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航空維修系統(tǒng)危險源識別和風(fēng)險分析方法 航空維修系統(tǒng)危險源識別和風(fēng)險分析方法

航空維修系統(tǒng)危險源識別和風(fēng)險分析方法

  • 期刊名字:中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:花迎春,鄒葆華,田玲玲
  • 作者單位:中國民航管理干部學(xué)院,中國民用航空飛行學(xué)院
  • 更新時間:2023-03-08
  • 下載次數(shù):
論文簡介

針對目前航空維修單位風(fēng)險管理工作中普遍遇到的如何全面、規(guī)范、準(zhǔn)確地識別危險源,如何科學(xué)計算和評價風(fēng)險問題,提出一種危險源識別方法和風(fēng)險分析方法.首先,設(shè)計維修系統(tǒng)的危險源引導(dǎo)詞,并給出危險源描述方法和識別流程,以規(guī)范識別危險源;然后,設(shè)計危險源導(dǎo)致潛在不良后果引導(dǎo)詞,在引導(dǎo)詞的指引下確定危險源的所有潛在不良后果;最后,利用模糊綜合評價法計算危險源導(dǎo)致潛在不良后果的風(fēng)險.以某維修單位新增設(shè)備為例進(jìn)行了危險源識別和風(fēng)險計算工作,結(jié)果表明:該方法能夠快速、全面、規(guī)范地找到危險源和危險源潛在不良后果,能夠更為科學(xué)地計算風(fēng)險,為進(jìn)一步風(fēng)險控制奠定基礎(chǔ).本方法力圖使風(fēng)險管理工作規(guī)范有效,并為行業(yè)內(nèi)風(fēng)險數(shù)據(jù)積累和分享、數(shù)據(jù)分析與預(yù)測等奠定基礎(chǔ).

論文截圖
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