冷庫(kù)的節(jié)能方法
- 期刊名字:中小企業(yè)管理與科技
- 文件大?。?19kb
- 論文作者:黃敏
- 作者單位:江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)學(xué)院
- 更新時(shí)間:2020-06-12
- 下載次數(shù):次
環(huán)境科學(xué)國(guó)冷庫(kù)的節(jié)能方法黃敏(江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)學(xué)院)摘要冷庫(kù)的節(jié)能問(wèn)題關(guān)系到冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。本壓縮比小于8,應(yīng)先采用單級(jí)制冷壓縮,當(dāng)庫(kù)溫降下來(lái)后,其壓縮比文概述了我國(guó)冷庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,從冷庫(kù)的庫(kù)房能耗制冷系統(tǒng)大于8時(shí)再改用雙級(jí)壓縮制冷方式而許多低溫冷庫(kù)一開(kāi)機(jī)就啟用能耗等方面分析了冷庫(kù)耗能的因素及給出了一些可行的冷庫(kù)節(jié)能措施。對(duì)企雙級(jí)壓縮機(jī),因此,合理調(diào)整壓縮機(jī)的開(kāi)啟臺(tái)數(shù),或通過(guò)卸載裝置業(yè)降低能耗具有一定的實(shí)際指導(dǎo)意義。少壓縮機(jī)的工作缸數(shù),使壓縮機(jī)的制冷量與實(shí)際冷負(fù)荷相匹配,避免關(guān)鍵詞冷庫(kù)能耗節(jié)能大馬拉小車(chē)"現(xiàn)象的出現(xiàn),造成冷庫(kù)能耗的增加。0引言2.12變頻調(diào)速技術(shù)用于冷庫(kù)壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)。根據(jù)冷庫(kù)負(fù)荷節(jié)能是關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的大問(wèn)題,也是全球共的變化隨時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速使之輸出的冷量與實(shí)際冷負(fù)荷同關(guān)注的問(wèn)題。如何做到節(jié)能減排,提高冷庫(kù)的制冷效率是一個(gè)重要的課題。有關(guān)資料表明,我國(guó)冷庫(kù)平均耗電量為131千瓦時(shí)/米3相匹配。年,日本為48-56千瓦時(shí)/米3年,英國(guó)為60千瓦時(shí)/米3年???1.3在夜間開(kāi)機(jī)制冷,提高“谷電使用率"?,F(xiàn)在全國(guó)各地都見(jiàn)我國(guó)冷庫(kù)在節(jié)能降耗上大有可為。在提倡“峰谷”電價(jià),企業(yè)可盡量避開(kāi)“峰"時(shí)段用電,充分利用“谷"時(shí)1庫(kù)房能耗及節(jié)能措施段用電,從而節(jié)約電網(wǎng)電能的浪費(fèi),同時(shí)也降低企業(yè)的運(yùn)行成本。11冷庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工要合理良好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是保證214定期保養(yǎng)檢修機(jī)器,保證運(yùn)行效率。壓縮機(jī)的正常維修周期一般為運(yùn)行10000后應(yīng)進(jìn)行大修,運(yùn)行500后應(yīng)進(jìn)行中修,運(yùn)行庫(kù)溫穩(wěn)定的前提,做好隔熱與防潮是關(guān)鍵。要在合適的厚度范圍內(nèi)選100n后應(yīng)進(jìn)行小修。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中存在機(jī)械磨損閿片泄漏取保溫材料,通??刹捎脤?dǎo)熱系數(shù)小、吸水率低、耐低溫性能好,成本不能過(guò)高的保溫材料;同時(shí)有必要采取防潮隔汽措施,否則會(huì)使保溫等問(wèn)題,造成其機(jī)械效率制冷系數(shù)下降,適時(shí)對(duì)制冷機(jī)進(jìn)行維修、保材料的保溫性能變差。并注意盡量避免冷橋的產(chǎn)生,這樣可以減少熱養(yǎng),可以恢復(fù)機(jī)器效能,有效減少電耗同時(shí)還可及早消除事故隱患。量由庫(kù)外向庫(kù)內(nèi)傳遞,從而減少了能耗和制冷成本22冷庫(kù)蒸發(fā)器的融霜蒸發(fā)器表面結(jié)霜一方面增加了冷庫(kù)的熱負(fù)荷,另一方面霜層的熱阻要比金屬的熱阻大得多還會(huì)使蒸發(fā)器12冷庫(kù)的庫(kù)溫選擇要合理在滿足冷庫(kù)儲(chǔ)存貨物品質(zhì)要求的前表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)下降,導(dǎo)致制冷量下降。所以當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后就提下,應(yīng)盡量提高庫(kù)溫,這樣制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度也就相應(yīng)提高了,壓縮機(jī)的吸氣壓力相應(yīng)提高,吸入制冷劑蒸汽的比體積減小,單位容積及時(shí)除霜避免增加系統(tǒng)不必要的能耗,導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用的增加。制冷量增加,壓縮比減小,輸汽系數(shù)提高,在相同制冷量的情況下壓縮23冷庫(kù)制冷系統(tǒng)及時(shí)放油、除垢、放空氣研究表明·蒸發(fā)器內(nèi)機(jī)的功耗就降低了能耗就減少了。蒸發(fā)溫度每升高1℃,可減少耗油腰增加01mm,將使蒸發(fā)溫度下降25℃,電耗增加11%如蒸發(fā)能3%~4%。隨著庫(kù)溫的提高還可以減少通過(guò)庫(kù)內(nèi)向外的傳熱。溫度下降1℃,則制冷量減少5%,耗電增加44%;實(shí)際運(yùn)行中應(yīng)該13冷風(fēng)幕和塑料門(mén)簾的合理設(shè)置為了減少庫(kù)門(mén)開(kāi)啟時(shí)庫(kù)外做到及時(shí)放油。采用自動(dòng)控制方式,不僅能減少工人的勞動(dòng)量而且還高溫高濕的空氣進(jìn)入庫(kù)內(nèi),造成庫(kù)溫升高而且大量的熱濕交換使冷能控制精確的放油時(shí)間和放油量。冷凝器內(nèi)結(jié)水垢15mm,將使冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器排管結(jié)霜導(dǎo)致庫(kù)溫波動(dòng)影響食品質(zhì)量合理采用行程凝溫度上升28℃,耗電增加97%;冷凝器中若存油膜0.1mm,將使冷凝溫度升高1℃,制冷量減少14%,耗電增加29%;目前,清除開(kāi)關(guān),使冷風(fēng)幕和冷藏門(mén)連鎖,在冷藏門(mén)開(kāi)啟的同時(shí)啟動(dòng)冷風(fēng)幕隔冷凝器水垢的方法主要有三種:一是采用靜電水垢控制器來(lái)預(yù)防和斷庫(kù)內(nèi)外聯(lián)系,或使用塑料門(mén)簾。盡量減少開(kāi)門(mén)次數(shù)和開(kāi)門(mén)時(shí)間,對(duì)冷藏門(mén)進(jìn)行有效的維護(hù)確保冷藏門(mén)無(wú)故障啟閉,定期檢查密封條和清除水垢;二是采用軟軸洗管器進(jìn)行機(jī)械除垢;三是采用化學(xué)酸洗除電熱絲的性能隨時(shí)處理冰霜水保持冷庫(kù)門(mén)的嚴(yán)密性。垢。這三種方法對(duì)于立式、臥式、殼管式冷凝器都適用。當(dāng)制冷系統(tǒng)中14庫(kù)房照明的合理布置按照我國(guó)冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)定庫(kù)房照明應(yīng)混有不凝性氣體,會(huì)使冷凝壓力升高,排氣溫度升高,這對(duì)壓縮機(jī)的在18瓦/平方米-58瓦/平方米。實(shí)際使用中往往超出規(guī)定的范安全運(yùn)行十分不利,容易造成事故同時(shí)使制冷裝置效率降低,能耗圍,應(yīng)盡量采用高效低耗照明光源。另外最好設(shè)置自動(dòng)照明控制裝增加。其分壓力達(dá)到02MPa將使耗電增加18%,制冷量下降8%。置,做到及時(shí)關(guān)燈,這樣都可有效地減少庫(kù)房的熱負(fù)荷。實(shí)際運(yùn)行中應(yīng)該做到及時(shí)放空氣。5盡量采用機(jī)械化自動(dòng)操作采用機(jī)械化自動(dòng)操作可以減少因24加強(qiáng)自動(dòng)化控制的程度我國(guó)冷庫(kù)的制冷設(shè)備普片采用手大量操作人員進(jìn)入庫(kù)內(nèi)而引起的冷庫(kù)熱負(fù)荷的增加有利于系統(tǒng)節(jié)能。動(dòng)控制,或者僅對(duì)某一個(gè)制冷部件采用了局部自動(dòng)控制技術(shù),對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)做到完全自動(dòng)控制的較少。將計(jì)算機(jī)與自動(dòng)化技術(shù)廣泛地16合理堆放貨物以利降溫。要留下必須的風(fēng)道特別不能擋作應(yīng)用于整個(gè)制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,既可提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性又可口2制冷系統(tǒng)能耗及節(jié)能措施隨時(shí)調(diào)整制冷系統(tǒng)的工作負(fù)荷,達(dá)到最優(yōu)化的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。21冷庫(kù)壓縮機(jī)的節(jié)能壓縮機(jī)是冷庫(kù)最主要的用電設(shè)備,在冷3結(jié)論庫(kù)設(shè)計(jì)中,一般根據(jù)全年出現(xiàn)的最大機(jī)械負(fù)荷工況確定配機(jī)以滿足節(jié)能是一項(xiàng)綜合復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只要我們?cè)谠O(shè)計(jì)中考慮嚴(yán)熱負(fù)荷高峰期要求。然而在實(shí)際運(yùn)行中,由于存在著食品冷加工與貯謹(jǐn),施工中嚴(yán)格把關(guān)并加強(qiáng)科學(xué)的管理,就能取得較好的節(jié)能效果藏的淡旺季變化和其他的變化因素,往往設(shè)計(jì)時(shí)所選配的壓縮機(jī)滿參考文獻(xiàn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間較短,低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)以致于壓縮機(jī)大部份運(yùn)行時(shí)20011王一農(nóng)主編《冷庫(kù)工程施工與運(yùn)行管理》M北京機(jī)械工業(yè)出版社間處于小于設(shè)計(jì)負(fù)荷工況下運(yùn)行,節(jié)能潛力大。2]商業(yè)部冷藏加工企業(yè)管理局冷庫(kù)制冷技術(shù)M]北京:中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出211實(shí)際作業(yè)中冷庫(kù)負(fù)荷隨著冷藏貨進(jìn)出量、冷庫(kù)門(mén)使用頻版社,1987率以及冷庫(kù)的周?chē)鷾囟拳h(huán)境等因素的變化而變化,大部分時(shí)間達(dá)不3湖北工業(yè)建筑設(shè)計(jì)院冷藏庫(kù)設(shè)計(jì)M北京中國(guó)建筑工業(yè)出版社到滿負(fù)荷運(yùn)行。低溫庫(kù)凍結(jié)間或速凍裝置進(jìn)貨后,庫(kù)溫比較高,此時(shí)198上接第189①機(jī)會(huì)優(yōu)越型戰(zhàn)略(S-O戰(zhàn)略):機(jī)會(huì)優(yōu)越型戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)發(fā)揮內(nèi)部?jī)?yōu)[2鞠芳黑龍江省循環(huán)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的建立與評(píng)價(jià)研究D.東北林勢(shì)利用外部機(jī)會(huì)。②風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)越型戰(zhàn)略(S-T戰(zhàn)略)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)越型戰(zhàn)略強(qiáng)業(yè)大學(xué),中國(guó)煤某調(diào)發(fā)揮內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì),并直面外部威脅。③機(jī)會(huì)劣勢(shì)型戰(zhàn)略(W-O戰(zhàn)略):3某化二〕哈爾濱工程大學(xué),200086機(jī)會(huì)劣勢(shì)型戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)抓住外部機(jī)遇,克服內(nèi)部劣勢(shì)。④風(fēng)險(xiǎn)劣勢(shì)型戰(zhàn)CNMHG科技大學(xué)2001略W-T戰(zhàn)略):風(fēng)險(xiǎn)劣勢(shì)型戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)要弱化內(nèi)部劣勢(shì),跨越外部威脅。選揮森林工程,200,3門(mén)八亠質(zhì)能源的SWoT分析及戰(zhàn)略注本文是哈爾濱商業(yè)大學(xué)2009年研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目《黑龍江省節(jié)能)紅云,周生軍循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)與政策設(shè)計(jì)M中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出減排政策的實(shí)施效應(yīng)及改進(jìn)對(duì)策研究》階段性研究成果。項(xiàng)目編號(hào)為版社,20086YJSCX2009-110HSD.
-
C4烯烴制丙烯催化劑 2020-06-12
-
煤基聚乙醇酸技術(shù)進(jìn)展 2020-06-12
-
生物質(zhì)能的應(yīng)用工程 2020-06-12
-
我國(guó)甲醇工業(yè)現(xiàn)狀 2020-06-12
-
石油化工設(shè)備腐蝕與防護(hù)參考書(shū)十本免費(fèi)下載,絕版珍藏 2020-06-12
-
四噴嘴水煤漿氣化爐工業(yè)應(yīng)用情況簡(jiǎn)介 2020-06-12
-
Lurgi和ICI低壓甲醇合成工藝比較 2020-06-12
-
甲醇制芳烴研究進(jìn)展 2020-06-12
-
精甲醇及MTO級(jí)甲醇精餾工藝技術(shù)進(jìn)展 2020-06-12
