口cs□[應(yīng)用技術(shù)1Applied Technolo水煤漿的開(kāi)發(fā)利用與運(yùn)輸楊恩福包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古包頭014040摘要水煤漿是一種低污染、高效率、流動(dòng)性強(qiáng)的新型流體燃料。具有像油一樣的易于裝卸儲(chǔ)存及直接霧化燃燒的特點(diǎn)。它改變了煤的傳統(tǒng)燃燒方式;也可以長(zhǎng)距離輸送和長(zhǎng)時(shí)間保存,顯示岀了巨大的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢(shì)。推廣水煤漿鍋爐是實(shí)現(xiàn)煤代油的一個(gè)最妤的可行途徑;煤漿管道工程是一項(xiàng)髙科技成果直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的系統(tǒng)工程,打破了煤炭運(yùn)輸?shù)钠款i,管道運(yùn)煤開(kāi)創(chuàng)了煤炭外運(yùn)的新紀(jì)元。同時(shí)還能開(kāi)發(fā)利用山西、陜西和內(nèi)蒙的煤炭產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵詞能源;煤炭;水煤漿;環(huán)保;管道運(yùn)輸中圖分類(lèi)號(hào)U17文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1674-6708(2013)82-0168-02隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,能源越來(lái)越成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展是輕油的12,但其價(jià)格卻為輕油的1/6以下,重油的14以下急需解決的瓶頸。眾所周知,我國(guó)化石能源結(jié)構(gòu)十分不合理,大大降低了然料的使用成本;從已探明的儲(chǔ)量中,煤炭占92.94%,石油占5.35%,天然氣占3)燒水煤漿與燃煤鍋爐相比,除塵除渣設(shè)備較小,灰場(chǎng)1丌%,其構(gòu)成特點(diǎn)是富煤、貧油、少氣。由于燃燒油不足,容量?jī)H為燃煤杋組的14,這是由于其燃燒效率和鍋爐設(shè)備熱每年需從國(guó)外進(jìn)口大量原油、重油,而且比重越來(lái)越大。僅效率較高?；覉?chǎng)揚(yáng)塵造成的二次污染大大減少2004年就進(jìn)口原油1億多噸,重油2000多萬(wàn)噸,而當(dāng)年我國(guó)4)水煤漿鍋爐與燃煤鍋爐相比,減小了燃料儲(chǔ)存中的占的石油產(chǎn)量?jī)H175億噸。隨著轎車(chē)進(jìn)人家庭步伐的加快,我地面積,輸送設(shè)備和輸送環(huán)節(jié)也大大簡(jiǎn)化,有效地提高了土地國(guó)石油需求將進(jìn)一步加大,2010年供需缺口達(dá)到13-1.5億噸。利用率,節(jié)約用地50%以上。水煤漿可以用管道、罐車(chē)及袋這樣發(fā)展下去,必將對(duì)國(guó)家液體燃料供應(yīng)的安全形成問(wèn)。裝密封運(yùn)輸,減小甚至可以說(shuō)消除了運(yùn)輸過(guò)程中的損失與污染,期以來(lái),我國(guó)主要以煤炭為主要能源消費(fèi)。到2010年,一次與城市環(huán)保要求相適應(yīng),節(jié)約了人力、物力及財(cái)力。鍋爐房現(xiàn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中煤占60%左右。我國(guó)煤炭利用技術(shù)相對(duì)落后場(chǎng)沒(méi)有占地大且粉塵飛揚(yáng)的煤場(chǎng)和復(fù)雜的輸煤、破碎及干燥系環(huán)保設(shè)施不配套、不健全,不但煤炭利用效率低,煤炭資源浪統(tǒng)。環(huán)境衛(wèi)生、噪音與燃油鍋爐相當(dāng)。在常溫全封閉狀態(tài)下輸費(fèi)嚴(yán)重,而且煤炭燃燒所產(chǎn)生的大量煙塵和二氧化硫嚴(yán)重污染送不爆炸、自燃,減少了防火要求;了大氣環(huán)境。因而,尋求一種新型的可持續(xù)開(kāi)發(fā)的潔凈燃料5)由于燃用水煤漿機(jī)組燃料供應(yīng)系統(tǒng)與燃油機(jī)組類(lèi)似是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的迫切需要。高效清潔地利用我囯運(yùn)行管理、維護(hù)檢修簡(jiǎn)單,低灰水煤漿對(duì)機(jī)組受熱面的磨損也滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展需要,具有極其重要鈉展,大低于普通燃煤機(jī)組,人力和資金的投入也大為減少,所以行成本低,自動(dòng)化程度高。運(yùn)行中節(jié)約人力資源。原煤鍋爐水煤漿是是由煤炭、水和添加劑通過(guò)物理加工成的漿體每班6-7人,而水煤漿鍋爐每班只需2名運(yùn)行人員。節(jié)約燃料料。標(biāo)準(zhǔn)水煤漿是通過(guò)制漿技術(shù),在制漿廠把精洗過(guò)的固態(tài)20%以上。職工勞動(dòng)及工業(yè)衛(wèi)生條件得到大幅度改善。并且煤燃料和清水(33%~35%)一起在特制的硏磨機(jī)中硏磨成漿其安全可靠性還優(yōu)于燃油機(jī)組并加適量(約1%)的添加劑攪拌均勻后轉(zhuǎn)成為可用泵輸送的6)經(jīng)測(cè)試水煤漿鍋爐煙塵排放濃度為100mg/Nm3左右。流態(tài)的煤燃料。水煤漿是上個(gè)世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的一種低國(guó)家《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13271-2001)規(guī)定煙污染、高效率、流動(dòng)性強(qiáng)的新型流體燃料。具有像油一樣的易排放濃度為200mg/Nm3,僅為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定燃煤鍋爐的1/2于裝卸儲(chǔ)存及直接霧化燃燒的特點(diǎn)。它改變了煤的傳統(tǒng)燃燒方爐內(nèi)燃燒溫度比煤粉爐低100℃-00℃,NOκ排放相對(duì)較低。式;也可以長(zhǎng)距離輸送和長(zhǎng)時(shí)間保存,顯示出了巨大的環(huán)保節(jié)燃燒后的灰可采用密閉的干法氣體出灰系統(tǒng)收集后,可用作加能優(yōu)勢(shì)。氣塊和水泥的生產(chǎn)原料。下表是燃料成本對(duì)比1應(yīng)用水煤漿的用途主要有兩個(gè)方面熱值「單價(jià)成本/噸蒸汽鍋爐效率綜合運(yùn)營(yíng)(千大卡)(元)(元(%)成本比值11燃料煤/噸目前水煤漿已經(jīng)在國(guó)內(nèi)電站、鋼廠、煉化等大中型企業(yè)有水煤漿/噸_49008012083%114所應(yīng)用,并取得了成功。如:山東的白楊河電廠鍋爐(32h)重油/噸95003600214是燃煤改燃油后又改燒水煤漿的鍋爐。又如:桂林鋼廠以水煤天然氣/80002600漿代煤粉燃燒,不但使環(huán)境和勞動(dòng)條件得到明顯改善。而且使千立方鋼材的燒損率比原來(lái)下降16%,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有了明顯的提輕油/噸10004900333高。水煤漿作為燃料取代油、煤也具有節(jié)能和環(huán)保效益。水煤燃料成本對(duì)比表漿鍋爐與燃煤、燃油鍋爐相比較有著明顯的優(yōu)勢(shì)。有以下幾點(diǎn)但限于實(shí)用型燃燒設(shè)備的技術(shù)沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn),中小企業(yè)對(duì)1)水煤漿燃燒效率一般為97%~99%。燃燒水煤漿鍋爐熱此應(yīng)用甚少。日前這一難題已基本得到解決。效率高可達(dá)85%以上。與燃油鍋爐熱效率接近。啟動(dòng)時(shí)間比目前,在國(guó)內(nèi)的燃煤鍋爐中,中小型鍋爐(35噸以下)占煤粉爐要短,負(fù)荷變動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)(可在40‰負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行);∞0%以上,中小型燃煤鍋爐乂是囯家環(huán)保政策中首先要淘汰的2)在產(chǎn)熱量相同的情況下,水煤漿鍋爐的燃料消耗量是燃油產(chǎn)品,而燃油鍋爐由于油的價(jià)格昂貴,從而使得廣大鍋爐用戶(hù)鍋爐的2倍左右,水煤漿的低位發(fā)熱值在5000 cal/kg左右,就為中小型鍋爐改造成燃中國(guó)煤化工CNMHG《科技傳播》20131168月上v2.indd16800410-1118:27:1Applied Technology應(yīng)用技術(shù)口cs應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)前景。燃油鍋爐改造成水煤漿鍋爐不論1)管道輸煤工程運(yùn)距越長(zhǎng),每噸/公里運(yùn)輸能力的基是從技術(shù)上,還是從鍋爐運(yùn)行費(fèi)用上都是可行的,同時(shí)這對(duì)廣建投資和其成本費(fèi)用就會(huì)越低。有專(zhuān)家表示,與修建同等運(yùn)大用戶(hù)而言也是鍋爐運(yùn)行成本最佳的方案。因此發(fā)展水煤漿,力的鐵路、公路相比,管道輸煤工程的綜合投資只有前者的推廣水煤漿鍋爐是實(shí)現(xiàn)煤帶油的一個(gè)最好的可行途徑1/5~1/3應(yīng)當(dāng)指岀,水煤漿是一種代油燃料,與真正的油燃料還是2)管道輸煤漿運(yùn)輸成本與目前的鐵路、公路運(yùn)費(fèi)相比有很大差別的,尤其是水煤漿的含灰量,盡管比煤粉少,但仍管道輸煤的費(fèi)用僅相當(dāng)于鐵路運(yùn)費(fèi)的一半和公路運(yùn)費(fèi)的20%不能無(wú)視其在應(yīng)用時(shí)結(jié)渣、結(jié)灰、磨損等問(wèn)題而必須相應(yīng)配置3)水運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸都受氣候的影響比較明顯,而除渣、吹灰、除塵排灰渣裝置、灰場(chǎng)等設(shè)施。輸煤管道深埋至凍土層以下,基本不會(huì)受到季節(jié)變換、氣候異12化工原料常條件的影響,能夠確保煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩院凸?yīng)的可靠性我國(guó)80年代引進(jìn)了德土古氣化技術(shù),目前在國(guó)際上是先4)輸煤管道施工好以后土方回填,可以繼續(xù)耕種作業(yè)進(jìn)的技術(shù)。水煤漿是整體式煤氣化聯(lián)合循環(huán)氣化工藝裝置的理在建設(shè)前期征地費(fèi)用要比修建鐵路、公路低的多想燃料。德士古氣化爐就是以水煤漿為進(jìn)料的。該技術(shù)最先在5)管道運(yùn)煤運(yùn)輸量大、能耗少,易于全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理山東魯南化肥廠得到應(yīng)用,以后又在上海焦化廠、首鋼等單位同時(shí)運(yùn)輸安全密閉,能長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。重要的是基本不產(chǎn)得到應(yīng)用生廢渣廢液,不對(duì)環(huán)境造成污染6)水煤漿經(jīng)管道輸送到終端即可直接供用戶(hù)使用,基本2運(yùn)輸無(wú)安全隱患,而且可長(zhǎng)期密閉儲(chǔ)存煤炭是我國(guó)主要的一次性能源,煤炭工業(yè)是對(duì)我國(guó)工業(yè)影因此,管道運(yùn)煤開(kāi)創(chuàng)了煤炭外運(yùn)的新紀(jì)元。同時(shí)還能開(kāi)發(fā)響極大的基礎(chǔ)工業(yè)。但我國(guó)煤炭資源分布極不均衡。東少西多,利用山西、陜西和內(nèi)蒙的煤炭產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展高南少北多,是我國(guó)煤炭分布的特點(diǎn)。據(jù)了解,我國(guó)60%-70%附加值的煤化工產(chǎn)品。另外,有一個(gè)不容忽視的因素,管道和的煤炭?jī)?chǔ)量集中在山西、陜西和內(nèi)蒙西部。然而煤炭運(yùn)輸只有用戶(hù)要緊密聯(lián)系,要有一兩個(gè)主要用戶(hù),形成一種長(zhǎng)期的買(mǎi)賣(mài)水運(yùn)、鐵路、公路三種方式。由于北方缺少便于航運(yùn)的大江大河;伙伴關(guān)系。如果沒(méi)有固定用戶(hù),或者固定用戶(hù)沒(méi)有同步建成公路短途運(yùn)輸靈活便利,但長(zhǎng)途運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì);長(zhǎng)距離運(yùn)輸煤再好的計(jì)劃也只能束之高閣。主要依靠鐵路。因此,在北煤南運(yùn),西煤東運(yùn)的格局下,煤炭3結(jié)論生產(chǎn)同煤炭運(yùn)輸之間存在較突出的矛盾。其運(yùn)輸主要依賴(lài)鐵路和公路水煤漿是一種新型、高效,清潔的煤基燃料。是當(dāng)今潔凈據(jù)了解,兩年前全國(guó)鐵路煤運(yùn)量就占煤運(yùn)總量的60%以煤技術(shù)的重要組成部分。在我國(guó)石油資源相對(duì)比較短缺的情況上,煤炭運(yùn)輸量占鐵路貨運(yùn)總量的49%以上。鐵道部一位專(zhuān)下,以煤代油適合我國(guó)的國(guó)情,而水煤漿是以煤代油最理想的家說(shuō),我國(guó)鐵路是世界上最忙、負(fù)荷率最高的鐵路,平均負(fù)荷煤炭產(chǎn)品。充分體現(xiàn)了環(huán)保,節(jié)能的主題。同時(shí)隨著水煤漿的是世界平均水平的4倍,許多鐵路線尤其是運(yùn)煤通道能力早已開(kāi)發(fā)及推廣應(yīng)用,水煤漿技術(shù)的進(jìn)一步提高,成本的下降,使廣大用戶(hù)走出燃油的價(jià)格昂貴,降低鍋爐的運(yùn)行成本,用戶(hù)的飽和甚至超飽和。如大秦線能力利用率已經(jīng)達(dá)到120%,石太經(jīng)濟(jì)效益也將得到改善。將會(huì)使水煤漿社會(huì)效益和環(huán)保效益得線為114%,豐沙大線達(dá)到115%。2011年3月管線項(xiàng)目已經(jīng)到更大的提高。因此,水煤漿的應(yīng)用前景是廣闊的,只是有待報(bào)相關(guān)部門(mén)審查。該項(xiàng)目從榆林市神木縣延伸到渭南,全長(zhǎng)時(shí)日而已。742km,總投資約73億元,年輸煤量1000萬(wàn)噸,工程預(yù)計(jì)將于2013年4月建成投產(chǎn)。運(yùn)輸煤炭有望告別用車(chē)?yán)臍v史參考文獻(xiàn)煤漿管道工程是一項(xiàng)高科技成果直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的系統(tǒng)工[1]化工科技論壇哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社程,打破了煤炭運(yùn)輸?shù)钠款i000,3.煤炭的管道運(yùn)輸與公路和鐵路運(yùn)煤相比,有以下優(yōu)勢(shì)[2]21世紀(jì)的科學(xué)技術(shù).[日]科學(xué)技術(shù)廳編上接第158頁(yè))種也可摻人不超過(guò)8%的涂料稀釋劑(與涂料配套的專(zhuān)用稀釋在建筑涂飾工程施工過(guò)程中,不同的涂飾材料和不同的施劑),有的涂料產(chǎn)品則不允許或不可以隨便調(diào)整,更不可以隨工季節(jié),都對(duì)應(yīng)著不同的方法,各個(gè)方法并不是一成不變的意加水稀釋。在同一涂飾工程中可能會(huì)用到很多施工方法。由于個(gè)人知識(shí)有3)根據(jù)規(guī)定的施工方法(噴涂、滾涂、彈涂和刷涂等)限,文中難免會(huì)出現(xiàn)不當(dāng)之處,還望讀者批評(píng)指正選用設(shè)計(jì)要求的品種及相應(yīng)稠度成顆粒狀的涂料,并應(yīng)按工程施工面積采用同一批號(hào)的產(chǎn)品一次備足。應(yīng)注意涂料的貯存時(shí)參考文獻(xiàn)間不宜過(guò)長(zhǎng),根據(jù)涂料的不同品種具體要求,正常條件下的貯[1]史開(kāi)清.有關(guān)建筑裝飾工程施工質(zhì)量的分析[J].魅力中存時(shí)間一般不得超過(guò)出廠日期3~6個(gè)月。涂料密閉封存的溫度國(guó),2009(24)以5-35℃為宜,最低不低于0℃,最高不高于40℃。[2]鄭呂.試論如何加強(qiáng)建筑裝飾工程施工管理[J].沿海企4)對(duì)于雙組分或多組分的涂料產(chǎn)品,施涂之前應(yīng)按使用業(yè)與科技,2007(9)說(shuō)明規(guī)定的配合比分批混合,并須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完[3]朱錦鑫.建筑裝飾工程的施工質(zhì)量控制[J].廣東建材3結(jié)論2009(7)中國(guó)煤化工CNMHG1692013-1(《科技傳播》月上v2.indd16900410-1118:27