汽車發(fā)動機動力輸出一般占燃燒總熱量的25%~42%,剩余的以廢熱形式從冷卻水和尾氣中排出。這不但是一種能量的浪費,而且也會造成一定程度的大氣熱污染。即使是混合動力汽車發(fā)動機產(chǎn)生的排放物,也有許多是對環(huán)境有害的。發(fā)動機尾氣的余熱具有溫度高、壓強大、流速快的特點,假如變廢為寶,將尾氣中的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌衫玫哪芰啃问?如給所有的汽車配備尾氣發(fā)電裝置,利用尾氣發(fā)電,就可以有效提高能源的使用效率,同時減小尾氣污染。">

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獲取能源有新法

  • 期刊名字:安徽科技
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  • 論文作者:李忠東(編譯)
  • 作者單位:江西贛縣中學
  • 更新時間:2022-11-15
  • 下載次數(shù):
論文簡介

用尾氣熱量發(fā)電的新汽車引擎 汽車發(fā)動機動力輸出一般占燃燒總熱量的25%~42%,剩余的以廢熱形式從冷卻水和尾氣中排出。這不但是一種能量的浪費,而且也會造成一定程度的大氣熱污染。即使是混合動力汽車發(fā)動機產(chǎn)生的排放物,也有許多是對環(huán)境有害的。發(fā)動機尾氣的余熱具有溫度高、壓強大、流速快的特點,假如變廢為寶,將尾氣中的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌衫玫哪芰啃问?如給所有的汽車配備尾氣發(fā)電裝置,利用尾氣發(fā)電,就可以有效提高能源的使用效率,同時減小尾氣污染。

論文截圖
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