進(jìn)料罐之間平衡粉煤加壓輸送系統(tǒng)閥門故障主要發(fā)生在下料閥管線的連通閥。一旦煤進(jìn)料罐V1205A達(dá)到低料12XV0131、12XV0132， 泄壓閥12XV0118、位,打開鎖斗排料閥12XV0131/0132卸料。卸料完12XV0122，連通閥12XV0126、12XV0127 和畢后將鎖斗與煤進(jìn)料罐隔離,將壓力分三次卸至接12XV0120、12XV0121。近常壓，然后打開鎖斗上部的進(jìn)料閥12XV0133/閥門故障的現(xiàn)象:卡死,無法打開;開關(guān)不到位; .0123 ,接受粉倉的煤粉,鎖斗充裝完畢后,再次充壓，反饋故障。等待下一次的卸料信號(hào)。煤進(jìn)料罐V1205內(nèi)溫度為80 C、壓力為4.5原因:長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,高速氣流與煤粉對(duì)其沖刷與MPa,煤粉在煤循環(huán)/給料程序13KS001 1/12/13/14腐蝕;閥門內(nèi)漏,導(dǎo)致閥門間的被壓較大;閥門自身的控制下,經(jīng)過計(jì)量和調(diào)節(jié)后進(jìn)入燒嘴或通過減壓質(zhì)量差;氣缸漏氣、氣源壓力不足。管減壓返回至粉煤貯倉(煤粉循環(huán)時(shí))。針對(duì)以上現(xiàn)象采取的措施主要有:(1)加強(qiáng)對(duì)2生產(chǎn) 操作中常見的主要問題以及解決辦法關(guān)鍵閥門的檢查力度,磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換。(2)2.1下料不暢緊急情況下,采用單閥控制。(3)增加開閥聯(lián)鎖,壓下料不暢一般發(fā)生在煤鎖斗與煤進(jìn)料罐之間,差合適時(shí)才能開啟。(4) 由于下料閥12XV0131、主要原因有以下幾個(gè)方面:(1)煤粉粒度及水分不12XV0132開關(guān)較為頻繁,采用盤閥代替原先的球合適。(2)管線以及設(shè)備伴熱溫度不合適。(3)輸閥,經(jīng)過長(zhǎng)期的使用發(fā)現(xiàn),壽命要比球閥長(zhǎng)好幾倍。送氣溫度不合適以及含有雜質(zhì)。(4)充氣笛管與充2.3充氣笛 管脫落與充氣錐損壞的故障氣錐的故障,針對(duì)以上問題,對(duì)操作、設(shè)備方面作了造成笛管脫落與充氣錐損壞的主要原因是(1)收稿日期:2013-10-09中國(guó)煤化工作者簡(jiǎn)介:馮海平(1983- -) ,山西孝義人，助理工程師,主要從事殼牌煤氣MYHCNMHG.