生物柴油摻燒比的優(yōu)化研究

期刊名字：廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)
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論文作者：王海龍，彭美春，王賢烽
作者單位：廣東工業(yè)大學(xué),廣汽日野汽車有限公司
更新時(shí)間：2023-02-04
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)進(jìn)行生物柴油摻燒比的優(yōu)化研究,采用均勻設(shè)計(jì)方法進(jìn)行試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)以及二次多項(xiàng)式逐步回歸法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,求得基于發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)特性、動(dòng)力特性和排放特性指標(biāo)單項(xiàng)優(yōu)化及綜合優(yōu)化的最佳摻燒比.結(jié)果表明,隨著生物柴油摻燒比例的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)出CO和煙度排放逐漸減小、功率下降、NOx排放量增加、油耗率增大的現(xiàn)象;25%的生物柴油摻燒比使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能最優(yōu).

論文截圖

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