重油燃燒技術(shù)與節(jié)能胡曉坤(鹽城聯(lián)孚石化有限公司,江蘇鹽城224000[摘要]討論重油燃燒存在的問(wèn)題和現(xiàn)狀。重點(diǎn)介紹重油燃燒的技術(shù)與節(jié)能。[關(guān)鍵詞]重油;燃燒技術(shù);現(xiàn)狀1、重油燃燒中存在的問(wèn)題出現(xiàn)燃油粘度的失控現(xiàn)象,影響了燃油的正常燃燒,所以說(shuō),這11點(diǎn)火困難。原因是重油的閃點(diǎn)較高常態(tài)下難于著火燃不是理想的粘度控制方法燒。這個(gè)問(wèn)題目前在燃燒我國(guó)200號(hào)以上的重油時(shí)普遍存在最新的燃油粘度控制方法,是油粘度一油溫度串級(jí)控制法,1.2燃燒過(guò)程析碳。這主要是由于重油中高分子碳?xì)浠霞匆匀加驼扯瓤刂萍訜釡囟?。再由加熱溫度控制燃油粘度的方物含量?不易燃盡。這種現(xiàn)象在采用壓力霧化的燃燒器中經(jīng)法。這是在油加熱裝置之后的油路上,設(shè)置一支粘度計(jì),以所用常出現(xiàn);對(duì)于采用轉(zhuǎn)杯霧化的燃燒器在燃燒高標(biāo)號(hào)重油時(shí)也有噴槍需要的燃油粘度值,作為自動(dòng)控制燃油加熱溫度的指令;最時(shí)出現(xiàn)。終以這種指令要求下的加熱溫度來(lái)穩(wěn)定燃油粘度。這樣,無(wú)論1.3難于調(diào)節(jié)。表現(xiàn)在當(dāng)負(fù)荷增加時(shí),不完全燃燒損失及有來(lái)油的粘度特性如何變化,油加熱裝置都會(huì)始終按照粘度給定害氣體排放明顯增加;而當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),燃燒工況惡化,甚至出值的既定指令。自動(dòng)調(diào)節(jié)燃油的加熱溫度,使經(jīng)過(guò)加熱后的燃現(xiàn)熄火現(xiàn)象。油粘度符合噴槍的使用要求。這種控制方法,自動(dòng)調(diào)節(jié)燃油的2、重油燃燒的技術(shù)與節(jié)能加熱溫度。使經(jīng)過(guò)加熱后的燃油粘度符合噴槍的使用要求。2.Ⅰ燃油噴槍的選型與節(jié)能。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)主要使用前蘇2.3實(shí)現(xiàn)燃油最佳燃燒的控制技術(shù)。所謂最佳燃燒,就是燃聯(lián)產(chǎn)舒霍夫噴槍,這是用蒸汽或壓縮空氣霧化的高壓外混直流油在良好的霧化質(zhì)量和合理的助燃條件下實(shí)現(xiàn)的充分燃燒式噴槍,利用霧化介質(zhì)的高速氣流在噴槍出口處與重油的液流燃油的霧化質(zhì)量,不僅與噴槍的結(jié)構(gòu)和燃油粘度有著密切相遇絕熱膨脹而使其霧化。它的霧化性能較差,噴槍噴出的關(guān)系,而且也與霧化氣的流量有密切的關(guān)系。霧化氣量不足的火焰,帶有20-30cm長(zhǎng)的粗霧化區(qū),燃燒不充分,油耗大,霧化霧化質(zhì)量就不好,影響充分燃燒:霧化氣量過(guò)剩,霧化效果并無(wú)氣耗量高造成了很大的能源浪費(fèi)。后來(lái),又使用引進(jìn)的德國(guó)索改善,反而造成霧化氣的霧化氣的尤謂浪費(fèi),合理的助燃條件,格噴槍和美國(guó)O噴槍,然而這些噴槍或因其霧化原理簡(jiǎn)單,或就是燃油在最低空氣過(guò)剩系數(shù)中。進(jìn)行充分的燃燒?？諝膺^(guò)剩了英國(guó)蘭德洛噴槍,這是一種世界聞名的優(yōu)良噴槍,但是這種噴響熱效率。要保證良好的霧化質(zhì)量和具備合理的助燃條件,必槍適用于低粘度、低水分、低雜質(zhì)的重油,對(duì)我國(guó)玻璃廠普遍使須按照合理的汽油比、風(fēng)油比,對(duì)燃燒狀態(tài)下的霧化氣量、助燃用的高粘度、高水分、高雜質(zhì)的重油或渣油,明顯不能適應(yīng),因此,風(fēng)量,實(shí)行定量控制,確保燃油在任何流量的情況下,都能夠獲使用效果也不理想,節(jié)油率僅有3%-5%。在這種情況下,我國(guó)得合理的霧化氣量和助燃風(fēng),實(shí)現(xiàn)良好的霧化和充分的燃燒。工程技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈的努力成功地研制出了中國(guó)CPA氣油比是在設(shè)計(jì)噴槍時(shí),通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法確定。合理的氣油燃油噴槍。這種噴槍不僅在技術(shù)性能上勘與英國(guó)蘭德洛噴槍媲比,應(yīng)使火焰比較明亮,沿火焰長(zhǎng)度方向,溫差比較小?？稍谏蓝易钸m合使用中國(guó)的高粘度燃油完全可以取代由國(guó)外引產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)熔容內(nèi)的火焰狀況,及時(shí)對(duì)所使用的霧化空氣與進(jìn)的各類型燃油噴槍助燃空氣比進(jìn)行人工修正以保證使用中的氣油比始終都是合cPA噴槍是一種以壓縮空氣或蒸汽作霧化介質(zhì)的油膜式雙理的氣油比。臨界壓力霧化噴槍,它的霧化原理是:重油的液流先在噴槍的旋風(fēng)油比是根據(jù)煙氣中的含氧量確定的,含氧量每降低1%,流體內(nèi)表面形成一層油膜;而流經(jīng)旋流體外表面的霧化氣在旋可節(jié)省燃油2%。合理的風(fēng)油比,應(yīng)使燃油燃燒后,煙氣中的含流體出口處降壓至臨界壓力,于是產(chǎn)生臨界速度和巨大的氣動(dòng)氧量維持在2%5%的范圍內(nèi),可使用便攜式測(cè)氧儀器間歌檢力,將與之相遇的油膜破碎,進(jìn)行第一次霧化。油、氣混合氣到測(cè)煙氣中的含氧量并根據(jù)測(cè)定值對(duì)所使用的風(fēng)油比進(jìn)行人工達(dá)噴槍出口處,氣流再次降壓至臨界壓力對(duì)油霧進(jìn)行第二次霧修正;或通過(guò)在線安裝的自動(dòng)測(cè)氧裝置,對(duì)煙氣中的含氧量,進(jìn)化,這樣的霧化過(guò)程比較完善重油的霧化粒度細(xì)微而均勻油行自動(dòng)連續(xù)的檢測(cè),并根據(jù)測(cè)定值,自動(dòng)修正所使用的風(fēng)油比,霧直徑均為30-50微米因而蒸發(fā)快燃燒完全,火焰亮度大熱以保證使用中的風(fēng)油比,始終都是合理的風(fēng)油比輻射強(qiáng),傳熱效率高,節(jié)油率可達(dá)7%12%,比使用蘭德洛噴槍3、小結(jié)高出4%7%CPA燃油噴槍是一種高效節(jié)能的優(yōu)良噴槍。(1)目前重油燃燒中尚存有不少問(wèn)題,主要是:點(diǎn)火困難燃22燃油粘度的控制。重油的特性之一是凝固點(diǎn)粘度大。燒過(guò)程中析碳,高污染排放和難于調(diào)節(jié)等:(2)目前的重油燃燒粘度是重油燃燒系統(tǒng)的一個(gè)主要矛盾。當(dāng)加熱溫度不夠,粘度技術(shù)重點(diǎn)集中在改善油的霧化和控制燃燒過(guò)程中氧的濃度等方大時(shí),會(huì)悉化噴槍的霧化條件;過(guò)熱又會(huì)引起重油的裂化和起泡面,具體措施包括摻水燃燒、分級(jí)燃燒、等當(dāng)量燃燒和廢氣循環(huán)沫,導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。因此,合理地加熱重油,使其粘度符合噴燃燒等;(3)重油燃燒技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)重油的髙效燃燒和槍的使用要求是保證良好燃燒和節(jié)能的重要方面。二0一一年第低污染排放。采用預(yù)蒸發(fā)技術(shù)燃燒重油能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)日標(biāo)。利對(duì)于燃油粘度的控制,人們習(xí)慣采用直接控制加熱溫度,間用著火延遲現(xiàn)象和冷焰燃燒現(xiàn)象可以實(shí)現(xiàn)液體燃燒的預(yù)蒸發(fā)燃一:接控制燃油粘度的方法。這是通過(guò)重油的溫度與粘度之間有一燒。應(yīng)用預(yù)蒸發(fā)技術(shù)的液體燃燒器具有高效率、低噪音和低NOk個(gè)對(duì)應(yīng)值的關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)的,然而,油品的種類不同則油品的溫排放易調(diào)節(jié)筆A度與粘度的對(duì)應(yīng)值也不同,這需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法來(lái)確定。采用中國(guó)煤化工以溫度控制粘度的方法。雖然簡(jiǎn)便易行使用很普遍但是這里[]童油乳CNMHG能源,2006期!卻存在著這樣的問(wèn)題:當(dāng)來(lái)油品種發(fā)生變化時(shí)常常因?yàn)閬?lái)不及(2)俞建洪, W. Smit,Js"mbeg等劣質(zhì)重油摻水尷燒工業(yè)性實(shí)驗(yàn)研340:確定換用油品的溫度與粘度對(duì)應(yīng)值無(wú)法及時(shí)調(diào)節(jié)加熱溫度,而究工業(yè)鍋爐,19883作者簡(jiǎn)介:胡曉坤鹽城聯(lián)孚石化有限公司,研究方向:節(jié)能環(huán)保。