東北電力技術2016年NORTHEAST ELECTRIC POWER TECHNOLOGY第37卷第3期研究低真空循環(huán)水供熱改造在電廠中的應用與應用付懷仁,李玉靜(中電投東北節(jié)能技術有限公司,遼寧沈陽110181)摘要:結合低真空供熱改造技術成功實施的實例,闡述了低真空循環(huán)水供熱改造原理,指出了工程實施過程中在設計、應用和運行管理等方面存在的主要問題,給出了相應的解決方法,并對管理的重點問題進行分析,為其它電廠低真空循環(huán)水供熱改造技術的成功實施和應用提供參考關鍵詞:低真空;循環(huán)水;供熱改造技術[中圖分類號]TM621.8[文獻標志碼]A[文章編號]1004-7913(2016)03-0032-03Application on Heating Transformation Technology of Low Vacuum CirculatingWater in Power plantFU Huai-ren, LI Yu-jingCLP Vote Northeast Energy Saving Technology Co., Ld, Shenyang, Liaoning 110181, China)Abstract: Combined the technology of low vacuum heating reform, this paper elucidates the principle of low vacuum circulating waterheating transformation, the main problems of design, application and operation management are pointed out, a solve method is intro-duced, the management problems are analyzed. The successful implementation and application of technology offer a reference for otherpower plantsKey words: Low vacuum; Circulating water; Heating transformation technology隨著經濟的快速發(fā)展,城市化建設不斷擴大,生成高溫熱水,送至熱水管網通過二級換熱站與二原有熱電廠的供熱能力已不能滿足日益增長的供熱級熱網循環(huán)水進行換熱,高溫熱水冷卻后再回到機需求,在此情況下,挖掘現(xiàn)有純凝或抽凝機組的供組凝汽器,熱網首站加熱蒸汽來源為機組采暖熱潛力,在不增加機組建設規(guī)模的情況下,滿足廣抽汽大市場需求,是熱力發(fā)電廠及相關單位亟待解決的供熱改造主要對汽輪機低壓缸轉子、小汽輪機問題,低真空循環(huán)水供熱技術成功解決了這一本體、凝汽器、凝結水精處理、加熱器及加藥系統(tǒng)問題。等進行一系列改造,滿足機組真空度提高后的運行1低真空供熱改造原理需要山。在釆暖期,通過將機組低壓缸轉子更換為供熱轉子,采用高背壓運行的方式,并增設熱網釆用低真空循環(huán)水供熱技術,提高了凝汽器中循環(huán)水管道切換系統(tǒng)。采暖期全廠熱網循環(huán)水合并的乏汽壓力和冷卻水溫,降低了凝汽器真空度,使后,共同作為機組排汽冷卻水,進入由凝汽器改造凝汽器變?yōu)楣嵯到y(tǒng)的熱網加熱器,直接把冷卻水成的低溫熱源加熱器,由改造機組的低壓缸排汽作作為熱網循環(huán)水,充分利用了凝汽式機組排汽的汽為基本加熱手段,再由臨機的中排抽汽進行尖峰加化潛熱,以加熱循環(huán)水,將冷源損失降低為零,從熱,將水溫提升到外網供暖所需后對外供出。非供而提高機組的循環(huán)熱效率。采用該方法供熱,在不暖期將汽輪機低壓轉子及相應部件更換為純凝轉增加機組發(fā)電容量的前提下,減少了供熱抽汽量,子,使汽輪機在原設計背壓下運行增大了供熱面積,又因其施工周期短,經濟效益顯著。低真空循環(huán)水供熱中,熱網循環(huán)水回水首先經2低真空供熱改造技術重點過凝汽器進行第1次加熱,吸收低壓缸排汽余熱,2.1供暖期與非供暖期機組運行經濟性問題然后經過熱網首站的熱網加熱器完成第2次加熱在我國東北地區(qū),1年的供暖期為4~6個月,2016年第37卷第3期付懷仁,等:低真空循環(huán)水供熱改造在電廠中的應用33非供暖期為6~8個月,要求在供暖期降低機組的校核;真空度來提高背壓,以滿足循環(huán)水供熱要求,而非d.增加回水溫度、循環(huán)水量等監(jiān)控內容的控供暖期排汽背壓須回到正常值4.9kPa。若采用純制邏輯。凝轉子,則提高背壓后低壓缸部分葉片強度不夠,2.4改造后熱網問題葉片易發(fā)生斷裂;若在原轉子上改造,則非供暖期低真空循環(huán)水供熱改造一般都是在原有熱網的運行時間長,改造后低壓缸效率低,熱耗升高,供基礎上進行改造,因熱網循環(huán)水需要通過管道和閥暖期節(jié)能收益會被非供暖期升高的熱耗抵消。針對門引人凝汽器,根據現(xiàn)場位置條件,有些改造空間這一問題,在改造中提出雙轉子互換方案,即現(xiàn)轉狹窄,管路敷設困難,會增加管道阻力,因此改造子不變,用于非供暖期運行,另外對低壓缸通流進要充分考慮管網阻力、舊管網承壓能力和通流行重新設計,增加1套轉子和隔板用于供暖期能力。使用。2.2雙背壓雙轉子對輪互換性問題3循環(huán)水供熱改造實施管理重點在冬季供熱期使用新轉子,非供熱期使用舊轉3.I設計階段要考慮充分子,必須保證新、舊轉子具備完全互換性,以滿足低真空循環(huán)水供熱改造技術的核心在于汽輪機軸系對轉子的聯(lián)接要求一致,常規(guī)汽輪機聯(lián)軸器安本體改造,因此在設計階段就要給予高度重視,確裝時,轉子在現(xiàn)場需要同時鉸孔,然后配準螺銷,定合理的汽輪機能耗、效率尤為重要,要綜合機組如果更換轉子,一般需要重新鉸孔21。實際運行特點,充分考慮原機組設計、循環(huán)水各項實施低真空供熱改造后,每年需要更換2次轉參數(shù)后,確定設計邊界條件,使改造后實際運行能子,在如此頻繁更換轉子的情況下,可通過以下2滿足改造要求。種技術手段保證更換轉子后不再進行重新鉸孔。凝汽器作為最重要的輔機之一,在設計中要充a.釆用液壓膨脹連軸器螺栓,在此措施下主分考慮冷卻面積、運行阻力、供回水壓力、冷卻倍要依靠連軸器銷孔的定位和鏜孔保證精度,錐套與率等條件,還要考慮運行中因為排汽溫度變化引起連軸器銷孔的間隙要求在0.03mm以內,既提高的膨脹變化,考慮凝汽器因出、入口壓力變化對凝加工精度,又降低安裝要求。汽器運行中載荷的影響,膨脹對低壓缸排汽室標高b.在高中壓轉子后對輪及發(fā)電機轉子波紋管的影響等。在大連泰山熱電有限公司改造后,出現(xiàn)前的對輪銷孔內增加套圈,對不同的低壓轉子更換了熱網循環(huán)水入口側凝汽器整體偏高,造成凝汽器不同的套圈,這樣可以只進行2次鉸孔工作。傾斜的現(xiàn)象,最高處提高5mm,經過現(xiàn)場查找原2.3改造后凝汽器強度問題因并分析,發(fā)現(xiàn)熱網循環(huán)水在0.5MPa壓力下進低真空供熱改造后,排汽壓力、溫度相應升凝汽器,且對凝汽器產生的反作用力沒有及時考高,凝汽器殼體及不銹鋼管膨脹量有較大變化,管慮,造成運行中將凝汽器提高現(xiàn)象,現(xiàn)場通過更換束內部循環(huán)水壓力、溫度有較大提高,且對于凝汽膨脹節(jié)進行壓力補償使問題得到解決。由此說明設器管束的脹口強度、運行壽命等都有很大影響。雙計階段尤為重要,在此階段對各方面都要綜合考背壓改造的凝汽器應滿足在低真空工況下安全運慮,才能在運行中不出現(xiàn)問題45。行,純凝況下經濟性較好,因此需對凝汽器進行設計時對地下管線布置要詳細、準確,對原有改造,管束及布置根據高背壓改造情況進行有針對管線處理要考慮周到,如哪些管線可以移位,對無性設計,以滿足采暖和純凝工況下長期運行。法移位過渡的管線要制定妥善的處理措施,以免影改造中需考慮的其它內容包括響施工進度,甚至影響機組正常運行。a.低真空供熱運行時凝汽器溫度升高,防腐3.2制造廠加工階段要做好現(xiàn)場技術把關設計采取電化學防腐方法(如陰極保護),不宜繼從改造部件的材質、成分、物理檢驗到最后的續(xù)使用環(huán)氧樹脂防腐手段;尺寸校核,各個環(huán)節(jié)都要有技術人員跟蹤,各道工b.低真空供熱運行時循環(huán)水溫度升高,一般序履行簽點驗收,在此期間業(yè)主方要安排技術人員藥劑很難滿足高水溫的要求,造成凝汽器結垢、腐到現(xiàn)場跟蹤監(jiān)造,隨時掌握質量和進度,及時提出蝕,需要選擇合適的緩蝕阻垢劑改造意見和要求,隨時處理加工過程中存在的問c.對熱網循環(huán)泵、補水泵及熱網加熱器進行題。在大連泰山熱電有限公司供熱改造中,現(xiàn)場技2016年東北電力技術第37卷第3期術人員及時發(fā)現(xiàn)末級葉輪車削錯誤,如果按照原設后順利啟停和正常運行。計要求,整個葉輪就將報廢,重新鑄造,會嚴重影4.2機組運行中考慮的事故處理響工期,影響整個改造時間順延,甚至影響大連地低真空供熱改造后,機組要與供熱管網一起運區(qū)供熱。按照新的意見和要求,經過計算和校核,行,增加了突發(fā)事故的可能性,一旦處理不當,會在不影響葉輪強度的情況下,采取補救措施,順利造成更大的事故和損失,因此在低真空供熱改造機解決了問題。組上做好事故處理預案尤為重要。在低真空供熱改造中,還出現(xiàn)了對輪加工尺寸a.充分考慮到各種事故,做好事故處理措施偏差的問題,將發(fā)電機轉子連接軸及原轉子返回制和相關應急預案,并加強應急演練。造廠,在制造廠進行對輪實測,然后對新供熱轉子要有完備的監(jiān)測和檢測系統(tǒng),能夠在事故進行對輪定位車削,但由于測量、車床誤差和人員出現(xiàn)前迅速傳遞和表現(xiàn)出來,使事故有提前預判和操作偏差,造成低壓轉子與發(fā)電機連接軸對輪孔出處理時間,如熱網突然失水、凝汽器熱交換管破現(xiàn)了偏差,安裝中出現(xiàn)對輪孔錯位現(xiàn)象,最后被迫裂、機組真空急劇惡化、機組突然甩負荷等?，F(xiàn)場絞孔處理。4.3改造后運行要有相應的配套和補救措施3.3做好實際安裝過程控制a.機組低真空供熱改造后,凝汽器水質和溫汽輪機本體在安裝過程中,由于是在原有缸體度都有很大變化,要重新考慮增設防止凝汽器結垢上進行改造,需要重新加工隔板,因此在新隔板安的加藥系統(tǒng)。裝時,尤其重視通流間隙,由于機組在改造前沒有b.對滲漏的管道,應考慮改造或更換。同時條件進行實地測量,一般都是按照安裝圖紙進行加要有防止熱網失水的有效措施,防止因供熱質量不工,容易出現(xiàn)安裝尺寸偏差,因此在隔板軸向和徑均衡造成的人為放水及熱網泄漏,嚴格控制熱用戶向尺寸最后精車時,一定要實際測量,同時在汽封私自放水,可采取在熱介質中加入藥劑、宣傳教育檢修時,要考慮排汽室會有膨脹,則下部徑向尺寸與懲罰制度相結合的措施。需大于上部尺寸,避免因膨脹標高升高引起動靜C.在供熱初末期,由于外界熱負荷較小,汽碰磨。輪機做功后排汽無法被全部帶走,會導致凝汽器真4循環(huán)水供熱改造運行管理重點空下降,在這個時期要求投入凝汽器噴水裝置,先采取熱網負荷切換的方式解決這個問題,再采取降4.I改造后機組運行要點低負荷運行方式,使經濟效益最大化。機組經過低真空供熱改造后,運行工況與改造前有很大不同,汽輪機低真空循環(huán)水供熱工程的技5結束語術關鍵是如何保證機組在低真空下的運行安全,讓純凝或抽凝機組通過低真空循環(huán)水供熱改造,運行人員熟練掌握運行操作技術。極大地挖掘了機組供熱潛力,在不擴大機組建設規(guī)改造設計單位要給出詳細的運行說明書,模的情況下,能滿足廣大市場需求。通過對改造過掌握汽輪機和熱網的運行方式和運行邊界條件。程加強管理和重點把握,使低真空循環(huán)水供熱改造b.要與汽輪機制造廠聯(lián)系,了解供瞹期條件實施更加順暢,運行更加安全可靠,節(jié)能效果更加下,各個工況點的主蒸汽流量、溫度、背壓、機組顯著出力、低壓缸效率及機組熱耗率,給出如下圖紙及說明書:凝汽器改造總圖;凝汽器改造啟動、運行參考文獻說明書;汽輪機改造后的熱平衡圖、熱力特性書、[1]1崔海虹,崔立敏,熱電廠低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分啟動運行說明書;汽輪機改造后的低壓轉子總圖、析[刀.煤氣與熱力,2011,31(7):1-3低壓通流圖、改造部分葉片和隔板圖;凝汽器進出21邵連友,金豐,天里,等火力發(fā)電廠循環(huán)水余熱利水管道補償器安裝使用說明書。通過這些資料,修用改造模式研究與探討[冂].東北電力技術,2014,35改完善原汽輪機運行規(guī)程,掌握機組啟停操作、事[3]馬曉紅,安霞,低真空循環(huán)水供熱存在的問題及解決方故操作。法[J.煤氣與熱力,2007,30(c.讓運行人員通過現(xiàn)場學習和交流,掌握運[4]賀旭虎火電廠汽側真空泵密封水系統(tǒng)加裝壓縮制冷裝置行操作要點,熟悉各工況參數(shù),才能使機組在改造[J].東北電力技術,200,30(4):34-362016年東北電力技術第37卷第3期NORTHEAST ELECTRIC POWER TECHNOLOGY綠色ASON中基于遍歷路徑的動態(tài)多播疏導共享保護研究于存水(國網沈陽供電公司,遼寧沈陽110003)摘要:研究了基于自動交換光網絡(ASON)的多播專用保護。ASON作為具有分布式智能的光傳送網,最大特點就是在傳送平面和管理平面的基礎上引人了具有智能的控制平面,結合ASON優(yōu)勢,設計了輔助圖模型,提出了優(yōu)化模型,并對所設計的算法進行仿真和分析。仿真結果表明,所設計的基于遍歷路徑的動態(tài)多播綠色疏導交叉共享保護具有更低的業(yè)務阻塞率,更低的能耗以及較高的工作帶寬比。關鍵詞:ASON;綠色光網絡;動態(tài)多播;交叉共享保護[中圖分類號]TM773[文獻標志碼]A[文章編號]1004-7913(2016)03-0035-03Study on Dynamic-Multicast -Grooming Cross-Sharing ProtectionBased on Spanning Path in Green ASONYU Cun-shiState Grid Shenyang Power Electric Supply Company, Shenyang, Liaoning 110003, China)Abstract: This paper focuses on the multicast cross-shared protection based on automatic switched optical network( ASON). ASONis an optical transmission network that has distributed intelligence and it introduces the control plane with intelligence based on thetransmission plane and the management plane. Thus, with the superiorities of ASoN, this paper designs an auxiliary graph and an optimization model, the model includes a virtual topology graph and an integrated graph. The simulation results showed cross-sharing protection algorithm has lower blocking probability, higher working bandwidth ratio and more energy saving in the green opticKey words:ASON; Green optical network; Dynamic multicast; Cross-shared protection數(shù)字化變電站內部大多采用光纖直連的方式,ASON能夠實現(xiàn)實時的光通道分配以及靈活的帶寬其帶寬資源和傳輸速率取決于設備和光纖,在設備管理,給光多播的實現(xiàn)和部署提供了出路和保障。符合投運要求的情況下,可以認為100%滿足要在光網絡中,將點到點的光連接方式擴展為點求。對于承載業(yè)務量越來越龐大的光纖系統(tǒng),到多點的光連接方式,形成了光網絡多播傳輸如何實現(xiàn)高效的網絡保護和恢復,如何實現(xiàn)保護帶(簡稱光多播)。通過把多播技術推廣到光網絡寬的智能動態(tài)分配,如何使各種保護結構互通等,運營商能夠提高會議電視、高清晰度電視都是自動交換光網絡( Automatic Switched Optical-(HDⅣV)、視頻點播、遠程教學、存儲區(qū)域網Network,ASON)需要解決的問題(2。ASON作為(SAN)和多媒體業(yè)務的傳輸性能4。在光網絡具有分布式智能的光傳送網,其最大特點就是在傳中實現(xiàn)多播功能,能夠最大程度地節(jié)省鏈路帶寬和送平面和管理平面的基礎上引入了智能的控制平端口資源,實現(xiàn)網絡性能的優(yōu)化,提高服務水平面,并使用信令、路由和自動發(fā)現(xiàn)等技術,因此,可以說,光節(jié)點設備的發(fā)展為光網絡組播的實現(xiàn)提心·心.心.心,心心心心·心心·心心.心·心·..心···心··心··心,·······心·心[5]趙偉光,李心國,江敏東海熱電廠3號汽輪機組低真空付懷仁(1976-),男,學士,工程師,主要從事生產技術管供暖改造經濟性評價[J].東北電力技術,2005,26理工作。(10):1-5.作者簡介(收稿日期2015-11-02)