Equipment Manufacturing Technology No. 3, 2006夾具的防錯設計謝俊杰(柳州五菱汽車有限責任公司柳州機械廠,廣西柳州545005)摘要:在大批量生產(chǎn)中,廣泛地采用了防錯措施來保證操作可靠性和提高生產(chǎn)效率,而很多防錯措施是通過夾具來實現(xiàn)的。在分析介紹了幾個實例的基礎上，總結了夾具設計中具有代表性的一些防錯方法和技巧。實踐證明防錯效果好,值得在央具設計中應用。關鍵詞;防錯;夾具;設計;效率中圈分類號:TG75文獻標識碼:B文章編 號:1672 - 545X(2006)03 - 0080-02桿上的5把鏜刀各自進人待加工位置.為了確定偏移距離,在前言夾具體上設置了讓刀限位銷，每次裝夾時,操作者先把工件在大批量生產(chǎn)中,操作者在長時間的重復動作中總難免推至讓刀限位銷以留出讓刀空間，再軸向移動刀桿使各鏜刀有注意力不集中而出現(xiàn)操作失誤的現(xiàn)象,這就要求設計人員處于待加工位置,然后工件回退至預定位銷位置以方便伸縮必須采取--些有針對性的措施，以減少和避免操作者出錯。定位銷進入定位銷孔定位。加工完畢,操作者先把鏜刀定位在夾具上運用防錯措施,是較常見的一種解決手段。筆者結(通過手動旋轉主軸端設有標記的花盤實現(xiàn)),再退出定位合多年的設計實踐,在此探討一些在夾具設計上常見的防錯銷,然后將工件推向讓刀限位銷,即可退出刀桿。這種防錯方方法和技巧。法操作方便，能可靠地避免操作中碰崩刀刃和刮傷工件.1結合工件和夾具結構考慮防錯措施51.1 采用防反銷防錯例如，在發(fā)動機氣缸蓋的加工中,主要以底面及其上的6兩個定位銷孔(圖1中粗線表示)作為定位基準,在圖1中兩3!個定位銷孔對稱分布,且工件外形也基本對稱,若要求操作者每次裝夾時都進行檢查,不但影響效率,而且難免出錯。為9此,根據(jù)該零件底面的結構特點,在夾具體上設置了一個圓10柱銷(圖1中填充圓處),零件-旦裝反底面就會與圓柱銷產(chǎn)u生干涉,避免了出錯?？诳谟煽诳谥锌陂T由口s電圈21.鏜刀桿2. 鏜刀3. 齒條圓柱定位銷4.讓刀限位銷5. 工件6. 齒條棱表定位銷7.預定位銷8.襯套 9.限位銷10. 齒桿11. 夾具體φS口申D口申口0毋口只申申1.3采用非對稱結構防錯如設計某鉆孔夾具的可卸式鉆模板時,限于待加工孔的1.2采用限位銷防錯布局,其外形設計如圖3.設計中若通過改變外觀避免出錯，圖2是在車床上鏜凸輪軸孔的夾具示意圖。刀桿~端裝崗的定位銷孔特意設計在主軸孔中,另一端由軸承座支承,因刀桿不能作徑向移動，為直中國煤化工”,也會因為銷和孔不匹加工前，必須使工件在徑向位置偏移-定距離后,讓裝在刀配而MHCNMH(真裝配、修理中的防錯。作者簡介:謝俊杰(1975-),男,工程師,主要從事現(xiàn)場工藝改進、工裝設計.收稿日期:2006-06-078《裝備制造技術》2006 年第3期.中20中22-5迪迪廠3圖31.4 采用極限位置防錯例如,圖4的伸縮定位銷機構中,當推桿(手柄)轉過角度∠A時,定位銷行程為H,此時，推桿凸出部位與定位銷的槽口發(fā)生干涉,行程到達極限。圖中圓柱銷是保證推桿到達極1.氣缸2. 壓力繼電器3. 手動換向閥限位置時保持自鎖。3其它方法防錯.3.1從視覺上 留觀察孔防錯43例如在某些鉆夾具的鉆模板上,特別留出方便操作者觀5察工件裝夾和加工情況的觀察孔,或采用醒目的色彩進行提示,也可起到一定的防錯作用。CA3.2從觸覺上留明顯特征防錯例如棱形定位銷主要起限制一個旋轉自由度的作用,安裝時具有方向性。當采用插銷的方式時,為防止方向搞錯,可在手持部位做出扁位,如圖5,讓操作者憑手感即可較快地判斷是否插對。又如圖2的伸縮定位銷機構中,為了給操作者判斷齒條定位銷是否到位以及考慮到自鎖,特在村套上設有一個槽，圈4當旋轉裝在齒桿上的手柄帶動齒條定位銷上行時,一旦定位1.定位銷2.襯套3.鍵4.底座銷中的限位銷到達襯套上的槽位置時,限位銷在彈簧的作用5.推桿(手柄) 6. 彈簧7. 圃柱銷下,頭部進人槽中,會讓操作者產(chǎn)生-一個阻力增大的手感，告訴操作者定位銷已經(jīng)到位,應該停止轉動以免定位銷伸出過2結合電氣裝置考慮防錯措施量頂起工件。2.1采用互鎖動作防錯.對于氣壓夾緊的夾具,怎樣有效預防因氣缸氣壓過低而導致夾緊力不夠的情況發(fā)生,可采用圖4的方法.即在乞動回路中串聯(lián)一個壓力繼電器,并將其與機床進給機構的控制電源串聯(lián),通過設定壓力繼電器的氣壓閥值,確保只有氣缸中的氣壓達到設定值,才接通工作臺控制電源,進給運動才會圍6開始,有效地避免了未夾緊面切削,確保操作安全性。4結語2.2采用PLC 控制防錯在柳州機械廠的加工中心上,采用的都是液壓夾緊,夾以上介紹的防錯方法與技巧,在生產(chǎn)中證實可靠、有效，具中普遍采用伸縮定位銷以減輕搬運工件的勞動強度,這類在夾具設計中有一定的參考借鑒作用.夾具的正E確動作順序應該是定位銷先進定位孔再夾緊,加工參考文獻:完畢,動作順序應相反,若順序搞反,則可能定位不準確,還[1] 浦林祥.金屬切削機床夾具設計手冊[M].第2版.北有可能刮傷工件.因此,設計夾具時,利用機床中已有的PLC京;機械工業(yè)出版社,1995.進行控制,嚴格約束動作順序,達到防錯的目的。(下轉第126頁)中國煤化工MYHCNMHG31Equipment Manufacturing Technology No. 3, 2006市場。對汽車零部件企業(yè)來說,立足國內(nèi)市場,積極挖掘潛動生產(chǎn)率太低,能耗過高所致。這些經(jīng)營管理問題均是造成力,同時面向世界,充分利用自身的優(yōu)勢,開拓海外市場,才產(chǎn)品成本居高、競爭力低下的重要原因。能取得長足的發(fā)展。廣西汽車零部件企業(yè)要提高管理的現(xiàn)代化、科學化水5.5 強化管理降低成本.平,最關鍵的還是要從企業(yè)的管理基礎工作做起。即通過健降低成本是汽車零部件企業(yè)的重要任務。我國汽車零部全制度、實行標準化、定員管理、計量測試、完善信息檔案管件產(chǎn)晶成本居高不下的主要原因并不完全是由于規(guī)模小而理、加強班組管理與現(xiàn)場管理等基礎工作,為企業(yè)管理科學引起的,很大程度上是管理因素的作用.有關資料表明,與國化、現(xiàn)代化提供依據(jù).奠定基礎,這也是企業(yè)提高內(nèi)在素質(zhì)和外同類車型相比,中國的轎車生產(chǎn)成本要高出44%~140%.競爭力的關鍵舉措。在我國汽車產(chǎn)品的成本構成中,勞務支出部分明顯較低,制參考文獻:造部分差別也不大,成本主要在于材料支出、管理和銷售費[1]歐光軍， 胡樹華.我國汽車零部件應對全球化挑戰(zhàn)的競用。材料支出的成本比國外高出49.7%~140. 4%,而管理和爭策略[OL]. www. chinaccm. com/06/0601/060401/銷售費用則比國外企業(yè)高出109. 6% ,差距是巨大的。就是在news/20020607/085313. asp ,20020607/20060719.國內(nèi)汽車零部件企業(yè)之間,也同樣存在這樣的差距。有些企[2] 張正智.中國汽車零部件與汽車配套關系發(fā)展分析業(yè)是由于機構臃腫;有些企業(yè)是由于社會負擔過重;有些企[ OL ] www. autoinfo. gov. cn/qwsd/htm/ztfx/業(yè)則是由于不良資產(chǎn)的比例太大,核心業(yè)務不突出,總體勞060605fzfx. htm , 20060605/20060719.Analysis of state- of-the-art of Auto PartsIndustry in Guangxi and Some SuggestionsKE Mei(Guangxi Economy Committee, Nanning 530023 ,China)Abstract: The auto parts industry of Guangxi Zhuang autonomous region will step into the importantdeveloping period during the 11th" Five-Year" Plan, in which the opportunities and challenges coexist ;butnow, some problems still exist ,such as the ability of research and development is weak, the structure ofproducts is short of rationality , the capability of self-development is not powerful,etc. ;so the authorsuggests taking the following steps to boost development of this industry : forming a complete productionnetwork which can promote the deveopment of industry ，exploiting advantages to adjust the structure ofproductions, quickly establishing technology innovation system, developing marketing facing twomarkets ,etc.Key words : Automotive; Part ; Product structure; Present status ; Analysis(上接第81頁)Anti-fault Design of the FixtureXIE Jun-jie(Liuzhou Wuling Motor Co. Ltd. ,Liuzhou Machinery Plant ,Liuzhou Guangxi 545005 ,China)Abstract :Anti-fault measures are widely taken in the large scale production mode , which ensure operationalreliability and boost productivity ,and most of which are achieved by the fixture. Based on introducing andanalyzing some instances in the paper ,summarizes some typicaltechniques in fixturedesign. Through practical application,it is proved that the中國煤化工xcellent and worthapplying in fixture design.TYHCNMHGKey words :anti-fanlt ;fixture ;design ;fficiency1百方數(shù)據(jù)