第40卷第6期化工技術(shù)與開發(fā)Vol.40 No.62011年6月Technology & Development of Chemical IndustryJun.2011殼牌煤氣化工藝除渣系統(tǒng)簡要分析常鐵諾,張麗楠,王本興(河南煤業(yè)化工集團(tuán)中原大化集團(tuán)公司,河南濮陽457004)摘要:簡述除渣系統(tǒng)的簡 易工藝流程,并提出了生產(chǎn)中所遇到的一些問題和解決方法。關(guān)鍵詞:殼牌煤氣化;除渣系統(tǒng);液位控制;渣水溫度中圖分類號(hào):TQ 546文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B .文章編號(hào):1671-9905(2011)06-0072-02除渣單元在殼牌(Shell)干煤粉加壓氣化工藝1403經(jīng)過- -段時(shí)間的接料后再與V-1402斷開進(jìn)中屬重中之重,其排渣的順利與否直接關(guān)系到整行泄壓，當(dāng)泄到常壓后V-1403內(nèi)的渣排入渣脫個(gè)氣化生產(chǎn)的穩(wěn)定,以及是否可以完成既定的長水倉T-1401 ,而后再經(jīng)以上反復(fù)形成一個(gè)完整的周期生產(chǎn)任務(wù)。因此,對于此系統(tǒng)我們將從以下除渣循環(huán)。幾個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。.3渣水溫度研究1除渣系統(tǒng)概述在熔渣排入V-1401的過程中，渣水的溫度為方便描述我們將沿用殼牌煤氣化對除渣會(huì)產(chǎn)生變化,這個(gè)溫度的變化與氣化爐的負(fù)荷和系統(tǒng)設(shè)備位號(hào)的命名。氧煤比的調(diào)節(jié)有著直接的關(guān)系。在殼牌煤氣化中，此系統(tǒng)被命名為14單元。在這里我們只分析氣化爐負(fù)荷對渣水溫度本單元通過渣池V-1401渣收集罐V-1402渣鎖的影響。當(dāng)氣化爐負(fù)荷升高時(shí),產(chǎn)生的渣量也隨斗V-1403以及渣水泵P-1401、灰水泵P-1402之增多,這樣水域的換熱量就會(huì)增大,溫度也隨形成的水域循環(huán)來完成收渣與排渣的過程。之升高。反之,隨著氣化爐負(fù)荷降低時(shí),水域溫度也會(huì)下降。2除渣系統(tǒng)的簡述流程當(dāng)前提是大幅度調(diào)整氣化爐負(fù)荷時(shí),E-140114單元的進(jìn)料物流包括:熔渣、高壓水、低壓冷卻水溫度不變,煤種類不變,無手動(dòng)干預(yù)氧煤水、高壓氮?dú)?產(chǎn)品物流包括:濕渣、灰水、排放氣比時(shí),當(dāng)氣化爐負(fù)荷提高時(shí),水域溫度沒有升高體?；蛘呓档?氣化爐會(huì)發(fā)生什么變化呢?煤粉進(jìn)人氣化爐后與氧氣反應(yīng)形成熔融狀在生產(chǎn)實(shí)踐中,當(dāng)出現(xiàn)上述狀態(tài)時(shí),說明氣態(tài)的渣,而后通過氣化爐內(nèi)的渣口流人V1401 水化爐的渣口已經(jīng)發(fā)生收縮,也就是說出現(xiàn)了氣化域內(nèi)，再由破渣機(jī)X-1401進(jìn)行破碎后進(jìn)人爐渣口堵渣的情況。因?yàn)楫?dāng)氣化爐渣口收縮或堵V1402進(jìn)行渣的收集。其中,V-1402的渣水會(huì)經(jīng)死時(shí),所產(chǎn)生的熔融渣進(jìn)入14單元的量會(huì)減少或P-1401進(jìn)人水力旋流器S-1403分離出一部分沒有進(jìn)入,這樣水域的換熱量也會(huì)降低,從而導(dǎo)濃度較高的渣水排人水處理單元,而澄清的水則致溫度的降低。這種溫度的反應(yīng)是相當(dāng)準(zhǔn)確的,通過換熱器E-1401再次由噴水環(huán)噴出返回水為我們觀察和研究氣化生產(chǎn)提供了標(biāo)志性的作域。用。當(dāng)然還有一些其它的參數(shù)能夠說明渣口狀V-1403與V-1402連通前處于常壓狀態(tài),先態(tài)，而且其變化會(huì)比水域溫度的變化更為及時(shí),通過低壓水進(jìn)行上水，再由高壓氮?dú)鈱ζ涑鋲?，但是這些儀表參數(shù)并不在除渣系統(tǒng),所以在這里當(dāng)V-1402與V-1403 壓差極小時(shí)開始對接。V-不進(jìn)行分析和闡述。作者簡介:常鐵諾(1980-),男,2004年畢業(yè)于鄭州大學(xué)化學(xué)工程與工藝專業(yè)中國煤化工關(guān)系方式;河南煤業(yè)化工集團(tuán)中原大化公司甲醇事業(yè)部運(yùn)行三部,電話:1352526收稿日期:2011-03-21YHCNMHG第6期常鐵諾等:殼牌煤氣化工藝除渣系統(tǒng)簡要分析中,殼牌煤氣化與一些其它煤氣化工藝所采用的4渣鎖斗研究撈渣系統(tǒng)都是大同小異,關(guān)鍵之處在于撈渣機(jī)的在V-1403泄壓時(shí),如果其液位控制過高,最維護(hù)上。在這個(gè)工藝中只有一套撈渣系統(tǒng),一-旦容易出現(xiàn)的就是泄壓帶水的現(xiàn)象,這種情況在正出現(xiàn)撈渣機(jī)因過載跳車,就會(huì)使整個(gè)氣化生產(chǎn)陷常環(huán)境溫度下并且少量帶水時(shí)會(huì)通過導(dǎo)淋和排人極為被動(dòng)的局面,甚至被迫使整個(gè)氣化系統(tǒng)停水管線排出。但是如果環(huán)境溫度過低或泄壓大量車。那么應(yīng)通過什么方式來減少撈渣機(jī)問題的發(fā)帶水時(shí)則會(huì)導(dǎo)致V-1403泄壓不暢，從而無法順生呢?利排渣,同時(shí)液位過低時(shí)則更會(huì)造成渣池液位的首先,必須分析撈渣機(jī)過載跳車的原因。通大幅度波動(dòng),甚至觸發(fā)聯(lián)鎖跳車,因此V-1403的過長期的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來看,其發(fā)生跳車的主要因素液位控制就成為了關(guān)鍵。有兩個(gè):(1)形成渣塊過大,損壞刮板;(2)形成渣當(dāng)V-1403下渣完成時(shí)會(huì)通過低壓水對其進(jìn)塊過細(xì) ,造成渣堆積卡死鏈條。行，上水,殼牌煤氣化工藝所采用的是通過V-1403針對以上原因，我們進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造的液位對上水量進(jìn)行控制，并且所控制的上水液和操作上的控制: .位在90%左右。這種控制的優(yōu)點(diǎn)就是較為直觀且(1)通過加沖洗水對撈渣機(jī)鏈條進(jìn)行沖洗,防容易操作,但是在V-1403內(nèi),渣水的濃度是相當(dāng)止鏈條被卡;高的，很容易發(fā)生液位計(jì)因堵塞而產(chǎn)生指示不(2)調(diào)節(jié)氧煤比和對破渣機(jī)油壓進(jìn)行監(jiān)控,防準(zhǔn),特別是當(dāng)環(huán)境氣溫在零下時(shí)更會(huì)產(chǎn)生儀表參止形成過大的渣塊。數(shù)的漂移。這種現(xiàn)象在生產(chǎn)過程中是經(jīng)常遇到雖然在技術(shù)改造與控制操作指標(biāo)后有效地的,并且加大了對液位控制的難度。于是我們利防止了撈渣系統(tǒng)的跳車機(jī)率,但是一旦有意外發(fā)用上水時(shí)間對液位進(jìn)行控制,并與液位控制上水生,便是不可逆轉(zhuǎn)的,所以建議多設(shè)計(jì)一套撈渣進(jìn)行對比找優(yōu)。系統(tǒng),達(dá)到-開一備的目的。在V-1403的上水流程中,低壓水泵P-33066總結(jié)為其提供低壓水。假設(shè)我們將要對V-1403上水到90%,則會(huì)列出一個(gè)簡單的計(jì)算公式:殼牌煤氣化這種新型的干粉加壓技術(shù)被引T=Vx90%+F進(jìn)國內(nèi)后,形成遍地開花的狀態(tài),其先進(jìn)鮮明的其中T為上水時(shí)間;V為V-1403的體積;P技術(shù)特點(diǎn)也被各 個(gè)生產(chǎn)廠家所認(rèn)可。但是由于各為P-3306出口的平均流量。地的自然環(huán)境不同等因素,在生產(chǎn)時(shí)所遇到的問然而在實(shí)際生產(chǎn)過程中會(huì)遇到各種因素,比題也不盡相同,所以技術(shù)方面的深入理解和一些如,P- 3306的流量與V-1403的液位同時(shí)發(fā)生指因地而異的改造便成了我們現(xiàn)在所要解決的首示不準(zhǔn)的情況,這樣就要求操作人員具備較豐富要任務(wù)。的操作經(jīng)驗(yàn)，。在以上對于除渣系統(tǒng)的分析中,我們闡述了5撈渣系統(tǒng)一些生產(chǎn)中所遇到的問題以及解決方法,但很多方面還不夠完善,期待其他同行能夠?qū)Υ讼到y(tǒng)提在V-1403泄至常壓后,排渣閥門打開,其中出更多的問題和處理方法以供我們學(xué)習(xí)和進(jìn)步。的煤渣和灰水被排人T-1401。在這部分的工藝Brief Analysis of Slag Removal System in Shell Coal Gasification ProcessCHANG Tie -nuo, ZHANG Li-nan, WANG Ben-xing中國煤化工MYHCNMHG