設(shè)備產(chǎn)品1 Equipment & Product成品油添加劑的應(yīng)用與推廣黃麗卓姜彬(大慶油田工程建設(shè)有限公司)摘要隨著近年來汽(柴)油的價(jià)格不斷上漲，施工成本增加，給企業(yè)造成了很大的負(fù)擔(dān);因此，如何節(jié)約汽(柴)油消耗、降低成本，成為節(jié)能工作的當(dāng)務(wù)之急。大慶油田工程建設(shè)有限責(zé)任公司自2005年推廣使用汽(柴)油添加劑以來，實(shí)現(xiàn)了提高設(shè)備動(dòng)力性能，降低汽(柴)油消耗，消除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，以及凈化尾氣的目標(biāo)，獲得了較好的效果。關(guān)鍵詞成品油添加劑 推廣 應(yīng)用效益對(duì)比D0I: 10. 3969/j. issn.2095-1493.2013.008.015大慶油田工程建設(shè)有限責(zé)任公司年消耗成品油燃油添 加劑節(jié)能產(chǎn)品，經(jīng)中國石油天然氣集團(tuán)公司36300t，占公司總能源消耗量噸標(biāo)煤的58%，成品油田節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)中心測(cè)試，通過大慶油田工程油費(fèi)用消耗14 000萬元，占公司總能源消耗費(fèi)用的建設(shè)有 限責(zé)任公司及鉆井一、三、四公司和物資裝78%。通過能源消耗分析，挖掘節(jié)約潛力，確定實(shí)備 集團(tuán)的推廣使用，效果顯著，措施可行。施方案，在“十一五”期間推廣應(yīng)用了納米汽2納米汽 (柴)油添加劑工作原理及(柴)油添加劑，收到良好效果。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1使用納米汽(柴)油添加劑的目的納米汽(柴)油添加劑是采用國際科技前沿隨著全球能源需求的迅速增長(zhǎng)和石油價(jià)格大幅仿生納米自組裝技術(shù)(液相)研發(fā)生產(chǎn)的新一度提升，以及我國PM2.5監(jiān)測(cè)機(jī)制的逐漸健全，加代納米多功效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。具有添加比例小、功之霧箱天氣頻發(fā)的嚴(yán)竣現(xiàn)狀，節(jié)能減排、提高成品能全、 功效強(qiáng)、無負(fù)作用、使用成本低等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)油的利用效率，減少機(jī)動(dòng)車輛尾氣的超標(biāo)排放已經(jīng)勢(shì)， 目前在同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。成為全社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注問題。汽(柴)油添加劑中的主要功能成分是活性納大慶油田工程建設(shè)有限公司作為國家的重要能米水因子，活性納米水因子隨著汽(柴)油一同進(jìn)源生產(chǎn)基地一大慶油田的所屬企業(yè)， 不僅在能源人燃燒室， 在汽(柴)油燃燒前，活性納米粒子在生產(chǎn)上深挖潛力創(chuàng)造財(cái)富，而且在節(jié)能上進(jìn)行大膽高 溫高壓的作用下產(chǎn)生微爆，炸碎油滴，對(duì)汽.嘗試。在“十一五”期間已經(jīng)開始推廣應(yīng)用納米汽(柴) 油進(jìn)行二次霧化，從而大大提高汽(柴)油(柴)油添加劑，成品油管理是各企業(yè)加強(qiáng)成本管的燃燒效率，達(dá)到節(jié)油、提高動(dòng)力、清除積炭和膠理、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，各成員單位均質(zhì)、 降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的目的。目前市場(chǎng)上的多數(shù)燃采取了定額管理、單機(jī)考核、單機(jī)核算等常規(guī)管理油 添加劑是針對(duì)某一特定問題設(shè)計(jì)的，而納米汽方式，取得了一定的成績(jī)，但是繼續(xù)從管理上節(jié)約(柴) 油添加劑可以全面解決辛烷值強(qiáng)化劑、油路成品油、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)不僅空間有限，而且清凈劑、燃燒室清凈劑、尾氣清凈劑和節(jié)油添加劑對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的質(zhì)量沒有任何意義。所解決的問題，還可以整體改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因目前，燃油價(jià)格不斷上漲，加大節(jié)約成品油力 此，通過簡(jiǎn)單地添加納米汽(柴)油添加劑，車輛度，靠節(jié)約管理成品油已很難控制生產(chǎn)成本的上在正常行駛中 即可全方位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，大幅升，因此只能另辟蹊徑，向科學(xué)技術(shù)要效益。納米減少養(yǎng)車費(fèi)用， 不失為最穩(wěn)妥、最簡(jiǎn)單的方法。經(jīng)測(cè)試，提高動(dòng)力性能20%~28%;節(jié)省燃油10%以第一作者簡(jiǎn)介:黃麗卓，工程師，1984年畢業(yè)于 大慶石油學(xué)校，從上;消除積炭80%~90%;凈化尾氣40%~95%。按事節(jié)能管理工作，E-mal: haizhn@erp.com.cn. 地址:黑龍1: 10 000比例配V中國煤化工的投入產(chǎn)江省大慶油田工程建設(shè)有限公司，163453。出比。TYHCNM HG32| www .sysh jn.com設(shè)備.產(chǎn)品1 Equipment & Product節(jié)約成品油80t。成品油單價(jià)為9000元/t，年節(jié)約3使用納米汽(柴)油添加劑過程控制.資金72萬元。3.1如何使用納米燃油添加劑納米燃油添加劑價(jià)格85萬元/，按1: 10 000對(duì)于汽、柴油車，納米燃油添加劑的劑油比為比例配比。1000t成品油需要配備100kg添加劑，1: 10000。 使用只需在加油時(shí)將添加劑直接加入 投入8.5萬元，節(jié)約72萬元，純節(jié)約63.5萬元，投油箱中，無需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何調(diào)整，5min后就人產(chǎn)出比為1: 7.5?？梢暂p松享受納米燃油添加劑帶來的充沛動(dòng)力。5結(jié)束語在油罐中可直接按1 : 10 000比例添加。先進(jìn)的納米技術(shù)保證了在無需任何攪拌的情況下，添加納米汽(柴)油添加劑的推廣使用，不僅在經(jīng)劑迅速、均勻地?cái)U(kuò)散到汽、柴油中，適當(dāng)加以攪拌濟(jì)效益 方面取得較好的成果;而且在提高設(shè)備動(dòng)力或循環(huán)后靜置24h以上效果更佳。性能，減少機(jī)動(dòng)車輛噪音、尾氣排放，消除積炭及3.2納米燃油添加劑不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生腐蝕膠質(zhì)，抑制積炭再生等方面都有較大改善。納米燃油添加劑中每個(gè)水顆粒均被強(qiáng)度很高的界面膜所包裹，這層薄膜隔絕了水顆粒與燃油、氣參考文獻(xiàn):[1] 胡偉武,馮傳平.納米材料和納米技術(shù)在環(huán)境保護(hù)方面缸表面及油路表面的接觸，使納米燃油添加劑不含的應(yīng)用[J].化工新型材料, 2006(11) :30.“自由”的水，也就不會(huì)發(fā)生腐蝕和破壞潤(rùn)滑的問題。納米燃油添加劑非但不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生腐蝕，而且可以減少以往燃油中溶解水對(duì)車輛腐蝕這--重大(收稿日期: 2013-05-18)難題"。4 納米汽(柴)油添加劑的收益以年度使用成品油1000t、節(jié)約率8%計(jì)算，年(上接第31頁)4%。噸甲醇消耗降低68m'，則14x 10* t甲醇可減在輸送過程中，隨著溫度降低，尤其在冬季更易凝少天然氣消耗952x 10* m',以每立方米天然氣0.98結(jié)，使原料氣帶液，給催化劑帶來不利影響。實(shí)際元計(jì)算，可節(jié)約成本932.96萬元。運(yùn)行中在原料氣進(jìn)人裝置后的加熱器前及加熱器后4 結(jié)論的部分管線加裝伴熱和保溫設(shè)施。甲醇裝置引人濕氣原料后，通過對(duì)濕氣中雜質(zhì)3效果評(píng)價(jià)的分離及工藝調(diào)整，轉(zhuǎn)化及合成系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)均未原料天然氣組成中乙烷、丙烷含量越高，原料出現(xiàn)異常， 且甲醇產(chǎn)量得到顯著提高。說明以高壓中的碳原子數(shù)量就越多，天然氣的水蒸氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)濕氣為原料， 目前的生產(chǎn)裝置是可行的，且為今后產(chǎn)生的新鮮量越大，合成氣組分中CO、CO2含量利用濕 氣資源提供了技術(shù)支持。高，氫碳比更合理，有利于甲醇合成反應(yīng)進(jìn)行，單位體積的天然氣生產(chǎn)的甲醇數(shù)量越大，收率增加越參 考文獻(xiàn):多。濕氣(N)與干氣(N,)的總碳數(shù)之比為: [1] 王遇東. 天然氣處理與加工工藝[M].北京:中國石油化N,/N, =122/110=1.11，即相同體積的高壓濕氣理論.工出版社, 1996.上能夠產(chǎn)生的甲醇是干氣的1.11倍。經(jīng)過實(shí)際生產(chǎn)[2] 宋維端，肖任堅(jiān),良鼎業(yè).甲醇工學(xué)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 1991.的檢驗(yàn)，表明利用濕氣作為原料氣的確獲得了成功，在相同的條件下，甲醇產(chǎn)量明顯提高，且噸甲醇單耗有效降低。實(shí)際生產(chǎn)中采用濕氣與干氣作(收稿日期: 2013-01-08)為原料氣時(shí)的產(chǎn)量、能耗對(duì)比，負(fù)荷在19 500 m2/h、中國煤化工19 000 Nm'/ h情況下，濕氣較干氣日產(chǎn)量增加MHCNMHG2013年第8期石油石化節(jié)能| 33