用CFD方法研究?jī)?nèi)燃機(jī)配氣正時(shí)

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)工程
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論文作者：楊永濤，李人憲
作者單位：西南交通大學(xué)
更新時(shí)間：2023-02-05
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

以1臺(tái)柴油機(jī)為例介紹了1種利用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)數(shù)值分析來(lái)研究配氣正時(shí)的方法,并計(jì)算了4種工況下不同進(jìn)氣提前角時(shí)缸內(nèi)的充氣量和掃氣量,分析了進(jìn)氣倒流和缸內(nèi)工質(zhì)質(zhì)量隨進(jìn)氣提前角的變化規(guī)律.結(jié)果表明,內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程的CFD分析方法可以成為可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、可變凸輪式系統(tǒng)或非凸輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配氣正時(shí)參數(shù)確定的有效手段.

論文截圖

上一條：內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)缸內(nèi)流動(dòng)特性的影響

下一條：內(nèi)燃機(jī)連桿的工藝設(shè)計(jì)

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